加古川市民レガッタ１日目

さて１日目の始まり。私の方の役どころが、昨年のように「審判長」ではなく、今回は「副審判長」ということなので、一応漕がせていただけることになっており、オープンの部にハイテンズＳの一員として参加いたしました。

①ハイテンズＳ
　　今回は、少しお時間もあるので、自分たちのクラブのテントに寄って、ハイテンズＳのみんなといろいろしゃべったりする時間ができました。さて、レースの方は予選は、去年オープンの部２位のチームがいるのでとても手が抜けません。全力でぶつかりました。スタートでもう一つでしたが、今回のチームは力強いので、それほど差がなくスタートし、そして後半は一部余裕を残しましたが、ほぼ全力で臨み、なんとか予選を通過しました。タイムは１分１１秒とまあまあのタイム。そしてそれから長らく審判をしてました。
　　３時間ほど時間が経過して、決勝のレース。去年の優勝チームのＩＨＩさんや、そのほかトリプルさんや、Ｋ前漕艇クラブさんと交じってのレース。みんな強そうに見えますが、当方もそんなに遜色ないはずです。そしてアテンションＧＯ。スタートでは、少し荒い漕ぎになったもののおいていかれていませんでしたが、後半は当方のスパートが決まらず、徐々に差がつけられていくのがわかりました。結果はトップと３秒弱の差がついた３位となりました。　

ＣＯＸ：Ｍ谷さん、Ｓ：Ｎ田さん、３：エトーさん、２：四分さん、Ｂ：せむどん。

今回の反省ですが、やっぱり全体的に漕ぎが荒かったです。まず２回しかこのメンバーで合わせていないし、３番のエトーさんもなれないスウィープで大変だったでしょうし、私もＢサイドは改良の余地だらけです。それとスパートが決まらなかったのは、声が聞こえにくかったのもあったかしら。タイミングが合わないままに過ぎてしまいました。まあ、次回は、いろいろ克服して頑張りましょう。

②審判その他トラブルなど

　１日目の審判執務は、主審艇の上でしたといっても、もう一人のかたが、実際の主審をしていただけるので、私の方は、通信業務などが主でした。そのほか、線審（スタート）もやりました。
　一つ大きなハプニングがありました。書くのをどうしょうかとも思いますが、安全にも関係しているし、将来のためにも記載しておきます（正式な経緯と原因対策は別途なレポートがでていると思います）。

　午前中にだんだ横風が吹いてきて、スタートにつけるときに結構ナックルが流されます。初心者チームの場合、スタートゲートの入る手前で少し、一瞬ためらうとと、岸側にナックルが横流れしゲートに入るのが難しくなってきました。そこで、モーターボートにより、ナックルがゲートに入るのを手助けするように対処したわけですが、その最中に、モーターのバランスが崩れ運転者が落水し、そしてモーターのアクセルが完全に戻っていなく、モーターボートの先端がナックルに乗り上げて止まりました。
　幸い、落水者（モーター運転者とナックル３番）もすぐに引き上げられました。またナックル整調の方がかすり傷ですみました（参加者の方には申し訳ないことしました）が、一歩間違えば大事故になっていた可能性もあり、私も１０ｍほど横で見ておりましたが、やはりもっともっと注意すべきであったと反省しています。いろいろ原因は考えられますが、大きいところは以下の２つと考えられます。

・モーターボートでの一人作業（運転、ナックル介助）は無理があった
・緊急停止（エマージェンシストップ）コードを身体に付けずに運転し、落水した

また、この介助作業自体もマニュアルもなく実施したため、反省すべきものがあり、今後のためにも、もう少し議論すべきものと思います。