昨年９月よりお休みしていました徹パぽあです。
６か月も休んでしまいました。
私も家内も少しずつ良く練ってきたように思いますが、復活まではまだ時間がかかりそうです。
写真の数量を少なくしてみてもらおうと思っています。
皆様」大変ご無沙汰しています。
心配をかけ申し訳ありません。
家内の病気も落ち着いてきましたので近況をお知らせいたします。
ブログをお休みいただいたとたんに私がギックリ腰をして９月２３日早朝に救急車で
病院に入院しました。
でも私だけが入院すれば家内が生活できなくなるので「レスパイト入院」をさせていただきました。
またこの時期が悪くコロナがうつれば大変だと個室に入れたんですが、これが悪勝ったったようで
コロナのために面会できず、入院中誰もいけなかったです。
そのために認知症状態が起きて私が電話しても答えが返ってこず２週間が過ぎました。
どうにか隊員が出来たのですが、家に帰っても話も出来ない状態になってしまいました。
それから時間をかけてゆっくり話し合い意志の疎通が、どうにかとれるようになってきました。
認知症の検査をしていただきましたが、今言ったことをすぐに忘れてしまうようなことはなく
所々単語が出てこないことはありますが、二人での会話は不自由なく過ごしています。
私のぎっくり腰は時々痛くなりますが、家で大人しくしていれば落ち着いています。
大変心配を掛けましたが、コロナが落ち着かないので私たちも大人しく家で貨物列車を眺めて過ごしています。
DD51も第一線から外れてDF200と交代しました。
これからは時々近況をお知らせいたします。
稲沢駅前には桜の花がきれいに咲いています。
まだ散歩もしていないのでこれから少しずつ暖かくなりましたら、家内を散歩に連れていきます。
これからもよろしくお願いします。
次回の近況時には昔の京阪の写真をはってみたいとおもいます。
ありがとうございました。
皆様おはようございます。
私事ですみませんが、ブログ当分お休みにしていただきます。
事由は私がギックリ腰が原因です。
病院では私に入院を勧められましたが、家内が一人で食事などが作れないため
家内をレスパイト入院させて、私は家で療養をすることになりました。
そして入院していた家内の体調が非常に悪くなり認知症も出てきて一般入院に
切り換えて入院しています。
コロナウィルスのために面会謝絶のため面会も出来ない状態です。
私の腰もあまり良くならず、しばらくお休みさせていただきます。
良くなりましたら、またブログゆっくりですが、再開したいと思いますので
よろしくお願いします。
ご迷惑を掛けますがよろしく 2020.9.26. Tetupapa.
おはようございます。
台風いかがでしたか？
あの日は病院に診察に行きましたが、上から下までずぶぬれになりました。
さて今回は北恵那鉄道（中津町(現中津川)―下付知間）22.6Km
中央西線中津川駅と連絡していましたが、貨物のみの連絡でした。
私は昭和５３年３月１９日に所属していた私鉄倶楽部の一泊旅行で北恵那
鉄道へ行くことが出来ました。
その後廃止になることがわかり会社の仲間と夜間に集まり自動車で出かけました。
この頃は朝のラッシュに３往復夕方に２往復運転されていたと思います。
名神高速道路京都南インターから入り中央高速中津川インターまで行き
ここで時間つぶしをして朝の３往復を撮影して帰りました。
ここ２~３日秋雨前線の加減で日本海側で雨が続いていますが、いかがですか？
朝夕少しづつですが、涼しくなってきました。
体調に気を付けて頑張りたいと思います。
次回は１０月３日(土）を目標に京阪電車を予定しています。
（１）３６３ 並松―苗木間 1978.3.19. (274) 東京の仲間たちです。
（２）３６３ 並松―苗木間 1978.3.19. (275)
（３）並松―苗木間 (276)
（４）３６３ 並松ー苗木間 1978.3.19. (277)
（５）５６５ 下付知駅 1978.9.5. (278)
（６）５６５ 下付知駅 1978.9.5. (279)
（７）北恵那鉄道中津町車庫 1978.9.5. (280)
