しゃちほこばって、、、

サービスセンターの國吉です。

事故修理ではありません。これ、クラッチ交換の図。

R259と呼ばれるR1100RSから始まる一連のボクサーモデルは

このR1150RTも含め、クラッチ交換となるとこうなります。

立派な姿から、誰が呼んだか「シャチホコ」、、、。うちだけか？

「おお、今日はしゃちほこばってるねー。」等と使用いたします。

ちなみにR1100Sとクルーザーシリーズ、及び現行1200シリーズは

別のフォーメーションになります。また何かの機会にお見せできたらば。

ついでなので、これ、クラッチプレート。これが消耗します。

参考ですが、ごく普通に使用していて約5、6万kmほどで

ぼちぼち滑りが見られる様になる方が多いです。

左が新品。右が減っちゃった、の図

ご覧のとおりなので、残念ながら工賃けっこう高いです。

過度の半クラッチのご使用には気をつけたいですね。