YOです！
このマシン、そうなんです。プライダースの社長レースに出場しているマシンで、昨年1年はタイヤだけを変更した
ノーマル仕様で、CBR250RRが主導権を握る、プライダースの社長レースに、無謀？にもチャレンジしている、
KTM 250 DUKE 2018年仕様なんです！
デビュー当時のKTM 250 DUKEは、390DUKEのスケールダウン的な存在で、何もかもが390DUKEと比較され、
少々パンチの無いモデルだったのですが、新型の250DUKEは250本来の軽快感を持ち合わせ、サスペンションも
とてもしなやかに、特にフロントサスペンションが良くなった為に、コントロールもし易く、サスペンションが良くなった
事もあって、エンジン特性も微妙に力強く感じるのが印象的で、良いモデルとYOは認識しています。^_^
しかし、レースとなるとやはり絶対パワーが低く、コーナーリングでライバルに追い付けるものの、ストレートは
流石にパワーの差を感じます。ドピュ～ん！と抜かれます。
しかし！今年のKTM 250 DUKEは違いますよ！唯一シングルエンジンでチャレンジするYOは、今年はさらに
コーナーリング時の安定性を求め、テクニクスさんに全面協力を頂き、サスペンションのオールカスタム！
またまた！エンジンではサブECMで有名なラピットバイクでバージョンアップ！もちろん！フレンドショップの
JAMさんの、成毛代表直々のスペシャルセット！で第1段階の武装完了です！^_^
しかし、レースだけではなく、このKTM 250 DUKEのコンセプトは、RSのネーミングの通りレーシングスペシャル！
では無くて、ロードスターとして、レースもワインディングも、そして街乗りも！めちゃくちゃ楽しいオートバイ！
それがコンセプトなんです。（笑）
取り急ぎ、明日20日のプライダースライディングフェスタin袖ヶ浦フォレストレースウェイでシェイクダウン！
今年こそ上位に食い込んで、KTMの印象を良いものに出来たらと思っています！明日のレースは荒れますよ！
という事で、明日YOは終日留守になりますので、宜しくお願い致します！お店は営業してます！
