昨日のつづきで「懐かしい写真Ⅱ」です。2008年~2009年になるのですけど、この頃はまだブル-トレインも走っていましたし、名車と呼ばれた車両もたくさんありましたね。
↑2008年11月29日 JR鹿児島本線 原田駅近にて
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↑寝台特急「はやぶさ」と↓「富士」です。
↑2008年11月30日 JR日豊本線 城野駅にて
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↑九州に行っていたのですね。朝、東京からの寝台特急が続々と九州に到着していました。
↑2008年7月6日 JR山陽新幹線 新岩国駅にて
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↑新幹線0系こだまです。14年前は、まだ0系も元気に走っていたのですね。
↑2008年6月21日 京阪本線 野江駅にて
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↑京阪中之島新線開業(10月19日)に備えて、新車の3000系が導入されました。それに伴い今までの特急用3000系は、6月27日から車両番号を8000系に変更して再デビューでした。
↑2008年8月10日 京阪本線 長陽⇔付属中学前駅間にて
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↑長野電鉄の2000系も健在でした。
この頃は、ほんとアチコチへ出かけていましたね。懐かしいです。
↑2008年11月29日 JR鹿児島本線 原田駅近にて
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↑寝台特急「はやぶさ」と↓「富士」です。
↑2008年11月30日 JR日豊本線 城野駅にて
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↑九州に行っていたのですね。朝、東京からの寝台特急が続々と九州に到着していました。
↑2008年7月6日 JR山陽新幹線 新岩国駅にて
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↑新幹線0系こだまです。14年前は、まだ0系も元気に走っていたのですね。
↑2008年6月21日 京阪本線 野江駅にて
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↑京阪中之島新線開業(10月19日)に備えて、新車の3000系が導入されました。それに伴い今までの特急用3000系は、6月27日から車両番号を8000系に変更して再デビューでした。
↑2008年8月10日 京阪本線 長陽⇔付属中学前駅間にて
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↑長野電鉄の2000系も健在でした。
この頃は、ほんとアチコチへ出かけていましたね。懐かしいです。