（８） ２５１電気機関車 中津町駅 1978.9.5. (281)
（９）２５１電気機関車 中津町駅 1978.9.5. (282)
（１０）８２ 中津町車庫 1978.9.3. (283)
（１１）５６１ 美濃福岡駅留置き 1978.9.5. (928)
（１２）５６１ 美濃福岡駅留置き 1978.9.5. (929)
（１３）ト１０７ 美濃福岡駅留置き 1978.9.5. (930)
（１４）５６３ 下付知駅 1978.9.3. (931)
（１５） ５６３ 下付知駅で記念撮影 1978.9.5. (932) この写真は会社の仲間です。
（１６） ５６３ 下付知駅 1978.9.5. (933)
（１７） ８２ 下付知駅 1978.9.5. (934)
（１８） ８２ 下付知駅 1978.9.5. (935)
（１９） ５６３ 美濃福岡駅 1978.9.15. (936) この日が最終日でしたが、雨がきつくふりました。
この頃より私が雨男でした。
（２０） ５６３ 大雨の中 美濃福岡駅 1978.9.15. (937)
（２１） ５６４ 美濃福岡駅 1978.9.15. (938)
（２２） ５６４ 美濃福岡駅 1978.9.15. (939)
（２３） ５６５ 美濃福岡駅 廃止前最後の訪問 雨男でした。(940)
（２４） ５６５ モールで飾られた。 1978.9.15. (941)
（２５） ５６５ モールで飾られた。 美濃福岡駅 1978.9.15. (942)
（２６） ５６５ モールで飾られた。 中津町駅 1978.9.15. (943)
（２７） 恵那峡鉄橋 1978.9.15. (945) 現在もこの鉄橋は現存しています。
（２８） 恵那峡鉄橋 1978.9.15. (946)
（２９） 恵那峡鉄橋 1978.9.15. (947)
（３０） ５６１ 私が北恵那鉄道で最後の撮影になった写真です。78.9.15.
(948)
（３１） 中津町車庫 1978.9.15. (949)
（３２） 中津町車庫 1978.9.15. (950)
（３３）８１－５６３ 中津町車庫 1978.9.15. (951)
（３４）５６１ 中津町車庫 1978.9.15. (952)
この時東京の皆さんと大阪の仲間たちとお酒を飲んで楽しかったです。
今私が８０歳なので元気でおられたらあいたいですねぇ！
ここからは白黒写真です。
（１）５６３ 下付知駅 1978.9.3. (811)
（２）８１ 下付知駅 1978.9.3. (812)
（３）８１ 下付知駅 1978.9.3. (813)
（４） ５６１ 美濃福岡駅 1978.9.3. (815)
（５） ５６３ モール付き 美濃福岡駅 1978.9.15. (814)
（６）恵那峡鉄橋 (816)
（７） 恵那峡鉄橋 1978.9.15. (817)
（８） ５６１ 中津町車庫 1978.9.3. (818)
（９） ５６２ 美濃福岡駅留置き 1978.9.3. (819)
（１０） 中津町駅 1978.9.3. (820)
（１１） ５６３ 中津町車庫ピット 1978.9.3. (821)
（１２） ５５１ 中津町車庫 1978.9.3. (822)
（１３） ５６１ 中津町車庫 1978.9.3. (823)
（１４） 車番不明 中津町駅 1978.9.3. (825)
（１５） 中津町駅 1978.9.3. (824)
（１６）２５１ 中津町 1978.9.3. (826)
（１７） ５６３ 中津町駅 1978.9.15. (828)
（１８） ５６１ 中津町車庫 1978.9.15. (833)
（１９） ２ 中津町車庫 1978.9.15. (832）
（２０） ５６５ 中津町駅 1978.9.15. (831)
（２１）５６5車内飾り 1978.9.15. (830)
（２２） ５６５ 車内飾り 1978.9.15. (829)
（２３） 乗車券
廃線路の後の風景を地元の「西尾旭央さん」に連絡取って写真を使わしてもらおうと
中津川市役所文化スポーツ部 文化振興課に連絡を取りましたが、連絡取れませんでした。
