水冷と空冷の違いはありますが、単気筒は良いですね！YAMAHA SRX-6 初期型

YOです！

今朝は少し涼しくて過ごし易い朝でしたね！少しづつ秋が近付いてきた感がありますが、
まだまだ日中は暑い日が続くでしょうね^_^

さて、今日は1986年式YAMAHA SRX600のご紹介です！^_^

排気ガスの問題で、ビックシングルエンジンが生きられなくなって来ていますよね・・・。
大きな燃焼室の為に、完全燃焼する事が難しく未燃焼ガスが多く排出されるからです。
特に空冷でパフォーマンスを追求したビックシングルエンジンは難しそうですね。。。

今日ご紹介する1986年式YAHAMA SRX-6の様に、味のあるガソリンエンジンのバイクって
今後出て来るのでしょうか？EVも主流になりつつある自動車業界ですが、オートバイは
ガソリン車が主流である様に願いたいものです^_^

更にこのYAMAHA SRX-6は空冷エンジン！しかも600cc そして始動はキックオンリー！
セルモーターは付いていません(^^ゞ　これだけ聞いても凄い！って感じが伝わりますよね。

でも、今YOYOで取扱いしているHusqvarna VITPILEN 701とチョッと被っている感じがします。
全く異なるバイクか？と思ってSRX-6を見ていると、何だか共通な部分が見えて来るんです・・・。

VITPILEN 701は、水冷エンジン、690ccセルモーター始動の違いはありますが、デザイン的にも
開発コンセプト的にも、その時代では新しいジャンルを切り開いたモデル達の様な気がします！

ん～！なんか凄いぞ・・・！　USED YAMAHA SRX-6 入荷です。

明日は定休日を頂きます。HIROKOにブログタッチ！