C581

昭和５４年夏。全検直後。

昭和５６年春。初？の単独牽引。

でした。

新幹線

３度めはあるか？団体で乗る若者の安全が確保されることを願ってやまない。

14.Jun.2018

魅力ある私鉄

ミュンヘン中央駅に立つたびに魅力的な客車を目にしました。画像はOberstdorf.

コンパートメント車両だったため、イベント列車だと考えていました。

滞在中、Obersidorfにて毎日その姿を確認しました。おまけに、ロコも魅力的。

ネットで調べると、地元に根づく路線であることがわかりました。

通勤列車にコンパートメントがあるなら、自動車通勤をやめるかも。（もう通勤はないけど）

05.Jun.2018

帰りのFlight.

やはり、機内食を楽しめる。

DUS/NRT １０時間５９分なり。
到着前のパスタも最高。

空港の吉野家も勝るとも劣らず。第２ターミナルB出口正面（２F）

NRT/NGO ４３分５５秒. ただ、離陸するまで３０分近くかかるのが難物。

超ローカル線は国際列車

この日のルートです。

Kempten HBから国境へ向かいます。

お伴は毎度の…　駅の売店で1.40Euro.キンキンに冷えてます。

車窓の画像はありませんが、スイス氷河急行ならレッキンゲン付近の風景が広がります。
ロイッテに着くとGarmisch-P行きが待っていました。

本日はロイッテをブラブラ。高い山はないけれど、それなりにきれい。

復路も２両編成です。昼過ぎは13:00の次が15:00と間隔あり。

車両台車は連結器をはさんで設置されています。

05.Jun.2018

朝のOberstdorf駅

２本のICが出発を待つ。
後発9:51のHanover行き。

先発は9:41のHamburg行き。

マイD重連＝急行ニセコなり。

Munchen直通も何本かある。

30分も走ると方向転換する。

後発も定刻で到着する。


05.Jun.2018

６月４日（月）

まずはロープウェイで高いところへ。Nelbelhorn 2214m.

眺望を楽しんだら、１区間ほど歩いて下りました。

山と建物はマッチします。

ロープウェイは休むことなく働きます。往路は常に満員。

シャンツェの真上を通ります。

そのシャンツェへも入りました。入場料５Euro.

Sara-chanが優勝する瞬間を見たい私です。

04.Jun.2018

６月３日（日）晴れ ドイツからオーストリアへ

６月３日（日）晴れ

いろいろ

町は建物の博物館。

合唱隊（Ojisan only）

Abend rot.

02.Jun.2018

ここに

立ちたかったのです。残念ながら中には入れず。

歴史あるジャンプ台。日本から応援に駆け付け、大観衆を前にして日本人選手が優勝すれば間違いなく涙モノです。
それがすでに４回。５回目に立ち会えるかな。

02.Jun.2018