またの機会に使わしてもらおうと思っています。
ありがとうございました。
おはようございます。
今日は朝から良い天気ですのでカメラを持って駅前で豊田合成の記念体育館と
相模鉄道の20000系甲種回送を撮影してきました。
朝晩大分涼しくなり撮影日和となりました。
家内を連れて散歩がてらに撮影してきました。
（１）豊田合成の記念体育館が駅前広場にできました。
バスケットボール・ハンドボール・バレーボール用の体育館で今月末に開館します。
（２）DD200 205がゆっくり休んでいました。
（３）EF64 1039も休んでいます。
（４）EF210 101が入換えに出てきました。
（５）EF210 101入れ替えて帰ってきました。
（６）DD51 1804も休んでいます。
（７）EF210- 3 9時20分ぴったりに甲種回送入駅してきました。
（９）EF210 3 胸を張って牽引してきました。
（１０） 恥ずかしいのか顔を隠して登場です。相模鉄道20000系
（１１）近所の奥さんが、懐かしいと言って出勤していかれました。
横浜生まれだそうです。
（１２）20403号車 きれいですねぇ！！
（１３）20603号車
（１４）20003号車
（１５）20003号車の正面 今日はここまでです。
次回は19日(土)に北恵那鉄道を見て下さい。
こんにちは！
９月に入り台風が、相次いで九州を狙っています。
今年はコロナウィルスや大雨など災害が続いています。
来ないでほしいですねぇ！
赤穂線備前片上駅より山陽本線和気駅を経由して棚原まで運転をしていました。
今日の同和鉱業片上鉄道は１９９１年(平成3年）６月３０日で終了しました。
私が訪ねたのは１９７９年(昭和54年）６月１１日に訪ねました。
まだこの頃は通勤にはホハフ２０００系を使っていました。
同和鉱業片上鉄道 所属の車両
ｷﾊ300形 5両 302 303 305 311 312
ｷﾊ700形 2両 702 703
ﾎﾊﾌ2000形 4両 ﾎﾊﾌ2002 ﾎﾊﾌ2003 ﾎﾊﾌ2004 ﾎﾊﾌ2005
DD13形 4両 DD13 551 DD13 552 DD13 553 DD13 555
そのほかに貨物が121両ありました。
（１）ＤＤ１３ ５５２
（２）ＤＤ１３ ５５３
（３）ＤＤ１３ ５５３ キハ７０２ キハ３０３
（４）キハ３０５ キハ３０３
（５）キハ３０５
（６） キハ３１１
（７）キハ３０５
（８）キハ３１１
（９）ＤＤ１３ ５５２ トム５４９ トム５２３
（１０）ＤＤ１３ ５５２
（１１）ＤＤ１３ ５５２
（１２）ＤＤ１３ ５５２
（１３）つえたに駅駅名板
（１４）杖谷駅 時刻表１
（１５）杖谷駅 時刻表２
（１６）杖谷駅 時刻表３
（１７）キハ７０２
（１８）キハ７０２
（１９） キハ７０２
（２０）ホハフ２００３
（２１）ホハフ２００４
（２２）ホハフ２００５
（２３）ホハフ２００５
（２４）ホハフ２００４
（２５）ホハフ２００２
（２６）ホハフ２００５
（２７） ホハフ２００３
（２８）ホハフ２００３
次回は北恵那鉄道を予定しています。
北恵那鉄道は中央西線中津町駅から下付知駅まで営業していましたが、
１９７８年（S53)９月１８日に廃止になりました。
楽しみにしてください。
またコレクションの鉄道の乗車券や入場券なども予定しています。
こんにちは！
今年はどんなお盆休みを過ごされましたか？
私たち夫婦は息子が帰ってくるといったのですが、断りました。
いろんな考えがありますが、私たち８０歳と７６歳完全に高齢者に
なっていますのでコロナ怖いので・・・・寂しいなぁ！！！
そんな時に家内が悪くなり高熱３７．７度でっどうなるかと思いましたが、
熱中症だったのかわかりませんが、家で身体を冷やしたり水分をたくさん
のまして今朝は平熱の３６度で安定しております。
老々介護はつらいです。
皆様も奥様や両親を大事にしてあげて下さい。
今回は新京成電鉄の1979年（Ｓ５４）3月24日に訪れました。
くぬぎ山駅で降車して検車で了解をいただき見学させていただきました。
そのために写真の説明に撮影日を入れていません。
車庫での写真はくぬぎ山車庫です。
