さぼり７９６日目 今年もこの時期やってきました

毎年恒例と言えば恒例ですが、この時期になるとやっと名鉄工臨が撮れる時期

今回もいつもお世話になっている某氏からデキ603とロンチキ入場があるということで、日の出直前のネタでしたが仕事のが立て込んで

いたこともあり、兼用でいってきました。

もう少し夏至に近ければ、撮影地に選択肢もありますが、いかんせん到着が日の出２分前　まずは二ツ杁の駅でバルブ

すぐに移動して新川橋駅の少し手前の踏切で

まぁなんとか撮れたってレベルですねSSも500も出てなかったような・・・なかなか入手出来ないネタゆえに、もう一回チャンスあるなら

行きたいところです。

で、ついでに冬季の臨時貨物が運転していたので、定番の中津川首かっくんで 

これまた、雪降り始めるほど真っ暗

まぁ天気には恵まれませんでしたが、1041の64重連貨物、名鉄ロンチキ、十分充実した早朝訓練でした。

さぼり７９５日目 やっぱりカツかった

カツ運輸区に行くだけあってカツかった？なぁんてくだらないダジャレを言いたいほど

以外に遠く、常磐ハンドル訓練は２～３分タッチで後藤さんが前の下り訓練は撮れずといえど、正直日がグチャグチャで話にならないので

まぁ良かったかな

で、復路はお手軽に磯原ー南中郷へ

サイド弱いけど片パン区間でのチンドコハンドル訓練　来たかいありました＾＾

で、あわてて須賀川ー安積永盛へキハのKY入場を 

時間を読み違えてしまい、着いたら踏切が鳴っている始末再履修ですね（ま、これも正面は光が死んでるスジなので上りを狙うですね）

で、なんか消化不良だったので、そのまま黒磯訓練に転戦、つぅても間に合うのはヒガハス位だったのでお手軽に

なぁ微妙にエロ光

66鮫のタキも 

なぜ一両だけ黒タキこれが緑で人がいなければ文句無だったのに

で、宇都宮工臨もあることを思い出してついでに 

背景森だと色が死に気味ですがエロ光のPF　う～～ん最終的にはヒガハスが一番収穫あったのかな

 

さぼり７９４日目 久々の同行興行

この日は地元の大先輩と久々の同行ツアー、この日自体はネタ祭りでどこに行っても何かしら撮れるという素敵な日

ですが、連日の過労もありスジも撮影地も調べる余力が無く、とりあえず東北と常磐ネタだけ行くという方針を決めて

撮影地含めておんぶにだっこ

須賀川ー安積永盛で、金太郎タキ

 15分もしないで特大返却

考えたらシキ800とかの大きい系の荷有り未だに撮ったことないですね。

で、３０分後　651系4連の配給・・・が、１個しかないパンを寄りによって刺さった

で、時間カツカツなので終わりしだい、常磐線に移動

 

さぼり７９３日目 ダイエットは明日からぁ～

ってCMが昔流行りましたが、まさしくそれと一緒で吾妻線、まだまだ時間あるし、クモヤも撮れるでしょと余裕かましていたら、昨年で水没エリアは最後の冬・・・

平たく言えば今年が最後の冬となり慌てていくことに・・・・

この日は東北周辺でブラブラしていればそれなりに実りのある日だったので、早朝から移動してまずは、吾妻クモヤから狙うも

結論から

あ～～～～～～～～～～～～～～～～～～噂では聞いていたけど、やはり115代走だったかT＾T

クモヤが先日の大雪で壊れたらしく、その間は115系7連で朝の霜取りをやっていたみたいです。

ネタ自体、なかなか７連は入らないので貴重だったのですが、クモヤを撮りに３時起きした身の上としては残念至極な結果でした。

ただ、前から気になっていた、日本一小さいトンネル俯瞰は撮れたのみっけもんでした。

で、ここから怒涛の移動スタート

 

さぼり７９２日目 必ず明日に運転される客レはなぁ～んだ

小学生みたいな謎々ですが・・・答えはアスカ＝明日か　てなことで、年末の網干展示はいけなかったので、せめて向日町入場は

撮ろうということで、年始の仕事始めから無理をして行ってきました。

当然の始発出発、２時間以上早く着いたので、マイ撮影地（つぅてもかの有名なサントリーカーブですが）でブラブラ・・・

トワイの運転日だったので、面死亡ですが一枚

その間に381の回送も来たりと、やはり関西のこの周辺は貨物もひっきりなしで来るし多様で良いですね。

で、ドキドキの本番前に66-36？かなんかのムド回送が来て、クソ構図ですがおまけで

で、本番

曇ってほしかったのですが、なんとか薄晴れのなか通過 

結論から言うと、バリ晴れでドサイドに寄らないと、ネタ的に撮影してもあまり意味無いんですね。

次回あれば晴れている、田舎を走っているところを撮りたいですね。