ガンプラ付きのカップヌードル。量販店でも４９８円。どう考えても高すぎる。
４枚のクリアパーツランナーと１／１００ クリアカレーガンダムが当たる応募券。
パーツを切って１分ほどで完成。このサイズでもできるだけ合わせ目が出ないようにしてあるのは、さすがガンプラ。ヒートホークとヤカンを差し替えて楽しめる、さすがガンプラ。
東北トリコローレ２０１３見学に月山高原牧場へ。高速をつかって山形市内から約２時間。
牧場に集まるイタリアの名車。
足回りのパーツやデモカーの展示も行われていた。風が強く肌寒く、２時間弱の見学を終えた。 燃費計測：３３８ｋｍ÷１９．７８Ｌ＝１７．１ｋｍ／Ｌ遂に１リッターあたり１７ｋｍを突破した。ミニを買って以来の新記録である。数々の燃費向上パーツを取り付けた効果と信じたいが、常に２，０００回転程度で、ニュートラルを入れながら走った影響が絶大であった。法定速度で穏やかに走ればいいのである。リッター２０ｋｍも夢ではないのかもしれない。
ラジエター交換から４年。４万キロを走行。冷却水の交換に挑戦。グリルを外して、
赤いオーリングを外し、ドレンになっている水温センサーを引っこ抜いた。走行後だったのでシャンパンのように古い冷却水（熱湯）が吹き飛んできた。腕や顔にも浴び、一滴口の中に入ってきた。脱水を見守る間もなく洗面所で洗顔とうがいを繰り返した。冷却水にはかなり体に悪い成分が入っているようで注意書きを読んでいるだけで怖くなる。飲み込んではいないが、甘い味がしたので、確実に口の中に入ってしまったわけだ。車に戻ると、完全に抜けきっていた。
ホースで水を流しきれいにした。
４年前に入れた水の静電気を取り除くという、「カーアップEX」が見えた。ひどい錆は発生していないようだ。サーモスタットはどうなっているかは解らないが…
ペットボトルを使って新しい冷却水を入れた。２．２Ｌ程入れても満水にならなかった。後日届く予定の「eco-RADI」を入れるために多少余裕を持たせキャップを閉めた。
早朝の西蔵王公園駐車場で一人ラジコン大会。
タイヤは９０％スリック状態で少しの砂でもスピンする。緊張感のある運転が楽しい。タイヤ交換だけでなく、そろそろ改造してみたくなってきた。
１Ｌだけ１０Ｗ－３０のオイルをブレンド。 燃費向上パーツ装着後の燃費計測： ６２５ｋｍ ÷ ４５Ｌ ＝ １３．９ｋｍ／Ｌ 前回の計測より１ｋｍ減少し、燃費の向上はなかった。計測を継続する。