５重勝単勝式

ＪＲＡで２０１１年度から指定された５レースの１着を当てる５重勝単勝式が
発売することが決定したらしい。

１口１００円。
キャリーオーバー式で最高２億円。
まぁ２億なんて、みんな外れまくって、独り占めのケースだから、
普通の予想では無理だと思うが、きっと夢のある馬券であることは間違いないし、
TOTO１等よりは当たる可能性はありそう。
問題は配当がどのくらいになるのか？だが。。。


さて。
ということで、予定通り11/19から２泊で旅行してきますので、
競馬記事は戻ってくるまでオヤスミです。
旅行中は時間をみて携帯から旅行記事はアップする予定です。

では。

マイルＣＳの展望－その５

調教編。

良かった馬
ザレマ
カンパニー
スマイルジャック

イチオシは、ここでもザレマ。
栗東坂路を併せ馬で５２秒台。
坂路中程までほぼ馬なりで、最後鞍上が仕掛けるとすばやく反応して相手を突き放す。

カンパニーはザレマから少し離れた形で単走追いで５１秒後半。
こちらも良い。
先週まではまともなタイムを出していなかったが、今週はしっかり追ってきた。

あとはスマイルジャック。
タイム的には平凡も最後、追われると、重心が沈み込む鋭い伸び。
雰囲気はとても良い。


外国馬ではエヴァズリクエストが京都競馬場で追い切り。
といっても、上がり１３秒台で流しただけ。
外国馬は良く分からないが、本番までにもう少し追わないのか？
あと、この馬、首の感じが木馬のようで、なんかバランスが悪く見えるのだが。。。

サプレザは京都競馬場でキャンター程度の調整。
こちらはこのあと、早い追い切りはしないのか？


カンパニーもデータ的にも調教の感じからも有力にせざる終えない雰囲気になってきたが、
馬券的にザレマしかないように思える！！

マイルＣＳの展望－その４

ポスター編。

キャッチコピーは”最後に笑うのは俺だ。”

最後に・・・引退を連想させる。
ポスター全体は青が基調。（先週が青だったから先出ししているかもしれないが)

カンパニーかな？
勝負服が青だし。

とりあえず、最近、ポスターがらみで良いのが思いつかないし、結果もリンクしないので、
あまり気にしないでおこう。

マイルＣＳの展望－その３

オッズバランス編。
寸評など。

まずは今回は断然人気までありえる１番人気有力はカンパニーから。
今年は春の４戦も大きく崩れる事無く安定した成績。
そして秋２戦２勝で。前走、ついにＧ１制覇。
人気になるだけの成績は残している。

有力の１頭と考えて良いが、人気馬から馬券を買えば簡単に儲かるほど競馬は甘くはない。
出来れば人気馬以外から買うことができないかを考える。
まずはここから。
先週のブエナビスタは（あんな展開は想定外で)結果は３着だったが、
基本、勝つと思っていたので、逆らうつもりもなく本命にしたが、
果たしてカンパニーはどうか？

天皇賞の回顧でも触れたが、カンパニーの今年と去年の毎日王冠、天皇賞・秋は
タイムだけで見れば、良レースともほぼ同じ。
たとえばウオッカは去年の毎日王冠、天皇賞・秋より明らかにパフォーマンスが
落ちていたはず。
要はカンパニーが強くなったわけでなく、他の馬が去年より弱かっただけという
仮説は成り立つ。

そのカンパニーは去年、マイルCSは４着どまり。
マイルＣＳのタイムは１．３２．９。マイルＣＳには３年前にも出走していて
そのときが１．３３．０(５着)。
カンパニーのマイルＣＳとしての能力も１．３３．０前後であるとも考えられる。
（マイルとしては３年前の関屋記念で１．３１．８を出しているが)

要は１．３３．０を上回る馬がいれば、十分に勝負になるということ。

あとは、前走の反動。
天皇賞・秋は１．５７．２。
カンパニーにとっては極限に近いタイムでの劇走から中２週。
好タイムを出した直後のレースは、反動が出て思ったほど走らない事は良くあること。
去年のカンパニーがマイルＣＳ４着どまりだったのも天皇賞・秋の反動の部分も
あったのかもしれない。

