糸魚川駅で次の列車を待ってる間に、、、ここに行きました！！！

２０１０年２月１０日　午前９時半ころ
北陸本線　糸魚川駅



白状します。



この先のプランですが、、、








再び大糸線のキハ５２に乗り、、、


南下しながら横浜に戻ります。。。



でも、糸魚川で１時間待ち。



暇こいちゃう、、、と思ってたけど、、、



糸魚川についてから、ひらめきました！



「そうだ、車庫の裏側に行こう！」



そばに踏切があったのを列車から見てたので、もしかしたら見れるかな、と思って、駅から歩いて５分ほどでここに来ました。







これがホームとは反対側から見た赤レンガの車庫です。





う～ん、遠いなぁ・・・




ちなみに、ここではすでに、三脚構えた撮り鉄の方が１人いました。
本格的な望遠レンズで撮り続けてて、、、いいなぁ～

本当はこの先に入りたんですが、、、ダメですよね・・・（泣）



でも、ウチのデジカメのズーム機能で、、、




なんとかここまで撮ることができました！




はにかみ屋さんの国鉄型キハ５２は、顔だけを外に出してくれてます。
やはり、この色のディーゼルカーに乗りたかったけど、あいにくこのときは運転予定なし。。。



でも、撮れたからいいか。＾＾



そして、その横に止まってたディーゼル機関車も！




さらにその隣には、除雪機付きのディーゼルカーが！



なんか、いい風景です・・・




てか、まるで博物館のような風景ですね！（笑）



おっと、もちろん現役で動いてくれるのが１番ですが！！！



こんな絵になるシーンが、新幹線開通のために壊されるなんて、、、




許せません！（怒）
金沢行くときも新幹線乗らないからねっ！！！



おっと、関係ないことで熱くなってもうたっ！（恥）




この風景、もう見れなくなるのが分かってたんで、気動車だけでなく、車庫もできるだけ撮っておきたかったんです。



今思えば、列車待ちとはいえ、よく「１時間という時間」を作ることができたなぁ、、と。



ホント、貴重な時間でした。
ウチのキハ５２、そして赤レンガ車庫撮影をより充実できたから！

鉄の神様、ありがとう！（笑）

富山駅から向かったのは、、、ここ！

２０１０年　２月１０日　午前８時過ぎ
富山駅

トワイライトエクスプレスを撮り終えて、、、


いよいよこの日の乗り鉄開始！


上の画像は出発ホームへ向かう途中の連絡橋から、、、


富山駅も、北陸新幹線開業のための大工事中。
まるでザルツブルクやウィーンみたいですね・・・


８時１２分、今日最初に乗る電車が到着、、、




急行型電車みたいな顔つきですが、改造車なのでほとんど無視・・・（苦笑）



到着するや、ラッシュアワーだったんで、どっと人が降りましたが、、、


乗る人、そして車内はまばらに・・・



そんなローカル線ムードで、この日の乗り鉄開始です！




前週通ったときよりも雪が少なく、、、




日本海も先週よりも気持ち視界がよく、、、



そうしてほっとしてるうちにこの駅に到着。。。





そうです、再び、いや三たび（笑）糸魚川駅へ！

大糸線ホームには次の列車、、、、、じゃなくて、試運転中の新型気動車が。


ま、それは一枚撮って終わりにして・・・（笑）




すでに青色キハ５２系が車庫でひと休み。。。



そして赤レンガの中をよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～く見ると、、、




ああぁぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っ！！！




ウチの大好きな国鉄色がそこにいるじゃありませんかっ！！！




だめだよ、キミ・・・



ウチと会うのがそんなに恥ずかしいのかい？！（爆）



ん、もう～、そんなところに隠れちゃったら、キミの姿が見れないじゃないか・・・



、、、ったく、恥ずかしがり屋なんだから。。。（爆×∞）




・・・すみません、また激しい思い込みしちゃいました。。。（苦笑）

２日目の始まり！＠富山駅

２０１０年２月１０日　午前７時
富山

この日も、ある目的で、朝早めに起きました。




７時に朝ごはんを食べて、、、

７時半にチェックアウトをして、、、



向かったのは富山駅。


もちろん列車に乗るのですが、、、



その前に、ミッションが！




金沢行きの特急「おはようエクスプレス」が停車中・・・

でも、これじゃないっ！（笑）


目的はこれっ！






トワイライトエクスプレス！



意外にも、この列車を間近に見るのは初めて！
もちろん撮るもの初めて！


だから、ちょっと興奮！







やっぱり夜行列車、そして寝台客車列車っていいねぇ・・・




でもねえ、、、



なんか違うんだよ・・・



確かに豪華な寝台列車だけど、、、




「ブルートレイン」じゃないんだよね。。。



だから、「日本海の方がいいなぁ～」と思うのはうちだけ？！


すみません、わがまま言って・・・
「＾＾；

この日の富山での「鉄」の締めくくりは・・・

２０１０年２月９日　午後８時すぎ
富山駅


さて、この日の朝６時前から始まった長い「鉄の一日」がほぼ終わりました・・・


こういう看板を見て、「富山にいるんだなぁ・・・」と改めて感じながら晩ごはん探しへ、、、


で、駅の近くを歩いてると、、、



こんなん発見！





旅行人さん、これが答えです！（笑）




富山と言ったら「富山地鉄」！（爆）



先に進むと、、、




おぉ～～～～っ？！




元京阪電車が停まってる？！
（間違ってたらごめんなさい・・・）




この時間でも宇奈月温泉、立山へ行けるんだ～



でも、ウチはもうかなり疲れれてたし、翌日も朝が早いんで、無理せずこのままホテルへと戻りました。。。
旅行人さん、ライトレールを見ず、そして乗らず申し訳ございません・・・（汗）



