エコカーラリー車へのご意見続々とお寄せ頂き
本当にありがとうございます。
ご意見を下さった皆様にこの場をお借りして
御礼申し上げます。
単にエコカーと言えども実に様々なご意見、ご提案が
あり、なるほど！と関心させられています。
皆さんから頂いたご意見は全て参考資料として
ＪＲＣＡの会議で発表させて頂くつもりです。
まだまだ、引き続きご意見ご提案募集致しますので
匿名でも構いませんのでメール下さい。
と言うわけでイップ～の活躍でヴィヴィオの外した
ロールバーも元に戻りました！
バラシついでに純正シートをこれも付いてきたバケットに
交換してます！
クーラントを入れエア抜きをすれば完成です！
完成したあとイップ～が試運転に行きましたが、
戻ってきたら凄いヴィヴィオを欲しそうにしていました
イップ～お疲れ様
さっそくラリーでエコカークラスに対して沢山のご意見ありがとうございます。
大変参考になる意見色々ありがとうございました。
個別には返答はご無礼させていただきますので
この場を借りて御礼とさせていただます。
これからも
俺なら、こうする！とかこんなクラスなら出てみたい！とか
こんなアイデアが有る！とかくだらない！などのご批判でも
何でも良いのでメールかコメントでも良いのでどんどん
ご意見下さい。
話変わってイップ～が来たのでまずはエボ１０の
セッティング変更を行います！
前回のセッティング変更は失敗の方向に行ってしまったので
またリアを変更します。
バネは変えずにヘルパーを変更してみます。
これで今週末のイベントでテストしてみます！
エボ１０はサスペンションのセッティングをちょっと変更
すると、ガラッとタイムが出たり出なかったりするので
難しいけど面白いですね！
書いている間に、エボ１０は終わってイップ～は
ヴィヴィオのヒーターコア交換の作業に移りました！
まずはロールバーを外しました！
インパネも外れました！
次はヒーターコア交換ですね！
続く
本当は自分の考えをきちんとここで書かせて貰ってからと
思っていましたが、なかなかゆっくり書く時間が取れないので
簡単に説明させていただきます。
このエコカークラスを作りたいという構想は自分が
勝手に言っているだけで、まだまだ夢物語です。
これからの時代エコカーでラリーが出来なければ
ラリーの存続も危ういという危機感から提案しています。
元々は初代インサイトが出たときからの構想ですが
当時はエコカーでラリーに出られるような環境が
整っておらず、空想だけで終わりました。
ただ、今であればエコカーでラリーに出られるような
インフラも整って来ていると思うのでもう一度
提案させて頂きます。
私自身の考えはエコカーを従来のレシプロ車と
同じクラスで混走させるのでは意味が無いと思っています。
どちらが速いとか、優位かを競わせるのではなく
あくまでエコカーのクラスを作ってエコカー同士で
競わせる事が一般社会に対してのアピールになると
思っています。
エコカーの発展＆技術開発の為にラリーは役に立つと
一般社会に理解して貰うのがエコカークラス創設の趣旨です。
で、皆さんのラリーでエコカーでのご意見を募集しますので
どんな事でも良いですから、お聞かせ下さい。
匿名で結構ですので一言、賛成、反対だけでも
けっこうですからメールお願いします。