日付はは１９７９年３月２４日です
※（100)はフイルム番号です。
なお１．２．２４駅名が違っていましたので変更しました。
ありがとうございました。
（Ｃ１） ８５０２ くぬぎ山車庫 (652)
(Ｃ２) ８５０２ くぬぎ山車庫 (651)
（Ｃ３）７００２ 北総鉄道 くぬぎ山付近 (650)
(Ｃ４) ７００１ 北総鉄道 くぬぎ山付近 (649)
（１）８０４ 津田沼行 くぬぎ山駅 北初富駅 (100)
（２） ２２４ 松戸行 くぬぎ山駅 北初富駅 (101)
（３） ２２１ 松戸行 くぬぎ山駅 (102)
（４） ７０００系 北総開発鉄道 北初富付近 (103)
(５) １０１ (107)
（６） １０４ (108)
（７） １２９ (109)
（８） １１８ (110)
（９） ２０４ ８５２ (111)
（１０） ８１５ (112)
（１１）８６６ (113)
（１２） １１３ (114）
（１３） ２２４ (115)
（１４） ６１０ (116)
（１５） ２２５ 松戸行 (117)
（１６） ８０９ 京成津田沼行 (118)
（１７） ８５０２ 松戸行 (119)
（１８） ８５０２ 松戸行 (120)
（１９） ８５０２ (121)
（２０） ８５０２ (122)
（２１） ５０４ 松戸行 (123)
（２２） ７０３ 京成津田沼行 (124)
（２３） １０２ 松戸付き (125)
（２４） 車番不明 松戸行 くぬぎ山駅 (126)
新京成電鉄 所属車輛 138両
当時の編成は次の通りです。 ６連×２１本＝１２６両
( １）8501-8001-8002-8003-8004-8502
（２）8503-8005-8006-8007-8008-8504
（３）703-2111-706+701-2201-702
（４）501-500-2011-502+1106-504
（５）503-505+251-552-551-252
（６）201-202-2009-200+203-204
（７）205-2010+207-208-2007-206
（８）129-2006-130+1103-1110-1102
（９）113-121-1116-112+2016-114
（１０）815-806+803-854-853-804
（１１）809-860-817-868-867-818
（１２）811-862-861-812+859-810
（１３）807-858-857-808+865-816
（１４）813-864-863-814-855-806
（１５）1105-553-254-253-554-220
（１６）609-131-125-109-1108-610
（１７）115-1109-102-103-2015-115
（１８）111-1113-106-105-2014-120
（１９）119-2005-122-117-2013-110
（２０）107-1112-108+125-1111-124
（２１）221-1115-222-2223-1114-224
(参考資料）ジェ・アール・アール 私鉄車両編成表 全国版 1981年
なお次回は同和鉱業片上事業所を９月５日(土)予定しています。
こんにちは
お元気ですか？
私は左肩少しづつ良くなってきていますが、完全ではありません。
もう８０年も使ってきたのだから仕方ないですねぇ！
自動車や電車でも２~５年ごとに悪い部品は交換するものですので
私の体も交換品があればよいのですが‥‥
愚痴を言っても仕方ないので気を付けてがんがります。
今回も京阪電車になってしまいました。
次回を期待ください。
（追伸）次回は新京成電鉄を８月２２日(土)予定しています。
（１）５０８ 寝屋川車庫 1973.07.
（２）１８０７ 寝屋川車庫 1973.7.
（３） ６１７．６２１.７０７．寝屋川車庫 1973.7.
（４）２４５４ 寝屋川車庫 1973.7.
（５）２４５６ 寝屋川車庫 1973.7.
（６）５００１ 寝屋川車庫 1973.7.
（７）５００２ 寝屋川車庫 1973.7.
（８）１１２ １２１ 貨物 寝屋川車庫 1973.7.