さて次回からは、２日目の２月１０日の旅行をご紹介いたします。
お楽しみに！

午後8時すぎ、キハ５８、富山駅に到着！

２０１０年２月９日　２０：３０ころ


キハ５８の各駅停車は暗闇の中、淡々と進み、、、

やがて北陸本線と合流して、、、





終点、富山駅に到着しました。。。




同じ北陸の駅でも、高架化させた福井や金沢とちがい、昔ながらの雰囲気が残る富山駅のプラットホームに、この気動車、やっぱり合いますね。。。＾＾

これでこの日のこの気動車の運転は終了。

車庫に入るまでの停車時間は、ふたたび撮影タイム！


そして、、、







車庫へ入る姿も動画で撮りました！
キハ５８を最後までこうして楽しむことができて、よかったよかった！！！


さあっ、これでこの日のミッションは終了です！

でも、、、突然、このあとちょろっとだけ寄り道しました。。。


それはどこでしょう？？？


旅行人さん、当ててください！（笑）
・・・あいにく賞品は無いですが。。。（爆）



答えは次回のお楽しみに！！！

午後８時ころ、越中八尾を出発！

２０１０年２月９日
富山県　高山本線　越中八尾駅～富山駅


20：01、キハ５８系ディーゼルカーは富山へ向け出発しました。。。

出発するところを一番後ろの運転台のそばで動画を撮りました。。。




再び聞くこのディーゼル音、、、




ああ、、、これですよ、これっ！＾＾

動画にもちゃんと音が入ってるので、今でも見るたびにうっとり・・・



すみません、ひとりで騒いで・・・（苦笑）
かなり好きなんで。。。「＾＾；



撮り終えたところで席に戻り、、、



車内をいろいろ撮りました。。。







網棚は昔懐かし「ひも状の」網棚です！（笑）





おっ、栓抜きもまだあるっ！





爪切りみたいな窓を開けるつまみもなつかしい・・・


こんなノスタルジームード満載のディーゼルカー、、、



まるで２０年以上前にタイムスリップして「急行のりくら」に乗ってるんじゃないかと思っちゃいました・・・




夜の雪景色の車窓を眺めてると、、、






暗いのにいっそう趣きが渋く感じるのはウチだけでしょうか？？？




あぁ、、、このまま上野まで乗っていたい、、、と思うのはウチだけでしょうか？？？（笑）



まさに夜汽車の雰囲気・・・
ただ、ただうっとりしてました。。。


キハ５８はこうして、わざわざ横浜から来たウチに、「ノスタルジー」という贈り物をくれたのです。。。

暗闇に浮かび上がるキハ５８の姿は、「かつての急行列車」を思い出させます！

２０１０年２月９日　午後８時ころ
富山県　高山本線　越中八尾駅


出発時間が迫ってきたので、越中八尾駅に戻りました。




その富山行きキハ５８系はすでにエンジンを鳴らしながらスタンバイしてました。




でも、まだ５分くらい時間があったので、ホームでも何枚か・・・




う～～～～～～～～～～～ん、夜汽車って雰囲気でいいですね。。。


オリジナルの色じゃないけど、その暗闇に浮かび上がる姿は、まさに当時の急行列車のまま！




かつて昼夜、急行列車として走ってた貫禄を、今でもこうして感じさせますね。。。




そろそろ出発時間になってきたんで、車内へ・・・
ガラガラの車内では撮り鉄さんが何人かいましたが、それほど気にはならず、、、






このボックスシートもまさに急行列車の時代にタイムスリップしたような感じ。。。
急行「ときわ」「奥久慈」の他にも「ニセコ」「丹後」「のりくら」「ちどり」、、、

キハ５８の急行列車というと、これらに乗ったのを今でも覚えてます。


そろそろ座りましょうか？？？




さて、旅行人さん、また突然の質問で恐縮ですが（笑）、キハ５８急行は何にご乗車されましたか？？？
よかったら教えていただけますか？？？



次回は富山へ向けて出発です。
お楽しみに！

夜の雪景色の越中八尾駅にて・・・

２０１０年２月９日　午後７時半ころ
富山県　越中八尾駅


越中八尾駅から富山へ折り返すキハ58の列車の発車を待つ間に、、、


しばらく撮り鉄タイムにしました！


ロケーション（？！）は、、、




この歩道橋！




ここは「風のおわら盆」で有名なところ。
この通り、歩道橋にもその絵柄があります・・・




そして橋の上からは、、、




おおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ～～～～～～～～～～～～～～っ！




キハ58が・・・・・




暗闇の中で輝いてる・・・・・





そして懐かしい・・・




淡いライトに照らされた雪をちょっと強調してみました。。。
それもまたいい感じです・・・




これぞローカル線の駅、って感じの雰囲気２００％ですねっ！（笑）
やっぱりこういう路線、こういう駅にはこの国鉄型気動車がよく似合います。。。
わざわざ乗ってきてよかったです！

かつての急行列車を思い出しながら、、、キハ５８で越中八尾まで！

２０１０年２月９日　午後７時過ぎ
高山本線　富山～越中八尾


富山駅３番線で、お目当ての列車は出発を待ってました。



急行型気動車、キハ５８系。


つい１０年前くらいまでは全国で走っていたけど、最近急速に廃止が進み、、、


今、定期運転を行われてるのは、この高山本線の富山～越中八尾間のみ。



トシばれするけど、、、（汗）



ウチは、この気動車で上野から「急行ときわ号＆奥久慈号」で何度も親戚の家に行きました。
だから思い出深い列車なのです・・・
（北陸本線の急行型電車もかつては同じ「ときわ号」で使われてたんで、、だから大好き！）

