伊予鉄道の大手町駅は鉄道線と路面電車が平面交差していることで有名です。
全国レベルでも、ココだけとなってしまいましたね。
阪急西宮北口駅が昭和59(1984)年3月まで神戸線と今津線とが十字に交差していましたので、ダイヤモンドクロスと呼ばれて見慣れた風景だったのです。
↑3月20日伊予鉄道高浜線大手町⇔古町駅間にて
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↑鉄道線の電車はモト京王の3000系ですね。
↑3月20日伊予鉄道高浜線大手町⇔古町駅間にて
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↑路面電車の方には「ぼっちゃん列車」が着ていましたが、電車が通るので踏切待ちとなりましたね。
↑3月20日伊予鉄松山市内線大手町⇔南堀端電停間にて
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↑こんな風に路面電車は、鉄道線の線路を渡っていく感じです。
全国レベルでも、ココだけとなってしまいましたね。
阪急西宮北口駅が昭和59(1984)年3月まで神戸線と今津線とが十字に交差していましたので、ダイヤモンドクロスと呼ばれて見慣れた風景だったのです。
↑3月20日伊予鉄道高浜線大手町⇔古町駅間にて
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↑鉄道線の電車はモト京王の3000系ですね。
↑3月20日伊予鉄道高浜線大手町⇔古町駅間にて
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↑路面電車の方には「ぼっちゃん列車」が着ていましたが、電車が通るので踏切待ちとなりましたね。
↑3月20日伊予鉄松山市内線大手町⇔南堀端電停間にて
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↑こんな風に路面電車は、鉄道線の線路を渡っていく感じです。