徒然なる自由人

長距離出張にカコつけてサボっているリーマンです^^;
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さぼり54日目 6170レ ワム リベンジその1

2011年09月04日 | 鉄道

今回は前回より というか因縁の6170レ 青ワムのリベンジと言うことムーさんに同行いただき朝から

いつものT踏み切りでチャレンジ。

 

一発目練習がてら・・・見事な串パンに

後ろの電柱邪魔

で、本番!

なんとなく嫌な感じはしており、くだりのダイヤがいつもと違うとは思っていたのですが・・・見事にモロかぶり

普通は同じ上りの各停とかぶる可能性が高いのですが・・今日に限って下りとかぶり、苦肉のアングルで

ピント甘いし、車体に架線の影入るし、ワムはサントリーのビール工場の影で暗いしなんとも微妙な仕上がりに・・・

サイドリベンジしたいのですが、すでに日の出加減的に厳しく、すでにビール工場の影がこれだけきついので来年まで

持ち越しに・・・ワムよ残っていることを祈ります。


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2 コメント

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縁ですよね 来年絶対行きましょう! (たかヤン)
2011-09-08 01:18:52
ムーさん
いつもコメントありがとうございます

>T踏切での初回は運休で、これがそもそもの因縁の始まりですよね。
確かに、本当に鉄道物は縁がある気がしてしょうがないです。

>下りがきたときには、うそ~という感じでした。
普通じゃありえないですからね。まったくなんでって感じですよ

>ワムが無事、残れば、また来年、是非、おつき合い下さい。
はい!是非! 絶対残っていることを祈って
もしくは一度山崎の定番カーブでも行きます?
返信する
ワム絶対、残ってほしいです (ムーさん)
2011-09-05 20:20:41
>因縁の6170レ 青ワムのリベンジと言うことで朝からいつものT踏み切りでチャレンジ。
T踏切での初回は運休で、これがそもそもの因縁の始まりですよね。

>本番!
>なんとなく嫌な感じはしており、くだりのダイヤがいつもと違うとは思っていたのでが・・・見事にモロかぶり
>普通は同じ上りの各停とかぶる可能性が高いのですが・・
一瞬、上りが来なかったので喜んだのもつかぬま、下りにかぶられるとは。
下りがきたときには、うそ~という感じでした。

>サイドリベンジしたいのですが、すでに日の出加減的に厳しく、すでにビール工場の影がこれだけきついので来年まで持ち越しに・・・ワムよ残っていることを祈ります。
本当に来年のダイヤ改正でワムが無事、残ってくることを祈るばかりです。
この因縁に決着をつけなくては!

ワムが無事、残れば、また来年、是非、おつき合い下さい。
返信する

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