新製品らしいですが、いけてないパッケージですね
どう見ても香港の裏路地で売っている
怪しい模造品にしか見えません・・・
これが本当のパッケージです
営業マンが手作りで作った販促用品だそうですが
営業マンのセンスの無さが光りますね
新しいパーツクリーナーですが
中身はイケてるらしいですよ
パーツクリーナーはすぐ乾くのが売りですが
このＢＣ２は逆にスーパー痴漢じゃなかったスーパー遅乾性
なんです。
こびりついた油汚れに掛けておけば一晩位で
キレイに落ちるそうです
パーツ洗浄する時は非常に重宝しそうですが
ラリー車に使える意外なあるある大辞典は
ステッカーのノリ剥がしに使えるんです
頑固なステッカーのノリも簡単に落とせるそうなので
今度実験してましょう
前回の記事で問い合わせが何件か来たのでお答えします
OSAMU FACTORY製：エボⅩ用純正対応ＧｒＮマフラー
「パイプ径は何パイですか」
自分が取り寄せたのは７０パイで国内ラリー用です！
グループＮ用の６５パイも設定されています。
「純正対応ってどういう意味ですか？」
多くの競技用マフラーは軽量化する為に
純正のフランジを使わずに差し込み式にしたり
取り付け位置が変わってしまう物が多いです！
ですので、多くの国内ラリーの用に純正のサイレンサーを
使わなくてはならないラリーには使用出来ません。
このOSAMU FACTORY製のマフラーは純正のフランジを使用し
純正と同じ位置にあるので、純正のサイレンサーが取り付けられます！
自分も東京ラリーでは純正のサイレンサーが義務なので
このマフラーを選びました！
「国内ラリー全てに使えるのですか？」
各地区の規定が違うので出場される主催者に
確認して下さい！
ＣＴ９Ａ用も設定されています！
そして今回も当然秘技「マフラーリングダブル掛け」です
この方法を紹介してから、
「マフラーの脱落のトラブルが減ったよ！」と良く言われます
