SR400-3型 エンジンOHの続きです
複雑に見えてほんとは簡単です 余計なものは無し 必要な物だけです
ケースを入れる時は特に液体ガスケットに注意します
1箇所だけオイルが通るパイプがあるので 液ガスを塗りすぎたりしないように 余分な分は拭き取っておきます
Oリングも１箇所だけ必要な所があるので忘れずに
正確に言うと 断面が□になっているOリングです こちらもオイルが通るところです
で インサートツールを使用して合体 ここも叩いて入れてはイケない場所です
エンジン本体は後に塗装するため 通常の組み方と少し順番が変わります
シフターの調整は微調整なのですが ここは必ずやらないとです
下方向はスグ入るけど 上げても入りずらい またはその逆などはココの調整が必要です
サークリップ（E）もパチンと入れたら画像の位置に回します 万が一抜けてもぶつかって外れません
腰下はココまで
これから先は塗装の準備に移行します
と いうことで またご紹介致します～
では また明日
10周年記念Tシャツ は コチラ！
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☆ 初回の方 25.000円（税抜）
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( ※ 車両番号ではなくお客様名で管理致します)
2回目以降で初年度登録より13年未満・自賠責保険が24ヶ月の場合
__________ 38.620円 __________
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是非ご用命ください！
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