もうなつかしくてなつかしくて、ただただ感激・・・



だから、今回、この列車を見て、そして乗ったとき、、、



「あぁ、、、これ、”急行列車”だよねぇ・・・」って何度も頭をよぎりました。。。



もちろん色が違うし、車内は改造されてるけど、、、



ディーゼル音はまったく同じ！



席のすわり心地。
窓のあたり。
そしてあのエンジン音、、、




一気に当時にタイムスリップした気分でした。。。








夜の風景も、この国鉄型だといっそう引き立ちますね・・・＾＾




そんなタイムトラベルを３０分ほど味わって、、、





終点越中八尾駅に到着。





駅はひっそりとしてましたが、、、




「乗り鉄＆撮り鉄」をしてる人が何人もいました。。。



もちろんウチもそのひとり！（爆）


さあ、これからが本番です！（笑）



折り返しで停車中、駅で撮り鉄タイム開始です！
次回からその画像をご紹介します。
お楽しみに！

富山のホテルでひと休みしてから、、、次のミッション開始！

２０１０年２月９日　午後６時過ぎ
富山

ホテルではとりあえずひと休みしました。
朝６時からずっと乗りっぱなしだったんで、さすがに疲れて・・・




一段落してから、ネットを見ました。
このホテルではネットが無料で使えたんで、ブログのチェックを！（笑）

しかも、ロビーのエスプレッソコーヒーが無料で飲めたんで、それを２、３杯飲みながら。。。


ちなみに、ウチは、エスプレッソはそのまま飲みます。
砂糖、ミルクは入れません！



さて、コーヒー飲んで元気になってから、再び外に出ました。




路面電車を見ながら向かったのは、、、




再び富山駅！



時は午後６時半。



次のミッションがもうすぐ始まります！



ここまで来ると、次に何をやるか、もうお分かりですね、旅行人さん？！（笑）



これが次のターゲット（爆）です・・・・・




そうです、これも全国でここが唯一となった「キハ５８」系ディーゼルカーの乗り鉄です！
旅行人さん、さすがです、大正解っ！（笑）


次回からはその「急行型気動車」のお話を始めます。
お楽しみに！

無事に富山まで来れました！

２０１０年２月９日　午後５時ころ
北陸本線　糸魚川～？

日本海沿いを西に向かった北陸本線の各駅停車は、、、




突然吹雪いたところに入ります。。。



一瞬、「やばっ！」と思いましたが、、、







電車は無事に富山駅に到着。
記念に一枚・・・＾＾


でも、えっ？！




青い「急行型電車」電車なんてあるの？！
違和感ありすぎ・・・＞＜
これは×だぞ、JR西日本さんっ！


ところで、、、




横浜からの乗り鉄は”いったん”この富山でお開き！




改札を出てホテルへと向かいました・・・
上越線沿線は相変わらず雪がすごいようです。。。


、、、というわけで、旅行人さん！
富山まで合ってますよっ！（笑）


でも、この先どうなるでしょう？！
岩瀬浜？
それとも・・・？？？


続きは次回のお楽しみに！＾＾

糸魚川からこんな風に列車に乗りました・・・

２０１０年２月９日　午後３時すぎ
北陸本線　糸魚川駅

さて、この旅行、もちろん糸魚川で終わりではありません！

ここからも電車に乗り続けます。


待ってる間にも、、、


赤レンガ車庫を一枚。
そこのキハ１２０君、ごめんよ、君にはまだこの車庫は若すぎる！（笑）



そしてこれも撮りました！




乗り口案内。
列車の愛称名が書かれた札がいい味出してますね。。。
「日本海」「きたくに」「能登」「北越」、さらには臨時の「ふるさと雷鳥」・・・あぁ、、全部国鉄型の列車！＾＾


でも、乗ったのは各駅停車！（笑）




