本日土曜日、労働後大急ぎで出撃です。
今年は夏至1レ、なんとかモノにしたいです。
来年あるかどうかはもう神のみぞ知る！？
しかし～まだ早かったんじゃない～
全く映像になりませんから、ザラザラの切り取り画像でも・・・
↑なんとかカマ番は読めますね・・・
てか、ピン外しまくりだし、ピン当たるワケないし・・・
2分前に来たこれ↑との光量たるや、歴然の差があります。
2分でこんだけ減るのは致命的！？
1レ来る5分前に上り231がこの場所で3分くらい止まって
いたのは何だったのかわかりませんが、ちょっとヒヤっと
しました。
どんよりの夏至より、晴れの夏至前のが条件いいのかも！
って意気込んだのは、大空振りの結果となりました。
明日の1レももう一回やってみます。
なんとか見れる映像で残したいッス
やっぱり1週間かかってしまいましたm(__)m
先週の今頃は羽田まで行く交通情報にドキドキ、現地気象予報に
ドキドキ～でしたが、終わってみればあっけない事でした。
では最終話。苫小牧駅からです。
相変わらずそよ風ではあるものの、突き刺すような冷たい風。
ブッ飛ばされるような暴風ではなくなったのが救いです。
この日のはまなすは7両です。増結時のカマは恐らく10の停目
だと思います。
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YouTube: 2014.5.17夜行急行はまなす（苫小牧駅）【上り】
2014.5.17夜行急行はまなす（苫小牧駅）【上り】
苫小牧は製紙工場、フェリーターミナル・・・都市です。
やっと切符の販売機にありつけました。
苫小牧駅周辺・・・う～ん、たたずまいがどこかに似ていると
感じてたんですが、高崎駅に雰囲気よく似てます。
洞爺駅は余目駅ソックリでした。
だから何？ <(_ _)>
202レを見送って、さてあと5時間後の201レまで宿探しです。
宿？面倒なので車中泊にします。苫小牧駅前に東横があった
ので激しく悩みましたが、二度寝して撮れませんでしたなどと
なるのは目に見えてますからなるべく現場近くまで行く事に
しました。（二度寝前科有）
美々駅前大ロータリーで仮眠です。なんと小さな駅だ事・・・
翌朝も風はおさまってなかったです。ピューピュー吹いてます
寝起きだから一段と寒いのなんの・・・
平坦なストレートは何とも思いませんが、高低差のある
ストレートってのはいいですねぇ～
カマ面が上下に見え隠れしたりなんかしたらタマりません
さすがにそんなとこはないでしょうけど・・・
あったらお教え下さい～<(_ _)>
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YouTube: 2014.5.18夜行急行はまなす（美々駅）【下り】
2014.5.18夜行急行はまなす（美々駅）【下り】
陽も上がってきたら何とか気温だけは10℃超えたみたいです。
私は18℃くらいになると踏んでたのですが・・・もう全打席
空振り三振って感じ。北海道は希望予測厳禁です
天気予報もあんまりアテにできなかったです。ワーストケース
で臨むのがちょうどいいでしょうね。
次があればの話しですけど・・・・
撮影地に行く途中、奇妙なカメラ軍団を目撃。
集団ではなく、単独行が基本らしい・・・
最初は装備的に鉄？って思ったのですが、ご夫婦もいるし
どうも鉄ではなさそう。白レンズ手持ちの人もいればテレスコ
付けてる人もいる・・・あ～っ！バードウォッチャか～
そういや鮮やかなオナガドリみたいなのが悠々と農道歩いて
たし、彼らの目的はそれか～っ！
さすが日曜日。鉄も鳥屋も動いてますねぇ～
遥かかなたにDD51のライトが見えます。肉眼じゃ見えない
ほど霞んでました。陽炎が初夏らしいのですが、ホントは
春一番くらいとしてもいいぐらいの気温だったです。
サブタイトルは当初のイメージ通り【初夏】としました。
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YouTube: 2014.5.18寝台特急トワイライトエクスプレス（植苗～美々）【初夏】
2014.5.18寝台特急トワイライトエクスプレス（植苗～美々）【初夏】
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YouTube: 2014.5.18寝台特急北斗星（植苗～美々）【初夏】
2014.5.18寝台特急北斗星（植苗～美々）【初夏】
ミッションコンプリート～
なんだかんだと言っても私にしちゃ珍しく撮りこぼしなしで
終える事ができました。
気が張ってた分、すぐに帰る気になれず暫くここでたそがれて
ました。
またイタいおやじが記念撮影なんかしてたりします（笑）
↑あのヒト達は・・・？ツール・ド・北海道？自転車ではないし？
帰途に付きますが～やはり羽田は蒸し暑い～
豊浦のブルーのハイネックは大事に着る事とします。
