低い軌道の強いサーブ（ドライブ・ジャンピング等）をレシーブする時のコツ

はじめに
前回までに、オーバーカットで処理するのか、アンダーカットで処理するのかについて悩むようなサーブをレシーブするための工夫についてお話しました。


今日は、上記図のように、赤シャツのサーバーが打ったサーブの軌道が低く、オレンジシャツの位置でレシーブできそうだけど、後衛でもレシーブできるというような強烈なサーブのレシーブについてお話します。

レシーブ方法で悩まない
もう、こういうサーブについては、まず、自信のある方法でサーブカットするに限ります。
パワーがないならアンダー。
自信があるならオーバーカットという具合です。
最初から決めておきます。
だって、だって、軌道を見てオーバーかアンダーか判断しようとしたって、その暇がないわけですから・・・。
その代わり、アンダーでレシーブするということで、ポジション取りだけ、やや深めにします。


お互いのレシーブの位置を調整する
宮崎の職場のチームの場合、初心者が多いわけです。
で、ジャンピングサーブになると、アンダーでないと対応できません。

それと、中衛でレシーブするのか後衛でレシーブするのか、分担で悩むわけです。
慌てて手を出してしまって弾くという感じですね。
そこで、次のようなレシーブ位置の修正をして対応しています。

通常のサーブレシーブでは
下図のように中衛に４人後衛に３人の計７人がサーブカットに入ります。

中衛ラインに緑シャツ
後衛ラインに青シャツのとおり
ポジション取りするというわけです。

この中衛ラインの選手を下図のとおりオレンジシャツ位置まで下げます。

極端に言いますと横一列の感じです。
１０.５メートルのコートだって、７人で分ければ横幅の分担は一人１５０センチメートルです。

上記図のとおりサーバーとエンドラインの角を結んだラインの内側を守備するようにすれば、
もっと、効率よく守れます。

各自のレシーブ範囲を確認する
イメージとしては下図のような感じです。


このように位置取りした上で、「自分の正面だけレシーブすればいいからな！」と、確認しあいます。
もちろん、私のチームでは、それをしても個人の技術の問題もあって、ミスも生じますが、フォーメーション的には問題ないのであり、後は個人がレシーブの技術を上げて行くしかありません。

少なくとも、中衛がレシーブするのか、後衛がレシーブするのかというところで悩むことはなくなるのです。
本日ここまでです。

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