オッズバランス編。
寸評など。
まずは今回は断然人気までありえる１番人気有力はカンパニーから。
今年は春の４戦も大きく崩れる事無く安定した成績。
そして秋２戦２勝で。前走、ついにＧ１制覇。
人気になるだけの成績は残している。
有力の１頭と考えて良いが、人気馬から馬券を買えば簡単に儲かるほど競馬は甘くはない。
出来れば人気馬以外から買うことができないかを考える。
まずはここから。
先週のブエナビスタは（あんな展開は想定外で)結果は３着だったが、
基本、勝つと思っていたので、逆らうつもりもなく本命にしたが、
果たしてカンパニーはどうか？
天皇賞の回顧でも触れたが、カンパニーの今年と去年の毎日王冠、天皇賞・秋は
タイムだけで見れば、良レースともほぼ同じ。
たとえばウオッカは去年の毎日王冠、天皇賞・秋より明らかにパフォーマンスが
落ちていたはず。
要はカンパニーが強くなったわけでなく、他の馬が去年より弱かっただけという
仮説は成り立つ。
そのカンパニーは去年、マイルCSは４着どまり。
マイルＣＳのタイムは１．３２．９。マイルＣＳには３年前にも出走していて
そのときが１．３３．０(５着)。
カンパニーのマイルＣＳとしての能力も１．３３．０前後であるとも考えられる。
（マイルとしては３年前の関屋記念で１．３１．８を出しているが)
要は１．３３．０を上回る馬がいれば、十分に勝負になるということ。
あとは、前走の反動。
天皇賞・秋は１．５７．２。
カンパニーにとっては極限に近いタイムでの劇走から中２週。
好タイムを出した直後のレースは、反動が出て思ったほど走らない事は良くあること。
去年のカンパニーがマイルＣＳ４着どまりだったのも天皇賞・秋の反動の部分も
あったのかもしれない。
１．３３．０を切るタイム、できれば１．３２．５前後の勝負に持ち込めば、
カンパニーも絶対ではないと思う。
では、逆転できそうな馬は？
まずは、その１、その２で推奨しているザレマから。
２走前の京成杯ＡＨを１．３２．１で完勝しており、タイム面で十分に勝負なり。
また前走の富士Ｓは差し馬が嵌ったレースで上位４頭は差し馬で、５着のザレマは
先行組で、唯一粘って、０．１秒差。
このレースで内容では一番良い。
あとは、いろいろあるが、成長力、伸びしろの期待が出来る４歳以下を中心に考えたい。
まずは３歳勢。
サンカルロとフィフスペトル。
春のＮＨＫマイルは着順こそ良くないが、安田記念でのカンパニーよりタイムで上回っている。
展開や、安田記念は直線逆風とか条件面の違いがあるが、３歳春の時点を考えれば、
十分勝負になる余地は残っている。
サンカルロの前走の富士Ｓは１１着だが、０．４秒差。
休み明けなら悲観するものではない。
フィフスペトルも前走はスワンＳを０．５秒差の８着だが、前走は状態がイマイチぽかった。
逆に言えば、今回が目標のための叩き台。
しかも鞍上に朝日杯(２着)以来のルメールを配置してきた。
ストロングガルーダも２歳時にレコード勝ちをしているようにスピードはある。
これら３歳勢は休み明けを一叩きしての参戦。
いかにもここを目標にしてきているので、一発あるかもしれない。
４歳勢では、スマイルジャック。
この２戦凡走だが、３走前の関屋記念は快勝。
ダービー２着の実績もあるが、断然、マイルが合う馬だと思う。
その他５歳勢で１頭挙げるなら、ヒカルオオゾラ。
関屋記念でスマイルジャックの２着のあと、調整ミス（大幅馬体減）で京成杯を惨敗。
前走は道悪で惨敗と見限られた感があるが、状態が戻れば、元々スピードに勝ったタイプ。
嵌ればチャンスも。
ただ鞍上がＧ１不調の武豊が微妙。。。
あとは、外国馬２頭。
シャラナヤの時に触れたが、今回の２頭は他国遠征あり。
また、２頭とも京都の本馬場での追い切りを予定しているし、臨戦過程で
シャラナヤとは大きく違う。
警戒は必要かもしれない。
まとめ
カンパニーが上位の能力があるのは間違いないが、絶対ではない。
２連勝を鵜呑みするのではなく、逆転のチャンスがある馬を探して勝負したい！！