姫川を渡ります。
かなりの急流にびっくり！
ちなみに、この奥に北陸新幹線の橋が見えます。。。
てか、、、見たくない・・・＞＜




進行方向右手に日本海を見ながら進みます。。。
この日は割と穏やかです・・・




途中で特急の通過待ち・・・
（漢字一文字の駅です）


まあ、のんびり行きましょう。。。
あっ、乗ったのはウチのオキニの急行型電車です！＾＾


車内では、、、




JNRマークつきの温度計を発見！


ここにも「国鉄」がありました！＾＾




そして、真っ白の平原の中を走ります。。。。。



さて、旅行人さん、これでウチがどこへ行くかお分かりでしょうか？？？（笑）

糸魚川駅からのお話の前に、、、南小谷駅での待ち時間のお話を少々・・・

２０１０年２月９日　午後１時過ぎ
大糸線　南小谷駅


糸魚川駅にワープする前に、、、


南小谷駅のことを追加で！


ここで接続列車を１時間待ったのですが、、、


構内にいただけでなく、外にも出ました。




駅前の姫川を渡ると、、、



こんなのが見れたんです！





道路の除雪作業！

これは迫力ありましたよっ！
思わずビデオで撮りました・・・



さて、駅舎で待ってる間、何をしてたかは、以前書いたとおり。

その詳しいお話はここからご覧ください！（クリックしてね！）




そして、２時過ぎにここからいよいよこの赤い気動車、キハ５２に乗り、、、




険しい山の中を通り、、、




一時間以上かけて、日本海側の糸魚川駅に到着しました。。。



はい、これからどこへ行くでしょう？？？（笑）



正解は、、、次回ご紹介するので、お楽しみに！

お昼１時ころ、終点南小谷駅に到着！

２０１０年２月９日　お昼ころ
大糸線　信濃大町～南小谷

大糸線の電車は、白馬まで来ました！
ここまで来ると、終点南小谷はもうすぐです。




そして、このあたりまで来ると、山の眺めは抜群です！


さらに、、、






坂を下り始めてるようです。
どうやらこの山道の一番高いところを越したのでしょうか？



そして、、、




川が見えてきます。
これが、この先、糸魚川まで大糸線と並行する姫川です。




その姫川に沿ってくねくね曲がりながら、お昼１時ころ、、、




やっと、南小谷駅に到着・・・
朝９時ころ、中央本線の日野春駅で先に越して行った特急あずさ号が、すでに新宿駅への折り返しの準備で待ってました。。。




でも、ウチはもちろん先に進みます。
最大の目的のひとつ、大糸線のディーゼルカー、キハ５２に乗るためです！



さて、これでやっと先回のキハ５２のお話のところまで来ました。
これから糸魚川までのお話は以前のとダブってしまうので、大部分を略してこのお話を進めさせていただきます。
あらかじめご了承くださいませ・・・
でも、この先もサプライズがいろいろあるのでお楽しみに！

カーブや坂や視界不良、、、山道のように走ってました。。。

２０１０年２月９日　お昼ころ
大糸線　信濃大町～南小谷


段々段々山の中に入ってきて、、、

カーブも坂もきつくなってきました。。。






そのカーブを左に曲がると、、、



ええぇ～～～っ！





ガスで視界が悪くなってる？！



そして遠くを見ると、、、




遠くが、まるでそこだけ地吹雪のように地面が見えないくらい、やはり視界が悪くなってました！


そして家もまばらになってきてます。
そんなエリアにいよいよ大糸線のこの電車は入ってきました。。。
まるで山登りのようです・・・





なので、駅に到着したときや、向かい側の電車が停まってるとホッとします。。。
電車に乗りながらでも「自然の力と大きさ」を全身で感じるようになってきたんでしょうね・・・