Spinning Wheel~空回りな日常(移設)

こちら九州製油所です。

キャリパーサポート・・・その4

2006-03-02 | bike(GSX-R750)
注意)自己責任にてお願いします。

無事、某所で落札されていった400刀のヨシムラマフラー。
満足な価格でありました。(^^)
めでたしめでたし。 (END)

・・・

「あんた、タイトルのキャリパーサポートは?」

・・・
キャリパーサポートの件はもうしばらくお待ちください。<(_ _)>

先に、17インチ仕様について書きます。(普通は17インチにしますよね)

(ココからはあくまでも参考程度にお願いします。)

400刀のFフォークASSYをR750Hのステムに組みます。
イナズマ400のホイールを持ってきてそのままポン。・・・
と、言う訳には行きません。ホイルセンターが出ません。
400刀とR750Hのステム幅が違います。(刀<R)

外径はルーズでも良いのですが、内径と厚さは重要かと。
コレで、ホイルセンターが出てるような気が・・・自己責任でね。
このカラーをスピードメーターギヤBOX側に取り付けます。
アクスルシャフトは400刀を使用しています。

400刀とイナズマ400のディスクサイズは同じです。
あとは400刀で使用されていたTOKIKO製の90mmピッチマウントのキャリパーを取り付けます。
しかし、400刀とR750Hのステム幅が違います。(刀<R)
キャリパーセンタを出す為に、またまたカラー(ワッシャーでも可)が必要になります。

POSH ユニバーサルカラーセット 10X5(内径・厚さ)
     品番 100510(2コ/1セット) 必要数 2セット


多分、個体差があると思いますので微調整して下さい。

ACTIVE キャリパーサポートセンター調整シム(0.5mm8枚入り)
      品番 1470000


上記部品は参考です。
キャリパー取り付けボルトはカラー分長くして下さい!

で次回は、18インチ仕様にしよう・・・ヽ(・∀・)ノ

(続く)
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5 コメント

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Unknown (南道)
2006-03-02 18:20:32
初期型Rの、あのホイールが好き。です。
なんか、スカスカで軽そうな気が??
実際はどうなんでしょう????

初期型Rに乗ってたころ
貧乏な改をゴチョゴチョとやってましたが
なぜか、マフラーだけは
新品チタンマフラーだったっす。(でも2万円 安!!)
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Unknown (stool)
2006-03-02 22:14:45
南道さん、こんばんは。

>スカスカで軽そうな気が??

はい、その通りでございます。
気がするだけで実際は重いです。
今のSSと比べるとそ~なのですが(比べるなよ・・・)、当時のバイクと比較すると軽い方だと思いますね。
だって当時「最軽量」を誇ったマシンですもの。
まあ、ヘンな改造(改悪)してますが、17インチ仕様よりは格段に自然に曲がってくれます。

新品チタンで2万・・・気になり過ぎます!!
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Unknown (南道)
2006-03-03 01:31:27
チタンマフラーはですねー
潰れたマフラー屋さん”ガウス”だったけ?
のもので
バイク用品屋の友達が、倉庫から引っ張り
出してきてくれました。
10年以上前の話ですが
あの軽さは衝撃的でした!竹刀より軽いよー!て感じでした。
でも、サイレンサーに”ヨシムラ”
のアルミっぽいステッカーを貼ってました(笑)
あと、キャブの頭を赤く塗ってました。貧乏クサ!
返信する
Unknown (stool)
2006-03-03 11:46:09
ガウス?ん~全く判りません!

>竹刀より軽いよー!

ナゼに対象物が竹刀なのでしょうか?(笑
自分は昔剣道してましたよ。南道さんも?
メンの打たれ過ぎで、背が伸びなく現在に至ります・・・
その甲斐あって、NSR50がジャストフィットします。(^^)
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Unknown (南道)
2006-03-03 18:40:48
ガウス←私が手に入れた時点ですでに
潰れていた会社なので、あまり知っている人は居ないかもです。
なんでも、4輪用のマフラーを作ってた会社みたいです。

竹刀と例えたのは、サイレサーとエキパイとの
2分割の物で、エキパイ側を竹刀を持つように構えると、なんとなく竹刀な感じがしたのです。
ちなみに、剣道は道場まで見学に行ったが
なぜか、スイミングに通い始めました(笑)。
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