休日の過ごし方

暑さをしのぐため、2670円を支払って１日乗り鉄してきました。

行く宛は特にありませんでしたが、南紀増結の情報を得て一路南へ。

３０年ぶりの多気駅です。


快速みえの他に、亀山からのローカルが走っています。


南紀４号、定刻着。増結するだけあって、車内は活況づいておりました。



一旦、桑名まで戻ってから、今度は鳥羽まで。



折り返し待ちの車内で、ひと通り記録撮影。






85の置き換えが始まりましたからね。75もヤバいでしょう。空いてるうちがチャンスです。


っと、窓の外に違和感が！





鳥羽からは終着名古屋まで完乗です。


という訳で、カミンズエンジンの爆走を１日堪能させていただきました。両端を切って往き来する事で効率良く回れたかな。
尾張一宮～名古屋～多気～桑名～鳥羽～名古屋～尾張一宮。

飛騨の国へ発つ（２）

名古屋を発ってほんの数分、豊橋特快と離合します。


どちらも閑散とした車内であることが窺えます。


特快は名古屋から通勤客で混むことでしょう。

飛騨の国へ発つ（１）

関ケ原との戦いの後、直ぐに飛騨の国ヘ向かう最終列車がやって来ます。

関ケ原との戦い

シゴオワの夜の写活、関ケ原との戦いヘ。


幕車の313系だけでは飽き足らず、


LED車の313系が来るまで通いました。



K-30では出来なかった事がK-70では出来る事に、時の流れを感じます。

ジャンボジェット、BOEING747

ルフトの747に乗って訪独したのでした。


B747-400、です。


3-4-3配列のエコノミークラスです。


コロナ禍の今は、機内食どないなってんでしょう？



2014年の冬、良い時に行ったもんです。