55,413.3km
スプロケットカバー取り外し・再取付け
インジケーターカバー補修準備（やすりがけ）
オリジナルスターターモーター本組み準備
バッテリー液補充
クラッチケーブルがおかしな角度でスプロケカバーに入っていたため、スプロケカバーを再度取り外し、ついでに取り付けボルトとボルト穴を清掃後、ボルトにアンチシーズを塗布してから取付けた。
バッテリー補充液は、いつ買ったのかわからないがストックしていたもの。充電を繰り返しているのでバッテリー液が多少は減っているかと気になり、少々補充。
ステータコイル配線カバー交換（シリコングラスファイバーチューブ使用）
（電工ペンチ到着）
（シリコングラスファイバーチューブ到着）
ステータコイルカプラー端子（250型メス）新調
左クランクケースカバー取り付け
スプロケットカバー取り付け
インジケーターカバー取り外し、チェック、補修
（電工ペンチ到着）
（シリコングラスファイバーチューブ到着）
インジケーターカバーは、ボルト取り付け部にヒビが入っている所と割れている所があった。とりあえず割れているところだけ接着剤で補修した。
55,413.3km
続 タンク補修（パテ埋め、サンディング）
続 スターターモーター（オリジナル）清掃・チェック
タンクエンブレム補修準備
（左クランクケースカバーガスケット到着）
（フロントブレーキホース（汎用）到着（Aliexpress））
（キャブレターフロート到着（ebay））
ブレーキホースはあまりにも安い上に、Aliexpressで買った中華製だし、不安で使えないな。ちょっと先走りすぎた。
続 タンク補修（パテ埋め・サンディング）
続 スターターモーター（オリジナル）清掃・チェック
タンクエンブレム補修準備
（左クランクケースカバーガスケット到着）
（フロントブレーキホース到着（Ali-express））
（キャブレターフロート到着（ebay））