228/365 2017.8.16 wed 158/691

SR400　EYさん号　完成です　　当店で作った車両ではありませんが　エンジンO/H　とあわせて細かい部分の仕様変更をしました

他店さんで長い時間をかけて作られた大切な車両なので　イメージを変えないように大きな変更はしませんでした




ケースカバーは傷が付くのでフレームにONした後から付けます　なのでエンジン組付の際もオイルの注油は極力抑えてあります




ポリッシュしたケースカバーを付けて　ステップも先っぽだけ替えました　



ステップは折りたたんだままにしておけるメリットもありますし　ハーレー用なのでバリエーションが豊富なのもメリットです



ポリッシュは外注です　



エンジンも塗装してます　クランクケースは組んでから塗装　腰上はパーツごとに塗装しました



シートはベースは変更無し　長距離でも楽なようにということで　少し厚さを増やしてダイヤカットからルースタースクエアタックロール

（当店のオリジナルです）に変更しました





テールランプも付いていた物を使ってます　






EYさん　ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m





明日より通常営業いたします







では　また明日










◆　お盆休みのお知らせ

　　14日　（月）～　16日　（水）

　　17日　木曜日から通常営業いたします


◆　今月の臨時休業

　　8月27日　は終日お休みを頂きます



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　　ご迷惑をお掛け致しました　


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227/2017.8.15 tue 157/688

先日　エストレア250RS　のリヤ周りを中心としたセミカスタムが完成しました　

フロント周りは小型メーターとウインカーのみ　シート・リヤサスも変更なしです




何度もご紹介しておりましたスポーツスタータンクの濃赤メタリックと黒のグラデーションです 　　ポリッシュも頑張りました




16インチ変更に伴い　リヤフェンダーが入る隙間が無いので　シート下辺りで切れています

16インチに変更するためスイングアームを加工・溶接・塗装しています



ナンバーステーはいつもの感じです　かなりゴツく作ってます　



なにより苦労したのがエンジンのベースガスケット交換でした

開けたらロッカーアームの偏摩耗やカムチェーンテンショナーの異状など追加も多く　

予定がだいぶ狂ってしまいました。。






次回はフロント周りのご依頼をお待ちしておりますm(_ _)m

Fさん　ありがとうございましたm(_ _)m






当店は明日までお盆休みを頂いております






では　また明日






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226/365 2017.8.14 mon 156/686

本日よりお盆休みを頂いておりますm(_ _)m

ですが　まだまだ作業がございますので工場で作業を進めておりました


先日ご紹介した純正スイングアーム交換の続きです　



同時に16インチから純正の18インチに戻します



で　こちらは圧縮漏れ？の修理です　



SR400は腰上O/Hでもエンジンを載せたままの作業は出来ないので降ろして作業します



またご紹介致します




16日　（水）までお盆休みです




では　また明日











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225/365 2017.8.13 sun 155/682

SR400のロンスイを純正スイングアームに戻します　　ですが純正スイングアームのピポッド周りはダメでした。。。



ニードルローラーがお留守のようです。。　数本ありましたがカラーを抜いた時にボロボロと落ちちゃいました



OUTです



ここは支軸となる部分なので交換です



これが　ボロボロになるなんて想像できないね・・



後はギッチリとグリスを塗って組み付けて一件落着～





明日　14日（月）～16日（水）までお盆休みを頂きます　17日（木）より通常営業いたします






では　また明日










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224/365 2017.8.12 sat 154/680

レブル250の電気系の修理でお預かりしていた車両なのですが　

納車前の最後の点検でアイドリングがなんとなく高い事に気付きました


2番（乗って右）のキャブのチョークプランジャが固着していたためプランジャが閉じきらず　

常にちょっとだけチョークが効いた状態になっていた為でした

チョークレバーを引いた時は　多少のクリアランスがあったので1番側のプランジャは微量ながら持ち上げられて

始動が可能だったので気付き辛かったです　


アイドルスクリューを全閉にしてもアイドリングが下がらないとなれば二次エアーの可能性が高いのですが

アクセルを戻したときの回転の落ち方がとても薄いとは思えませんでした

と　いうことで今回はチョークの作動不良が原因でした　　


画像は再発防止で洗浄したものです



フォークの曲がりも左右非対称だったので　左右対称に修正　

今回の件で曲がったかは不明。。　そんな柔らかいものでもないし。。。




チョークを引いた時にプランジャが同じ高さになりました

フォークが非対称だとその分リフト量も変わるのでどっちかイイけど　どっちかは不十分となります



で　戻した時も画像のようにフォークの上に隙間ができるように確認します


修理前は2番が固着していたので1番のプランジャの隙間がありませんでした


ちょっとした事なのかもしれないけど　気付かなかったらプラグが真っ黒けっけで

なんとなく調子が悪いなぁ　なんて状態が続いたかもしれませんので　まずは一安心です



メインの修理より時間がかかってしまったかも(*´ω｀*)



当店は明日まで通常営業です





では　また明日





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223/365 2017.8.11 fri 153/681

