高崎戦線は連続3週、いよいよ締めの日です。
今年最後だから気合い入れてAM2:00出発です。
前回気になってしまったS字、どうにもこうにも落ち着かず何度
YouTubeの前面展望映像を見たことか・・・
線形を見ると左右S字（本当のS）だけど、前回ロケハンなどジックリ
やっておらず、1時間はロケハンしたいと思ってちょっと早めに
出ました
期待の雨も霧も出ずにどんより～の天気。
昨日あけぼのウヤだったせいか、定番地には集まる集まる(@_@)
私は現地にAM3:30からいましたが車中泊鉄が既に待機。
今回私は定番地ではありませんのでお気楽なモンです
編集方法は前回と同じです。長玉固定は遠過ぎて音が無い・・・
誤算は日曜日の列車本数。AM3:50くらいに64＋コキが上り線を通過
しただけで、あとはあけぼのまで1本も来ませんでした。
全くリハできなかったので、ちょっと心残りです
グネりと言うには無理がありましたが、撮ってみたいところで撮れて
満足できました
さ～てここからが大変、今日は横川まで行かねばなりません
行く途中変な交差点を発見！
ドキっとしましたよ
意味分からずm(__)m
実は～このたび～本務機関士を拝命致しました～
本日は推進1エンド連結です。
当然ですが後ろ向きに走ってまして、2エンドには旗を振る誘導さんが
います。汽笛で合図し合います。
本務は今年の11月くらいかな～なんて思ってましたが、意外に早く
到達できたのでちょっとビックリでした。
本務は170人目でして、重連体験者は既に116人の先輩がいます。
今後は117番目を目指して励みたいと思います！
先日修理された11号機、12号機にも乗務させて頂きましたが、本線を
ちょっと前に走ったカマと言うだけで感慨深いものがありました。
車輪、キレイでした
横川をあとにして、カシやれたらやろうと思ってまして・・・やれました！
再度の浦電（芝富士）です。
今回は「バッカじゃないのぉ！！」を言われるのを覚悟の立ち馬動員
足場を何とか固めたいと思ってなりふり構わず・・・立ち馬。
さぞやいい画が撮れたのかと思っても、ここ一番で外す私です。
甘めで50点て～とこですね。オウンゴールはしませんでした
脚立なぞいらないとか私言ったかと思いますが、全くの逆です。
脚立は必要ですm(__)m
あ～誰にも見られないで欲しい～の願い虚しく、レッドライダーさんに
見つかってしまいました
何とナミテツさんもおられましたが、見られなかったみたい
レッドライダーさん、ナミテツさん本日もお疲れ様でした～
</object>
YouTube: 2011.6.26寝台特急あけぼの 新町～神保原２回目
長い～一日が終わりました～（2日分凝縮鉄）
明日は出張ですので～寝ます
お疲れ様でした！