１．３３．０を切るタイム、できれば１．３２．５前後の勝負に持ち込めば、
カンパニーも絶対ではないと思う。


では、逆転できそうな馬は？

まずは、その１、その２で推奨しているザレマから。
２走前の京成杯ＡＨを１．３２．１で完勝しており、タイム面で十分に勝負なり。
また前走の富士Ｓは差し馬が嵌ったレースで上位４頭は差し馬で、５着のザレマは
先行組で、唯一粘って、０．１秒差。
このレースで内容では一番良い。

あとは、いろいろあるが、成長力、伸びしろの期待が出来る４歳以下を中心に考えたい。

まずは３歳勢。
サンカルロとフィフスペトル。
春のＮＨＫマイルは着順こそ良くないが、安田記念でのカンパニーよりタイムで上回っている。
展開や、安田記念は直線逆風とか条件面の違いがあるが、３歳春の時点を考えれば、
十分勝負になる余地は残っている。
サンカルロの前走の富士Ｓは１１着だが、０．４秒差。
休み明けなら悲観するものではない。
フィフスペトルも前走はスワンＳを０．５秒差の８着だが、前走は状態がイマイチぽかった。
逆に言えば、今回が目標のための叩き台。
しかも鞍上に朝日杯(２着)以来のルメールを配置してきた。

ストロングガルーダも２歳時にレコード勝ちをしているようにスピードはある。

これら３歳勢は休み明けを一叩きしての参戦。
いかにもここを目標にしてきているので、一発あるかもしれない。

４歳勢では、スマイルジャック。
この２戦凡走だが、３走前の関屋記念は快勝。
ダービー２着の実績もあるが、断然、マイルが合う馬だと思う。

その他５歳勢で１頭挙げるなら、ヒカルオオゾラ。
関屋記念でスマイルジャックの２着のあと、調整ミス（大幅馬体減）で京成杯を惨敗。
前走は道悪で惨敗と見限られた感があるが、状態が戻れば、元々スピードに勝ったタイプ。
嵌ればチャンスも。
ただ鞍上がＧ１不調の武豊が微妙。。。


あとは、外国馬２頭。
シャラナヤの時に触れたが、今回の２頭は他国遠征あり。
また、２頭とも京都の本馬場での追い切りを予定しているし、臨戦過程で
シャラナヤとは大きく違う。
警戒は必要かもしれない。

まとめ
カンパニーが上位の能力があるのは間違いないが、絶対ではない。
２連勝を鵜呑みするのではなく、逆転のチャンスがある馬を探して勝負したい！！

マイルＣＳの展望－その２

今回も３着馬の傾向。

３着に来るタイプ
(1)前走、前々走のどちらかに２０００ｍ以下の重賞連対。
ただし、前走、前々走のどちらかで５着以内のあるＧ１馬は除く。
(2)前走、前々走ともＧ１。(着順は問わず)

残った馬
アプソリュート
カンパニー
キャプテントゥーレ
キンシャサノキセキ（回避予定)
ザレマ
ストロングガルータ
マルカシェンク

実質６頭。

さらに絞ると、スワンＳ好走馬(特に連対馬)が良い。
しかし、今年は該当馬がいない。
そうなると、２０００ｍ以上のＧ１組で、付け加えればマイル実績がある馬。
理想は５歳以下。

となると、天皇賞・秋からの参戦となるキャプテントゥーレ!!
皐月賞勝ちもあるし、２０００ｍでの実績の方が良く見えるが、
個人的には断然マイラーだと思っているので、データ的にフィットすると思う。

ＪＣも視野に入れているらしいが、ＪＣは除外対象だし、相手関係からしても
通用するわけがないと思うので、当然マイルＣＳに進むものと思うが。

ただし、調教で先週まともなタイムは出していないのは気になる。。。
陣営としてはあくまで目標はＪＣが本音か？
若干臨戦過程に不安も。

まとめ
ここでのデータ的なイチオシはキャプテントゥーレだが、あくまで３着の話しだし、
この馬を３着固定だけで馬券勝負するわけにもいかないだろうし、そうなると、
馬券戦略的な軸馬として考えれば、その１とあわせてザレマしかない!!ことになる。
エリザベス女王杯のときにも触れたが、牝馬で牡馬相手に結果を出せる馬は限られている。
ザレマは前々走、京成杯ＡＨで牡馬相手に勝利。
勝ちタイムは開幕週であったが１．３２．１。
展開、馬場状態など諸々の条件は違うにしろ、Ｇ１で勝負になるスピードは
あることは間違いなし。
そして、おそらく人気にはならない伏兵の立場。

現時点では、この馬は有力候補の１頭と考えて良いでしょう。