強烈なトルク！右手直結のリヤホイールが病み付きになる！Husqvarna FE501 2022YM 納車致しました！

YOです！

先週末に納車させて頂いた、Husqvarna のエンデューロモデル最大排気量のFE501を納車させて頂きました！

 

FE501はとても希少で、ディーラーと言えども、なかなかお目に掛かる事が出来ないモデルなんです。

だって、年間で「ハスクバーナFE501欲しんですけど！」って、入店して来るお客様が何名いらっしゃるか？ ^_^;　
使用目的も限られてしまうし、510.9ccの排気量とくれば大型二輪免許が必要だし、FE250.FE350.FE450を通り越し、
FE501に触手が伸びる方って、ある意味ADVENTUREな感覚の持ち主じゃないと、興味が沸く前に諦める？いや、
考えない^_^;と思うんですよね。

でも、YOYOは以前からビックオフローダーをこよなく愛するお店なんですよね！

先ずは、大型二輪免許をクリア―する必要がありますが、このモデルを愛車にする最大のメリットは、エンデューロ
モデルとして抜群のダート性能を、いかなる場面でも最大限に堪能できることだと思います。

圧倒的なトルク型エンジン！それはどんなシチュエーションでも余裕が生れ、体力的にも精神的にも楽な走りが出来るので、
ロングランや、定値走行の高速道路などでは最高の相棒になる事でしょう！でも、その快適にする為には、タイヤだったり
2次減速比だったりを変更して、快適性をもう少し進化させることが必要なんですけどね。

 

★前後のホイールはTRG製のレーシングホイールのセットを、今回は程度の良いUSEDでセット致しました。
要は2セット持ちと言う事になります。ツーリング用と楊遊会様と、2次減速も変えたいところ。

 

★初めて装着しました！FE501用のACERBIS製のエンジンケースガード！TE/FE250等は常に装着してますが、501用は初めてです^_^

 

★フロントフォークエンドガードと、アクスルシャフトのプ－ラが必需品ですね！フロントディスクにはフォローティングローターが装着済み！

 

FE/TEシリーズは、YOも良く書きますが、前を走っているライバルマシンを抜い、てレースでTOPでゴールする事！
その為に開発されたマシン達ですから、どの機種もレースシーンで全開で走った時に真価が発揮されるモデル達なので、
そこが一般車と異なる事で、ご検討の際は良く考えてから頂ければと思います。

ツーリングへ行ったり、ハードED遊び、街乗りなど、一通りのことを無難にこなす事が出来る。そしてライダーの
経験値によっては、爆発する程の快速な走りを披露する事が出来る、スペシャルな1台です。^_^

 

 

★リヤリンクガードはやっぱり付けておきたいところ。

 

★これも大事なアイテム。リヤディスクブレーキガード（シャークフィン）

 

 

 

今回のOwner様は、まさしく両極な遊びをFE501に託した！そんなお方で、本格的には1年半のオフロード経験で、
TE250iからのお乗換えとなりました。ADVENTUREですよね！(^_-)-☆　でも、メキメキと上達されていて、林道ツーリングを
楽しむ為に、楊遊会などで腕を磨いて安全に楽しくがテーマなんだなぁ～と、YOは勝手に理解しています（笑）

K様！いつもいつもワイルドにチャレンジして頂き、本当にありがとうございます！
4月開催のDOAには、FE501 ? それとも 1290ADV-R？　悩みますね～！(^^♪

 

★巻込み防止にフェンダーレス化は必須！

 

★2次減速は、一旦ノーマルのフロント13丁、リヤは50丁　これから先はどうします？

 

 

 

★NEWタイプのACHERBIS製のフロントディスクガードで武装

 

★お助けベルトですが、本当にHDエンデューロ遊びするのかなぁ？(笑)　助けますが、迫力ありそうだよね・・・。

 

★ラジエターコアガートはもちろん装着済みです。これ絶対。

 

★やっぱりツーリングへ行きたいですよね！ETC にメインキーを装着しました。501のキャラクターにはあってますよね。

 

と言う事で、最強のマシンが仕上がりました！と言っても、501はとてもフレンドリー！楽しんで乗って下さい！
3月の楊遊会がデビューですね！(^_-)-☆

ありがとうございました！