1400ccの余裕のトルクが頼もしい！SUZUKI油冷最大排気量！GSX1400 下取り車が入荷！

YOです！

今日は久しぶりの青空と、遠くの空には入道雲と夏の空が続いていますが、もうそこに秋空が迫って来てますね！
そして食欲の秋！^_^　お刺身と鶏肉が好きなYOは、ツーリング先でついつい探してしまいます^_^

さて、今日は強烈な1台をご紹介します！SUZUKI GSX1400 2001MY になります！

 

SUZUKIの油冷エンジンはもうご存知字だと思いますが、名の通りオイルでエンジン潤滑と冷却を兼ねる仕組みで、
ラジエターに見えるエンジン前方に付いているのは、巨大なオイルクーラーと言う事になります。
もちろんそのオイルクーラーには、電動ファンが装着され、油温上昇にて稼働する事となります。

 

何と言ってもスズキの油冷エンジンは、トルクフルで回転のピックアップも鋭いのが特徴で、このGSX1400も
空ぶかしから鋭いレスポンスと、湧き上がるトルクを感じます。

いざ走って見ると、1400ccのトルクがとても頼もしく、アイドリングスタートでその後にアクセルを開けても
しっかりと加速体勢に入る感覚は、どこかビューエルに似ている感じがしました。^_^
ビューエルも中間加速がメチャクチャ速いので、良い勝負をするとは思いますが、一旦回転が上るとGSX1400の
怪物加速が一枚上手だと思います。

そして、ミッションは6速を装備するのですが、そんなに細かくいるの？と思える程トルクフルなので、6速1.000RPMで
楽々走行出来て、そこからもしっかり加速していきます。これは凄いです^_^。

 

エンジンだけが目立つように書いてしまいましたが、足回りだってしっかり感があり、素直な感覚でコーナーや
交差点が楽に曲がれます。トルクが強いので、どのギアに入っていても、加速体勢に入るのが楽なので、ライディングが
上手になった気になります^_^。

そしてシート高が低いのは、バッテリー搭載位置を限りなく低く搭載した事で、シート高も低くシート下にはかなりの
収納スペースがあるのが魅力ですね！日帰りツーリングはウエストバック1個で行けると思いますね！

入荷したてなので、整備か所などを点検して、近日中にYOYOホームページSTOCK LISTへ掲載しますので、
ご興味がある方は是非お問い合せ下さい！

お問い合わせは info@rlyoyo.co.jp 又は 03-5392-3411 までお気軽にお問い合せ下さい！

《SUZUKI GSX1400 2001MY 》

走行：6.790km
車検：R4年8月付
Custom：ヨシムラ製ショートマフラーJMCA
            　ヨシムラ製オイルクーラーコアガード
大きな傷等はありません。

ノーマル部品有ります。走行少なくエンジン絶好調！