（９）１１３ 貨物 寝屋川車庫 1973.7.
また京阪電車になってしまいました。
次回こそ他社の昭和の写真と思っています。
こんにちは！
久しぶりの京阪電車です。
今回は並びの写真を見て下さい。
ブログで一度は見ていただいたと思いますが、もう一度みてください。
（４）（５）（６）は守口車庫最後の写真となりました。
この日は京都大文字の臨時列車として守口まで先送りした特急車です。
この後雨が降り出しましたので撮影をやめました。
１９００系と３０００系が４列車並びましたが、お客様はどうだったの
でしょうねぇ！
（１）～（３）までは勤務終了後並んでいたので撮影しました。
（１）1911.603.1907.2223.609.621.1917. 寝屋川車庫 1974.07.
（２） 2223.609.621.1917. 寝屋川車庫 1974.07.
（３） 1911.603.1907.2223. 寝屋川車庫 1974.07.
（４） 3013.1930.1916. 守口車庫 1973.08.16.
（５） 3013.1930. 守口車庫 1973.08.16.
（６） 3013.1930. 守口車庫 1973.08.16.
次回はどんなものになりますか。
私の左肩・胸はだいぶ良くなりましたが、家内の脳梗塞の後あまり影響が
なかったのですが、少し影響が出てきて苦労しています。
ノロウィルスの影響で外出できず家内のリハビリが進まずイライラして
います。
ブログ不定期ですが、また見に来てください。
ありがとうございました。
おはようございます。
今朝相模鉄道の甲種回送が通過していきました。
その写真を見て下さい。
最近甲種回送が明るい時間に通過しないので久しぶりでした。
（１）EF２１０－１２６ 稲沢駅 2020.7.28.
（２） 相模鉄道20000系 稲沢駅 2020.7.28.
（３）相模鉄道20000系 稲沢駅 2020.7.28.
（４）相模鉄道20000系 稲沢駅 2020.7.28.
愛知県もコロナの感染者が多くなりましたので私たち夫婦は家でゆっくり過ごしています。
左肩痛もだいぶ良くなりました。
これからも不定期で出しますのでよろしくお願いします。
ありがとうございました。
皆様こんにちは！
私 最終回を出した後 左腕と上腕部を痛めて大変でした。
家内の介護及び家事一切を担当していますので食事の用意が大変でした。
時間病と言われるくらい痛みが取れず難儀しています。
最終回までにいただいたコメント皆さんに返信したつもりですが、
まだの方ありましたらお知らせください。
今は少し良くなってきましたのでご安心ください。
下記の写真は自宅から撮影したものです。
（１）DF200 206 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（２）EF210 2 稲沢貨物駅 2020..3.2.
（３）EF210 167 稲沢貨物駅 2020..3.2.
（４）EF210 172 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（５）DE10 1165 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（６）EF210 コンテナ貨物 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（７）EF210 153 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（８）EF210 121＋DD200 901 稲沢貨物駅 2020.3.2.
（９）DD200 901 稲沢貨物駅 2020.3.2.