帰路は飛行機、バス共にすいてましたねぇ～当たり前か・・・
DD51を堪能できた紀行でしたが、DF200の魅力に惑わされて
いる自分が確実にいます。なのでDF200映像も寄せ集めて
1本制作してみます。DF200の事はよくわかりませんが、あの
存在感たるや大物です。
長々と読んで下さいまして、ありがとうございました。
また次週から日常の寝台特急を撮っていきます。誰かが
ブログで叫んでましたが、青森住みてぇ～って言う気持ち、
よくわかります 私は室蘭辺り住みてぇ～って気持ちです。
それでは～
長万部から虻田まで移動です。
この日の1レ北斗星は東北線強風の影響で遅延発生中。
遅延幅は不明です。
列車接近無線は駅構内では入りますが、駅間は入りません。
トンネルの連続する区間はプォ～ップォ～ッって鳴るサイレン
みたいな警告音出してくれますが、あとは踏切か凝視あるのみ。
列車が来る計り方は限られてますので、遅れ列車をビデオに
収めるのは難易度が格段に上がります。
その点、信号場は助かります。が、やはりしかし風が強い～
YouTube
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YouTube: 2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺～有珠）【唸るDD51】
2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺～有珠）【唸るDD51】
以下は釘付け時間中に撮ったものです。ひたすら待つのも
いいかもしれないです
撮り終えてやっとカッパが脱げる。汗びっしょりッス・・・
やっと食える～やっと寝れる～
っと、その前に上りに備えて昨年忘れてしまったロケハン地に
ロケハンしに行きます。食うのはそれ済んでからだ！
今回航空写真で調査したのは長万部S字と豊浦噴火湾。
精細写真で見ても高低差がわからないので前面展望ビデオ
などと合わせて、行ける可能性を見出して、障害になる雑草が
まだ少ないこの時期は撮影可能場所が多いと考えました。
有名どころもいいですけど、ここは室蘭本線非電化区間。
探し出す喜びもありそうです。
向かった先は豊浦のなんでもないS字・・・
どうやってアプローチするか少々思案しました。農作業をして
いるオジサンに、線路に近づくまでの土地の所有者は
いますか？って聞いたら、わかんねよぉ～の回答。
雑木林の中をかいくぐります。築堤の上が線路。
道路と線路の三角州は窪地。築堤登坂は楽しい～
嗚呼、やはりイメージ通りの場所でした
行って気が付いたのは使用済みバラストの散乱具合
（ちょっとヒドイような・・・）
そんなことはどうでもいいですけど、無線は入らない、
列車音など聞こえない、接近警報もない・・・
凝視しかありません。（仕方ない）
当たりが付いたところで暫く休憩します。（足場造成済み）
まずホームセンターかワークマンで長袖～
見つけたのはホーマック豊浦。ブルーのハイネック～（農夫）
お陰で生き返りました～
豊浦で12:00頃幸せに気絶しました
・・・14:30復活します。
まず昨年諦めた大岸～礼文のくの字に行きます。
ここも雑草刈り取りから始めます。
だ～れも来ない寒い現場～
海・・・たそがれて眺めてました
↓左側にうっすら見える山影は・・・函館？
定番は展望台からのようですけど、インファイトを好む私には
俯瞰撮影は苦手です
けど「くの字」がハッキリ捉えられていいのかもしれないです。
トワとFURICOがトンネル内でスレ違うの見えたので一緒に
撮ります。
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YouTube: 2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス（大岸～礼文）【くの字】
2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス（大岸～礼文）【くの字】
接近警報鳴ってから結構時間あきますね。無いより全然
いいです。
ちょっと大岸駅へ行ってみます。いいスね
緊張しながら豊浦へ行きます。
戻ってきてもう一度足場固め。
毛ほどの油断もしないようにします。いきなり列車が来るところ
です。山と山をS字で結ぶだけの視界の中
う～ん、スタートどうしようか・・・時間が来たら回してあとで編集
するか・・・18:48カメラスタートです。
一瞬レールが光って「来たぁ～！」って思ったらまたFURICO・・
カシのスジ使ってるわけなので、じゃあカシ遅れかいな！？
通過時刻が日没時刻なのに・・・
仕方ないから凝視開始。けど暗くなってきたらレールの反射で
スタートし易くなる訳だから、いいかもしれん～って思っていたら
即登場です。見てからのカメラスタート・・・my god～
ひょっとしたら編成・・・入ってたかもしれませんけど、編成云々は
