や〜と、パーツが届いたので、タイカブのレストア完成一歩手前！(^^ゞ

タイから、パーツを発送して、日本に着くまでが４日間。

そして、日本に着いてから、郵便局がパーツを配達するまで、５日間！

(｡ŏ﹏ŏ)

ふむふむ、タイから日本より、東京都川崎市から兵庫県の方が、遠いって事か・・・

まぁ、クロネコヤマトなら４日位前に到着していたと思うんですが、郵便局なので仕方無し。(¯―¯٥)

とにかく、パーツが来た

ので組み付けました。

少しだけ不安も有りましたが、セルで当然の如く一発でエンジン始動！！

ヽ(^。^)ノ

後は、ボディとかを組むだけです。

ですが、完璧を期す為に、エアクリーナーも点検

意外と綺麗でしたが、一応、エアガンで、お掃除。

エアクリーナーの蓋まで綺麗にしておきました。(^。^)

更に、オイルとかで汚れたエンジンも、少し綺麗に掃除して

耐熱塗料で仕上げました。

プラグも点検

これは純正プラグですが、良い状態でした。

性能に関係ないですが、一応、お掃除。

タンクキャップも磨いて、不必要な程光らせて（笑


ボディパーツを仮組みしました。

仮組みと言うのは、使うボルトやネジが、どうもちがう様な感じですので、明日、明るい状態で組み直す予定です。

このタイカブは空力にも力が入っていて、アンダーカウルまであります。

メーターが160キロまで有りますが、

ネットで調べたら、最高速は100キロ位らしい。（笑）

何で160までメーターきった！？

でも、トルクは凄くあるみたいなので加速は良さげ。(^。^)

実は、このタイカブ、エンジンスペックが公表されておらず、なん馬力あるかさえ不明なんです。

多分、HONDAが敢えて公表していない物と思われます。

何で、このWAVE125iを入手したかと言いますと、カブ110が通常走行で、リッター60キロ位行くが、コイツはそれを上回ると言う噂があったからです。

それと、タイでは普通に３人乗りとかされているので、どう言うエンジン特性かも興味があったからです。

(≧∇≦)b

だったら、明日、試走したら分かる！？

出来ません！(TдT)

シフトペダルが何処に行ったのか分かりません。

明日、明るくなったら、捜索します。

ベース内の何処かにはあるはずなんですが・・・(^o^;