ここはJR貨物の稲沢駅西端の入れ替え線です。
東から来た貨物列車が、折り返し関西線・中央線・名古屋ﾀｰﾐﾅﾙへ行く時に
機関車の取り換えするために頻繁に入れ替えがあります。
時間が出来たらこのようなブログを不定期で出してみたいです。
今まで通りコメントお願いします。
よろしくお願いします。
鉄パパ
おはようございます。
いよいよ最後になりました。
2007年6月26日からブログをはじめて4754日下手な写真見ていただいて
ありがとうございました。
全国の鉄道を写真や乗車券・硬券入場券など沢山コレクションしてきました。
初めは家内と一緒に北海道・九州など友人と二人で四国・九州・東京など
良く撮影に行きました。
でも写真の整理をうまくしていなかったので大変でした。
結果は見ての通りでした。
そのうちに家内の病気などで愛知県への引っ越しでも家の前にJR貨物の
稲沢駅があり一日中(24時間)貨物列車が見られるので楽しい毎日です。
深夜2時~5時にでも貨物は10分から15分間隔でそれに機関車の入れ替えもあり
良いところに引っ越しで良かったです。
生まれた大阪では市電(江戸堀3丁目―川口町間)が走っていましたし家の縫製工場に行くと阪神電車(野田駅の西側）仕事は京阪電車と好きな電車とずっと一緒でした。
私も今日から80歳どこまで生きられるかわからないけどこれからも健康に注意して一日も長く鉄道と付き合っていきたいです。
これからちょっとゆっくりとして9月くらいに写真をまた見てもらえるようにしたいと思っています。
そして今日で最後の5000系を見て下さい。
5000系
（１）５０００系 寝屋川市ー香里園間
（２） ５００２ 古川橋
（３）5000系 森小路
（４）５００２ 4連 普通萱島 古川橋駅
（５） ５５５４ 急行三条行 寝屋川6号踏切
（６）５５５６ 森小路
（７）５５５５ 森小路
（８）５５５６ 寝屋川車庫
（９） ５５５６ 寝屋川車庫
横に見えるのは磯島事故の時の５００４編成の車両です。
（１０）５５５６ 寝屋川車庫
（１１）５５５７ 寝屋川車庫
（１２）５６０７ 寝屋川車庫
（１３） ５５５７ 準急淀屋橋行 森小路
（１４）５６０３ 急行淀屋橋行 淀―中書島間 千両松踏切
（１５）５６０３ ２４６６ 八幡市ー淀間(八幡５号踏切付近）
（１６）５６０４ 急行三条行 八幡５号踏切
（１７）５６０３ 急行淀屋橋行 森小路
（１８）５６０４ 区間急行淀屋橋 古川橋付近
（１９）５６０５ 準急淀屋橋 古川橋
（２０）５６０１ 急行三条 古川橋
（２１）５６０４ 急行淀屋橋行 森小路
（２２）５６０７ 試運転 森小路
（２３）５６０５ 準急樟葉行 森小路
（２４）５６０５ 準急淀屋橋行 森小路
（２５）５６０５ 急行淀屋橋行 森小路
（２６）５６０５ 急行三条行 森小路
（２７）５６０６ 寝屋川車庫
（２８）５６０７ 試運転 森小路
（２９）５６０７ 準急淀屋橋行 森小路
（３０）５６０７ 急行三条行 森小路
（３１）５６５１ 急行三条行 八幡５号踏切
（３２）５６５１ 急行淀屋橋行 淀―中書島間千両松踏切
（３３）５６５１ 普通天満橋行 森小路
黄色い角板は天満橋止まりでした。
（３４）５６５２ 急行淀屋橋行 寝屋川６号踏切
（３５）５６５２ 急行淀屋橋行 八幡市ー淀間木津川―宇治川間
（３６）５６５２ 急行淀屋橋行 八幡市ー淀間
（３７） ５６０３ 急行三条行 森小路
以上は5000系でした。
この後は昔していたホームページの写真が出てきましたので少しですが、見て下さい。
ホームページの写真
（１） ２５４ 守口工場
現在の場所は京阪守口市駅バスセンター付近です。
（２）３０８ 守口車庫
現在の守口市駅と京阪百貨店付近です。
（３）５１０ 守口車庫
ここは京阪百貨店とロータリ付近です。
（４）６２５ 守口車庫
ここは守口駅前ロータリー付近です。
（５）８０３ 守口車庫
ここも駅前ロータリー付近です。
（６）１６０６ 守口車庫
ここもロータリー付近です。
（７）１３０４ 守口車庫
ここも同じロータリー付近です。
（８）２０１０ 守口車庫
ここは守口駅東改札口と百貨店通路です。
（９）３００９ 貨物電車 守口車庫
3000系貨物列車です。ピットで点検しています。
（１０）３０１１ 守口車庫ピット1番線
ピットで点検待ちです。
京津線
（１１） ３２ ４３ 粟津駅 S37.
ここは石坂線粟津駅です。ピンボケが気になります。
（１２）８１ 普通三条行 御陵駅 S44.
80形ポールで集電していた時代です。
（１３）１５ 坂本行 粟津駅 S37.
