ＣＴ９Ａをブースターレス仕様にする為の準備です！
それに伴いブレーキペダルも加工が必要です ！
ＣＴ９Ａ及びＣＺ４ＡのＡＣＤ付きをブースターレスレスにする時
最も重要なのがこのペダルストッパーです！
ブースターレスにするとペダルが固定されなくなるので
ブレーキを離した時に反動でブレーキスイッチを壊して
しまいます！
ブレーキスイッチはご覧のようにプラスチックなので
ペダルの跳ね返りですぐに欠けてしまいます！
そうするとＡＣＤにブレーキの誤信号の入力が入り
ＡＣＤの制御が誤作動して非常に危険になります！
ですので、このストッパーを追加することが
トラブル防止になります！
これは意外と知られていない用なので
紹介しました！
マックラッシュさん判りましたでしょうか
ブースターレス化に伴い左足ブレーキも使いやすくする為に
フットプレートも加工しました！
ＡＴ用を使う方も多いですが、ＡＴ用はブレーキのレバーが
真っ直ぐでは無いのでどうしてもブレーキを踏んだ時に
力が逃げてしまいます。
ですのでＭＴ用を加工しました！
あまり大きくするとクラッチを踏んだ時に当たってしまうので
ＡＴ用よりは小さくして少し左にオフセットさせて取り付けました！
ブレーキシリンダーもブースターレス用に
シリンダー径を１サイズダウンさせます！
そうしてブースターの力を借りなくても
面圧が上がるようにしてあげます
マスターバックもブースター機能のみ効かなくして
ダイレクトに踏力が伝わるようにしました！