私はこだわりません～ だって
だし！
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YouTube: 2014.5.17寝台特急カシオペア（豊浦～大岸）【日没の内浦湾】
2014.5.17寝台特急カシオペア（豊浦～大岸）【日没の内浦湾】
5分遅延でした。そうなると洞爺駅の2レ北斗星に間に合うかも
しれない。大急ぎで片付けて洞爺駅に行きます。
某板の通過報告なんかせんでいいわ。急げ～
で、間に合った～
いつもの私なら遅延を知らずに急いで来て待ちぼうけ食らうはずが
なんと2レが定時 やはり定時行動してて間違いは・・・無い！
架線が無いと言うのは素晴らしい～
起動音も素晴らしい～
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YouTube: 2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺駅）【せまる夕闇】
2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺駅）【せまる夕闇】
洞爺駅、お世話になりました～
ちょっと入場券でも買おうと思ったら・・・
Oh～
早い店じまいでした～
苫小牧駅の202レまではちょっと時間があります。
移動～夕飯～風呂～です。
苫小牧までの睡魔には閉口しましたが、豪華なラーメン食って
苫小牧「なごみの湯」で自律神経を正します。（ウソ、もう膝ガクガク）
22:00、苫小牧駅に入場します。
3回目に続きます。（金曜夜には上げたいです）
GWも終わって1週間経過。世間様は遠出などしないだろうと
読んで、空いている時期に渡道を企てます。
昨年の課題残もありますし・・・何とかやっておきたい～
空いていると言う点では読み通りでしたけど・・・
今の道内気温＝関東マイナス2ヶ月って何かで読んだ事は
ありましたが、マイナス3ヶ月になる事もあるようです。
それを体験する予定などありませんでした。貴重体験？
天気に関しては大外しでした。 不安定な道内天候。
雨天装備は必携ですね。 今回も役に立って頂くであろう
オーバーブーツとカッパは もう遠征レギュラーメンバーです。
同僚の豊春氏へ声掛けはしましたけれども、出張が入るやも
しれない状態であるため私一人で行きます。
私はこの週の月火に高崎へ出張してて次週までありません。
その間隙をかいくぐってエイヤ～って感じ！？
昨年と同じく202レの伊達紋別からスタートします。
前回と違うのは今回定時であったと言うだけですが、
対岸から構えられたんだとあとから思いました。
前回は202レに遅れが発生してて、対岸に貨物が交換待ちで
あったから構えられませんでしたけど、定時ならホーム長の
長い1番線で撮るべきです。が、光源が全く無いので厳しい
駅端です。(バルブでも厳しいです。)
支障のない範囲でライトを使いましたが、かえっておかしくなって
しまい、見苦しいので暫くしたら公開を止めます。
運転手さんと軽くご挨拶。2番線で良かった！？
DD51の起動音、タマりませんねぇ～
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YouTube: 2014.5.17夜行急行はまなす（伊達紋別駅）【上り】
2014.5.17夜行急行はまなす（伊達紋別駅）【上り】
伊達紋別駅を離れて長万部に臨みます。
201レはAM3:07ですけど、初めての場所。構えられるの？
早目に到着します。
長万部駅ロータリーには黒い足立ナンバーで車中にオジサンが
4～5人仮眠中。まさか団体鉄？でもなさそうだ。
構内をロケハンします。光源もあってなんとかなりそうだけど、
停目の丸印はホームからちょっといったところ・・・
ここもカマ出しか～
DD51の全長は確か18m。連結部で構えます。
伊達紋別以上に風が強くて雨も混じるコンディション。
霧なのか雨なのかわかりません。横殴りでも痛くないから
濃い～霧なんでしょうね。 定時に到着です。
車掌さんと軽くご挨拶。ご指導され中みたいな雰囲気でしたが、
若い車掌さん、熱心でした
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YouTube: 2014.5.17夜行急行はまなす（長万部駅）【下り】
2014.5.17夜行急行はまなす（長万部駅）【下り】
片付けて長万部を出るAM3:30頃はすでに白々明け始めてます。
と、言う事はS字のロケハンが可能と思ってすぐに現場へ急行
してみます。
明るくなるにつれて暴風とも言える風速になってきました
現地に到着するや誰もいません。当たり前か・・・
現場は目論見どおりまだ熊笹も伸びていず、バケモノみたく
大きくなる蓮も30cmくらい。徒歩でのアプローチは容易でした。
さて、少し仮眠でもとれるか～っと思ってたら、長万部駅にいた
