かなり下って来ました。クライマーとすれ違いました。１人はガイドなのでしょうか。山は、同じくティナールロートホルンです。
しばらくは登って来たルートを下ります。この山もしばしば登場します。ゴルナーグラードから見る姿とは異なります。氷河を従えた山を近くから見る、数十年後には夢の話になってしまうのかもしれません。
全容です。ズームの威力は本当にすごい。後になってわかったことですが、この日はワイスホルン付近にのみ雲がかかっていたと聞きました。
下山の時には、タッシュのどこで道標を見逃したのかを確かめたくて仕方ありませんでした。
下山の時には、タッシュのどこで道標を見逃したのかを確かめたくて仕方ありませんでした。
すすきのから真駒内まで走りました。途中寄り道ありで１時間３９分。
午前６時で気温は３度でした。真駒内公園の紅葉はピークを過ぎた感じでしたが、中島公園では最高です。台所へ行く前に中島公園へ寄ります。
帰りの便、フライトタイムは１時間２９分０３秒でした。雲の多い空でしたが、運良く槍ヶ岳と穂高を確認することができました。これで秋の北海道は終了です。
画像は毎度の中島公園です。
午前６時で気温は３度でした。真駒内公園の紅葉はピークを過ぎた感じでしたが、中島公園では最高です。台所へ行く前に中島公園へ寄ります。
帰りの便、フライトタイムは１時間２９分０３秒でした。雲の多い空でしたが、運良く槍ヶ岳と穂高を確認することができました。これで秋の北海道は終了です。
画像は毎度の中島公園です。
まずは、昼前の小牧発の便で福岡へ飛びます。１時間０６分３０秒。
福岡空港で千歳行きを待っています。離陸後揺れが続くとのこと。を飲んだ後、今や遅し。苦痛のフライトになるかも。１時間４４分０８秒。
単純なひき算は適用されませんが、名古屋・千歳は４０分を切る計算です。
千歳空港からはレラ経由で札幌に向かいました。狸小路６丁目付近のホテルにいます。明日も紅葉ランします。
E170,B737-800、ともに快適な機材です。
福岡空港で千歳行きを待っています。離陸後揺れが続くとのこと。を飲んだ後、今や遅し。苦痛のフライトになるかも。１時間４４分０８秒。
単純なひき算は適用されませんが、名古屋・千歳は４０分を切る計算です。
千歳空港からはレラ経由で札幌に向かいました。狸小路６丁目付近のホテルにいます。明日も紅葉ランします。
E170,B737-800、ともに快適な機材です。
夕方に眺めてみたい山です。左側に鎮座するドームよりも高そうに見えますが、この地点ではまだその高さを堪能するには至りません。
ギザギザのリンプフィッシュホルンが見えます。谷の底はタッシュアルプです。タッシュヒュッテは残念ながら画像では確認できません。リンプフィッシュホルンにつきましては２００７年９月４日アップの画像もご覧ください。反対側からの画像です。