SR400EYさん号を一気に組みます　



先日　シートも完成してました　以前のより少し厚みを出して長距離にも対応しました



キャブレターも確認　　だいぶ汚れが溜まっていたので洗浄します　せっかくエンジンO/Hしたものは全てキャブも点検します



磨きもしますが　基本的には中の洗浄が主です




そんなこんなしながらエンジンを組んでいきます



またご紹介致します～　　では　また明日






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222/365 2017.8.10 thu 152/680

お時間を頂いてしまいましたが　NTさんのSR400が無事に納車完了です　雨降らなくて良かった(*´ω｀*)


今回は車検+整備と　タンク塗装/前後フェンダー交換+塗装　のご依頼でした


いつもありがとうございますm(_ _)m



今週日曜日まで通常営業です





では　また明日




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221/365 2017.8.9 wed 151/679

本日は定休日でしたが　バックヤードで作業してました　ま　いつもの感じです・・


先日塗上がったエストレアのタンクを強制乾燥させて　水研ぎです



プチプチというかクレーターみたいになってる所とゆず肌がなくなるまで何度か繰り返し研ぎます




ココまで来たら終わったも同然　などと余裕こいてると　

ポリッシャーで傷付けて再塗装や　落としてヤリ直しなんて事もありましたので慎重に。。



目消し用コンパウンドでペーパーの目を完全に消えるまでウールバフなどで磨きます





仕上げ用コンパウンドはスポンジで磨きます　超仕上げ用スポンジを買ったので入念にポリッシュします


なかなか良い照り出てるのかなーなんて思います　　




またご紹介致します






では　また明日









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220/365 2017.8.8 tue 150/680

アルバイト君に手伝ってもらい作業を進めておりました

塗装しちゃえば早いですからね


塗装するまでが大変ですが(´ε｀；)



明日は定休日です




では　また明日





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219/365 2017.8.7 mon 149/676

エストレア250RSのタンク塗装です　初めに吹いたのはタレてしまったのでヤリ直ししました　

色も気に食わなかったので・・






なんとなくピンボケですみません　　で黒のグラデーションです　


エストレア250にはちょっと大き目なスポスタタンクなので　視覚効果も考えて黒を多めにしました


後は乾かして磨いて終わりです～　　





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218/365 2017.8.6 sun 148/675

先日加工したカラーを使って　ジョッキーシフトのクラッチペダル周りを作ります




まだねっぱしてませんがこんな感じになります




リターンスプリングにより引っ張られるのでストッパーを仮付けします　

アジャスターを付けたので前後数センチは角度調節出来るようにしました




リターンスプリングは少し大き目なものを使ってます　



全ての位置や角度などが決まってから溶接します


後はクラッチ周りとシフト周りです　近日中にご紹介致します～






では　また明日








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217/365 2017.8.5 sat 147/677

SR400　Nさんのタンクです　最後の磨きです　　＃1000番の目消しが出来るコンパウンドですが＃1200番で



落としたら一発アウトなので地べたでやってます



フロントフェンダーも中古ですがショートタイプにして黒艶塗装




リヤフェンダーも同じく中古ですが黒艶塗装　かなりショートになります



で　こんな感じになりました




Nさん　お待たせしましたm(_ _)m　　いつもご依頼ありがとうございます





では　また明日











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216/365 2017.8.4 fri 146/677

コンデンサのケースを作ってました　一枚板に切れ目を入れて曲げて　



形になったとこで溶接



衝撃吸収スポンジを入れてバンドで固定します　CDI　IGコイルもココに固定します

IGコイルは初期型の大きい物が付いていましたが　後期の小さい方に交換します



ベースの鉄板はシートレールの補強も含めて厚めの物を使ってます



後は溶接します　真ん中に空いてる二つの穴でシートを固定します

電装部品を固定しているネジは（仮）ですが　容易に取り外せるようにしました

ウインカリレーやキルスイッチは目立たない所に

レクチファイヤ＆レギュレターは定番のフレーム前方下部につけます



と　いうことでプレートレスのスカチューンにしてみました






またご紹介致します　　では　また明日










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215/365 2017.8.3 thu 145/680

SR400のペダルを交換します



根元だけカット



溶接しちゃいます　　シフト・ブレーキペダルはタップを切ってます　5/16-24だったかな



後は塗装して完成です～






明日は所用のため　15：00～16：00頃から始業します


ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願い致します





では　また明日









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214/365 2017.8.2 wed 144/682

本日は定休日でした　バックヤードでカスタムと塗装です



やっとクリアー入りました　乾かしてポリッシュします




こっちはやっとサフが完了　濃赤メタリックに黒のグラデーションにします　

あと一時間で明日になっちゃう(´・ω・｀)




昼間のテレビで東北・北陸も梅雨明け宣言したようですが　雨が続くようですね。。。

本当に明けたのかなぁ。。。




そしてもう一つ

こんなFAXが届きました　　僕としてはかなりショックです　　頼みたいものがあるって矢先に(´；ω；｀)　


仕方ないと言えばそれまでですが　20年近くお付き合いがありましたのでさみしさもあり・・



そんな二つのモヤモヤがありましたが明日からまた頑張ります～







では　また明日








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