足立車がこちらに来る。やはり団体鉄だったか・・・
なんか同じ匂いしたのは勘違いではなかったです。
5人のオジサン達と構えます。時刻はAM4:30
まだキャパあるから追加鉄いてもＯＫだけど、編成入る
ポジションはオジサン達で埋まっちゃった。
結局追加は来ず、計6人で構えます。
私はビデオなので最先端ポジションが持ち場です。
6:43長万部発、6:45には来るだろうと思ってても来ない。
接近無線などありませんから凝視するしかありません。
6:50、遠くにDD51のヘッドライト発見～
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YouTube: 2014.5.17寝台特急カシオペア（長万部～静狩）【長万部S字】
2014.5.17寝台特急カシオペア（長万部～静狩）【長万部S字】
6:55、8001レのヘッドライト発見～
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YouTube: 2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス(長万部～静狩)【長万部S字】
2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス(長万部～静狩)【長万部S字】
しかし・・・恐ろしく寒い・・・
1個だけあった携帯カイロで暖をとります。
自分でも信じられないのは薄手の上着の中はTシャツ一丁。
当然カッパを着込み、足元からの通風は靴下に裾を入れた
即席の脚絆です。これは人が見たら嘲笑されるの止む
なしでしたが、風邪ひくよりマシです。
あぁ、長袖のTシャツが欲しい・・・
東京のオジサン達～お世話になりました～
北斗星は風の無いであろうところに移ります。
2回目に続きます。
無事に戻って参りました～
渡道中激励のご連絡、誠にありがとうございました。
気温6℃、道内では「リラ冷え」と言われる冷え込みであったようです。
暴風もキツかったです。
戻ってきた羽田空港の気温は25℃。この気温差は改めて遠いところ
まで夜行列車は言ってるんだなぁ～って感じました。
ただ今レンダリング中でして、順次YouTubeへ上げていきます。
撮影記はそのあとになりますから概ね3回、1週間は引っ張ろうと
思ってます(笑)
映像本数は全部で12本
2014.5.17夜行急行はまなす（長万部駅）【下り】
2014.5.17夜行急行はまなす（伊達紋別駅）【上り】
2014.5.17寝台特急カシオペア（長万部～静狩）【長万部S字】
2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス(長万部～静狩)【長万部S字】
2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺～有珠）【唸るDD51】
2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス（大岸～礼文）【くの字】
2014.5.17寝台特急カシオペア（豊浦～大岸）【日没の内浦湾】
2014.5.17寝台特急北斗星（洞爺駅）【せまる夕闇】
2014.5.17夜行急行はまなす（苫小牧駅）【上り】
2014.5.18夜行急行はまなす（美々駅）【下り】
2014.5.18寝台特急トワイライトエクスプレス（植苗～美々）【初夏】
2014.5.18寝台特急北斗星（植苗～美々）【初夏】
今週は出張もあるし、終わるのか～！？
では頑張ります～
本日って・・・わたくし労働日でありました・・・
AM4:30に覚醒後しばし今日は何の日？？労働日～？！
外はシトシトと雨音・・・朝練やってからの出勤のパターンは
なくなりました
労働後は・・・臨時最後のあけぼのを尾久にします。
定時退社後尾久直行。混んでるとふんで脚立＆立ち馬総動員。
現着するや誰もおらん～
1時間前短間汽笛、64-1032が推進回送で出区していきます。
このあたりから既に胸熱です。
ホンネ言うと撮りたくないな～・・・けど撮んなきゃ・・・
朝からこんな葛藤ばかりでしたが、撮る後悔と撮らない後悔、
撮って後悔しますか～
ここ来ると何でスカイツリー意識するんだろう・・・？
う～ん、やっぱり記念！？なんでも記念～（笑）
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YouTube: 2014.5.6 臨時寝台特急あけぼの（上野～尾久）【臨時終了】
2014.5.6 臨時寝台特急あけぼの（上野～尾久）【臨時終了】
同業はスチールのかた1名と私ビデオ野郎の計2名でした。
できればまた来て欲しいものです。
青森までご安全に～
昨夜の大宮駅です。
大宮駅で撮るのは何年振りかですけど、臨時期間中一度だけ
やっておくのも悪くないであろうと構えてみます。
