シビックフェリオの感想と、店長が乗ると何故速いのか聞いた時の話を解説します。
このシビックフェリオですが、１６００ｃｃのＶＴＥＣで１７０ＰＳの奴でした。先ず、この車、ミッションがクロスしてます。 （－－ＭＲ２やＲＸ７との比較ですけど） ２速を中心に考えると、１速が２速に近く、３速がやはり２速に近い、いや～やけに”ソレ系”なギア比になってますねー（＾＾；驚きました（ｗ
それでＶＴＥＣエンジンですが、２０００から３０００ｒｐｍでモリモリ動きます。
で、何かその後は４０００～５０００ｒｐｍの中付近までトルクの谷っぽい気が・・・
でもしかし、６０００から８０００ｒｐｍを超えたレブまで一気に行きます(￣m￣*）
ここが、ちょとバイクみたい d(⌒ー⌒)素晴らしいっ
この感じは２５０のバイクではないですね、
少なくとも、４００のバイクみたいな勢いで加速します、ｗ（￣△￣；）
値段的に有り得ない動力性能を出してます。
良く売ってました、全くのところ、中古の凄いところです(*TｰT)b
それで、
このギアがクロスしてるのと、２０００ｒｐｍ付近でもトルク感が有るので、街中でも４速、５速で動き、(〃⌒∇⌒)ゞいや～便利な感じじゃーと思ってました。
でも店長が動かしてる時ほど速く有りませんねー。
～??(･_･*)(*･_･)(*~^~)/??～謎です
と言う事で、店長に”謎”を聞きました。その話を掻い摘んで書くと・・・
え～この車の場合、ギア比がクロスしているので、
レブリミットまで回してシフトアップすると、丁度６０００で繋がるそうです（￣□￣；）！ ええっ６０００～８２００の範囲で走って下さい的な・・・
ホンダのエンジンですから「回してナンボ」らしく、それでも壊れないらしい・・・
(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ そ、そうでしたか～ １速から２速、２速から３速が、全部同じリズムで６０００で繋がると（￣□￣；）（凄いっすね）
いや、ロータリーエンジンとか「レブは禁止！」ですし、
トヨタの３Ｓも、上が回る感じでは無かったのですが、
（しかも、ＭＲ２はギアが開き気味な感じっですし）
と言う事で、ﾜｸﾜｸ♪o(^o^o)(o^o^)oﾜｸﾜｸ♪新たな境地へ。
しかし、今は路面が凍結してて危険なので、全く使えてませんっ(Ｔ＿Ｔ）
（タイヤが空転するだけで、危ないですから）
まぁ、暫くはクロスしたギアを使って、
街乗り極楽の低燃費で移動します(*^▽^*)
コメント
- EP82-SW20 [2008年12月31日 0:59]
- こんばんは。
ホンダはオートバイメーカーでも有りますからねｗ
ホンダは昔から、回して何ぼ、のエンジン特性でしたよ。
逆に下が全然トルク無し。
最近のホンダエンジンは下のトルクもしっかり有ります。
だけど、上の回り方は従来どおりですからねｗ - やっくんのおじさん [2008年12月31日 3:53]
- このシビックフェリオはＥＧなので、相当古いのですが、低速カムと高速カムを切り替えているので、街乗りも便利だし、高速カムのパワーバンドが素晴らしい感じです。今はシビックに１６００ｃｃは無くなって、２０００ｃｃ、１８００ｃｃのエンジンが中心となってますが、１６００は排気量が少ない為か、パワーバンドを外した時と、バンドに入った時の差が大きいので、エンジンのピックアップにメリハリ（手応え）が判り易く、この１６００の方が運転する分には面白いと思います。
ちなみに、このシビックフェリオのミッションは、インテグラ・タイプＲ（９８スペック）と言うのに乗せ換えられて在りました。（中古なので前の人が換えたのでしょう。１７万キロも走ってましたから･･･）純正ミッションでもクロス気味らしいのですが、こんなにソレ系なギア比なのは、理由が有ったと(^-^ ) 言う事見たいです。
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