１５分間のすごい生産性

東京から鹿児島に異動し、福岡への帰省には九州新幹線をよく利用するようになりました。列車を待つ１０分間。この短い時間の生産性の高さに、毎回、感心しています。



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■国鉄からＪＲへ

国鉄がＪＲになって、２０年くらいでしょうか。
その間、乗客へのサービス面では、大きく改善したように感じます。

・女性乗務員が登場した
・列車のハード面が改善された
・競争の激しい路線の運賃やダイヤが改善された　etc

社内清掃もその一つ。
毎回、その早業に目を見張っています。


■１０分間の早業

九州新幹線が、ホームに到着。
乗客が完全に降車し、折り返し発車までの時間は１５分間。

その間の清掃員のみなさんの働きがすごいんです。

１．降車する乗客を、ドア付近で見送る（約５分）
２．乗客の降車を確認し、社内に入る
３．座席が、次の進行方向に向けて、自動的に反転する
４．清掃員は、忘れ物がないか車内を点検
５．清掃員は、座席肘掛に収納されているテーブルを２つ一緒に引き出し、すばやく拭き掃除　（テーブルを２つ一緒に引き出す技がすごい！）　２座席での一連の作業は５秒！
６．全席のテーブル拭き掃除が終わったら、床をモップで清掃
７．１車両の清掃が一人の手によって完了　（この間５分！）
８．乗客をドア付近でお出迎え

すごい早業です。
しかもしっかりと清掃した上に、乗客の出迎えも直立で行います。

この生産性の高さに、毎回、感心しています。

＜国鉄時代には考えられない生産性ですね。すごい＞

国鉄からＪＲになって、社内がどのように変化したかは分かりませんが、少なくても乗客へのサービスは向上しています。

国鉄・ＪＲも「変わったな～」、と感心しているＹＨです。
すごい！







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