YOです！
葉桜になりつつある浮間公園。桜満開の時に、雨と強風で散ってしまった今年でしたが、
いつもながら、見事な咲きっぷりでした。夕暮の公園で灯るちょうちんの明かりが、
何となく心を休めてくれます。
さて、今日は、先月開催された東京モーターサイクルショーで、展示発表された2017年度の
KTMストリートモデルのディーラー向け試乗＆トレーニングが、千葉県の袖ケ浦フォレスト
レースウェイにて開催されました。
2月の沖縄試乗会では、一般道での試乗でしたが、今回は、フルスロットルで駆け抜ける、
サーキットでの全開試乗となり、ADVENTURE系では、1290ADVENTURE-Rと690ENDURO-Rを
中心にフラットダートでの試乗も開催されました。
1290 ADVENTURE-Rです。ダートもサーキットも走りました^_^。
サーキットにADVENTUREが走る様は、チョッと似合わない気もしますが、R以外のF19R17インチの
タイヤモデルは、サーキットもとても得意で、特に私の所有する1050ADVENTUREの後継機種、
1090ADVENTUREは、個人的にもとても速くて乗り易くて、サーキットでも充分楽しめます。
意外でしょ？きっとワインディングでも、スーパースポーツを追い廻す元気ぶりだと思います。
そして、私もレース参戦しているRCシリーズですが、価格が見直され、125/250はお買求めし易い
プライスカードとなり、390は据置きとなりました。
魅力もたっぷりありまして、エンジンからサスペンションに至るまで、全てにおいてVersionアップしています。
どこがどれだけ？と言いますと、少しだけ？紹介しますと、250はとても良い感じと、RCもDUKE共に
サスペンション等の構造とセッティングが見直されています。筑波で試したいですね！
RC390です！
RC250です！良い感じです！
RC125 です！楽しめますよ。
そしてスモールDUKEですが、今回は残念ながら125DUKEのみの試乗委となりましたが、これまた
とても高級感があって、セカンドバイクとしてお考えになっても、充分に満足頂ける質感となっています。
液晶メーターや、LEDヘッドライト等、本当にこれが125？と思える仕上がりになっていますよ。
触媒がここの位置に変更となりました。
オシャレですよね！
KTM川崎中央の吉井社長です！250DUKE 2016の試乗です。スーパー速いです！
フリーダムナナの長尾社長です！永遠の良きライバルです^_^。
私が今回の一押しは、690DUKEですね！このコースにもあっているのもありますが、刺激的なパワーと
使いきれる楽しさ、そしてDUKE-Rでなくても充分に楽しめるトータルバランスは最高でした！(写真有りません）
そして、進化したTHE BEAST 2.0の1290SUPER DUKE Rですが、乗り易い！怖くない！パワーが
しっかりと路面に伝わってる！ある意味THE BEAST 1.0の初期型に比べて、小型化されパワーも
上っているのですが、乗り易い！そして速い！BEAST 1.0でのじゃじゃ馬感は影を潜め、正常進化
したことで、乗り手の幅を広げられたと思います。それだけ丁寧に作り込んだKTM匠の技ですね！
今日一日を、ここで全てをご紹介するのは不可能ですが、是非ともまたまた私のインプレッションを
聞きにご来店頂けたら幸いです！
でも・・・今週末は私はDOA（ドアオブアドベンチャー）マザー牧場へ、KTMスタッフ＆エントラントとして
参加して来ます！もちろんマシンは相棒の1050ADVENTURE！まだ何も用意していませんが、迷子に
ならない様に頑張って来ます！
そして、来週の土曜日、22日は筑波サーキットにてRC390/250CUPの第1戦となります！皆さん応援
宜しくお願い致します！出来ましたら筑波にいらして下さい！宜しくお願い致します。^_^。
PS:板金から戻って来ました！キャラバン君です！良かった良かった・・・。(笑)