場所は聖地大宮。良くも悪くも大宮ですけど、まだ自分の
スタイルでできるのかは、不安です。注意受けたら北上尾に
転戦しようと思って行きます。
着いてみるや、やはり色々注意書きの嵐です。
「三脚、脚立禁止」 「黄色い線の内側で」 「箱の上にのるな」
「大声、奇声あげるな」 「他のお客に迷惑となる行為禁止」
あの軍団の成果か・・・
大宮駅をロケハンするなど思ってもみませんでしたが、一番
高崎寄りで構えます。
注意などされる雰囲気でなかったのが拍子抜けです。
軍団もおらず、良い感じの大宮駅でした。
カマ位置はちょっと中央寄りでした。
映像は昨夜と今朝の抱き合わせです。
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YouTube: 2014.5.3寝台特急あけぼの 青森行き（大宮駅）【到着～発車】
2014.5.3寝台特急あけぼの 青森行き（大宮駅）【到着～発車】
今朝は再度浦電ですが、余裕入れて着いてみるや・・・
蟻塚状態
一体何人で塚を作っているのか数えきれん！
昨日の雰囲気からするともう増えないだろうなぁ～なんて
大きな思い込みでした。
編成写真は撮れない、巻き込み方が足りない、対象まで
遠過ぎ、まだら地帯・・・まさに桃太郎スポット
上記条件を満たす場所がわずかにありますが、そこが私の
好むところです。蓼食う虫も何とかと言うじゃぁないですか～
しかし今朝は寒かったですね。ホットコーヒー販売機を探すとは
思ってもみませんでした
kodamaさんと小会議しますが、なんとアリ塚の先頭は
レッドライダーさんであったようです。（一体何時に来たんだ～）
GreenFilmさんもいらしていたようで、駅までの道でバッタリ！
Lexusさんはいなかったみたいで・・・
お会いしたかたがた～お疲れ様でした。
夜の徘徊まで小休止です
5/3（本日）から～は休ませて頂きます。
出不精、人混みキライ～、金欠～っとくれば近場周回です。
結局浦電3往復でした。
出遅れちゃマズイと思って気合い入れて行きましたが、定番に
6人、プラス私の計7人でした。拍子抜け～
レッドライダーさんは直前で場所替え！？
よくお会い致すものの、挨拶だけのかたと今朝もお会いしまし
たが、なんとTriStarさんのご友人。おやぐまさんとしばし立ち話
などさせて頂きました。意外に近くにいらっしゃるかたで、
今後よくお会いしそうな予感大です。
400mm2.8の主砲に3mアングルは実はかねがね見てみた
かったです。さすが～！お疲れ様でした。
おやぐまさん見送って片付けてるとなんと1年振り、尾久の細道
さんと邂逅でした。これから桂根に行かれるそうで、10時間の
行程と聞いて脱帽です。お気を付けて行ってらっしゃい～！
さらにライダーさんとkodamaさんと立ち話後、一旦帰投して
再度反対側で構えます。
さすがに東北夜行の4連敗はいやですから、反対側行きます。
話しとしては面白いのですが、もはやその余裕もなくなって
きてしまったのです。
陽炎スゲェなぁ・・・ピンボケみたいでいいかも～
カシは手振れがひどいので夕方カシのおまけにします。
なんで師匠は緊張してもブレないんだろう・・・？なんであんなに
優雅な映像になるのか、やっぱり雲上人だなぁ・・・
自分で解決していくしかないです。
YouTube
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YouTube: 2014.5.3寝台特急あけぼの 北斗星【上野行きブルートレイン】
2014.5.3寝台特急あけぼの 北斗星【上野行きブルートレイン】
2レは25分遅れでした。
もう遅れるのが普通のようですから、気長に見守りたいです。
頑張って走ってるんだから、多少の事は気にしない～
本日芝塚原側ですとカシはやはり抜けてないです。
カメラの前で北行と離合でした。
2レは遅れがあったものの南行の猛追でした。
やはり東北夜行の上り定時は今後西側と致しましょう！
また帰投してまた夕方来ます、何やってんの！？
今日撮って気が付きましたが、↓ここまでタメるとマンションの
影がかわせて、影落ちが気にならなくなるかもしれないです。
言うのは簡単、まずピンが合わん～。ケツの切れ方見ながら
先頭を追うのはどうやってやるの？しかもSS1/60、ND1/16で
やるの？ 結論、私にはできな～い
出来る頃にはカシなんぞ無くなってますって
夕方ご一緒した福島のかた、いつもの若いかた、kodamaさん、
ナミテツさん、お疲れ様でした～
昨朝のあけぼのを載せておきます。
場所は高崎駅。AM4:53です。
高崎の現場はツラくてグッタリ。前夜(5/1)の下り撮影まで体力が
続きませんでした。朝はしっかり目が覚めるからまだいけそうです。
面白い事に昨夕高崎の新幹線ホームで豊春氏とバッタリ
あさまの自由席を探してたみたいで、大宮まで同行でした。
5/24は豊春氏と大宮公開でも行ってみます。
本日は～まだまだです。