ここも京津線粟津駅です。
（１４） ８１ 三条行 御陵駅 S4３．
８１御陵駅です。
（１５）２７６ 急行石山寺行き 粟津駅 S38.
この電車もポール集電時代です。
（１６）２６９ 急行三条行 石山寺付近 S45.8.
260形ポール集電しゃです。
（１７） ２７０ 急行石山寺行き 石山寺付近 S45.8.
これもポール集電車です。
（１８）２６８ 普通石山寺―坂本 石山寺付近 S45.8.
（１９）２６３ 京阪三条行 浜大津付近 S45.8.
（２０）276 普通坂本行 浜大津付近 S45.8.
（２１）２８４ 急行三条行 浜大津駅付近 S45.8.
（２２）５１８(旧500形) 準急大阪行き 天満橋到着3番線 S36.
ここは旧天満橋到着ホームです。1番線と3番線には到着ホームがあり
ここでお客様は降車してもらい地下道を通って大阪歯科大学の前に行き
大阪市電。外車ばかりだった京阪タクシー乗り場 そしてバスセンターがありました。
電車はお客様が降りてから乗車ホームに入り営業に仕立てます。
乗車ホームは1番線 特急（4連）2番線 急行（4連）3番線 準急（4連）
4番線（到着経由）4連普通・区間急行 直接4・５番線に入る電車は
5~6連でした。
（２３）７０２ 更新車 守口車庫 S43.
（２４） ７０２ 試運転 私市駅 S45.
以上で鉄パパの鉄道写真ブログ終了させていただきます。
長いこと下手な写真にお付き合いしていただきありがとうございます。
これからのしばらくはこのままでブログは置いておきます。
何か見てほしい写真が出てきたらまた出しますのでよろしくお願いします。
健康に気を付けて
80歳のお爺さんが、長生きできるように
頑張ります。
ありがとうございました。
時々見に来てください。
コメントがありましたら入れて下さい。
返信します。
鉄パパでした
２０２０．０７．０３．
おはようございます。いよいよ終わりが近づいてまいりました。
13年と8日間ありがとうございました。
昭和の写真と言い持って平成や令和の写真も出てしまいました。
でも京阪電車から離れてしまい10年寂しかったなぁ！！！！
でも家内が元気になってくれたので良かったよ~
いつも一緒にいて口では負けてしまいますが、何とか過ごしてきました。
家内も鉄ちゃんの写真を撮影して少し面白くなってきたと思いますが、
自由に動くことができないのでかなしいと思います。
あと1回3日に出します最終回見て下さい。
3000系特急車
（１）３０００系 寝屋川市ー香里園間
（２）３０００系 寝屋川市ー香里園
（３）３０００系 寝屋川市ー香里園間
（４）３００２ 五条―四条間
（５）３００２ 古川橋―大和田間
（６）３００２ 古川橋―大和田間
（７）３００４ お召列車（平成天皇の皇太子時代）石清水八幡宮に参拝
淀―中書島間
（８）３００４ 淀―中書島間
（９）３００４ 森小路駅
（１０）３００４ 森小路駅
（１１）３００６ 五条―四条間
（１２）３００４ 森小路駅
（１３）３００６ 八幡市ー淀間
（１４）３００６ 古川橋―大和田間
（１５）３００６ 古川橋―大和田間
（１６）３００６ 淀―中書島間
（１７）３００６ 森小路駅
（１８）３００８ 森小路駅
（１９）３００８ 五条―四条間
（２０）３００８ 八幡市ー淀間
（２１）３００８ 森小路駅
（２２）３００８ 淀―中書島間
（２３）３００８ 森小路駅
（２４）３００８ びわこ号 淀―中書島間
（２５）３００８ 淀―中書島間
（２６）３０１０ 森小路駅
（２７）３０１０ 森小路駅
（２８）３０１０ 五条駅
（２９）３０１０ 森小路駅
（３０）３０１０ 淀―中書島間
（３１）３０１２ 古川橋―大和田間
（３２）３０１２ 五条―四条間
（３３）３０１２ 森小路駅
（３４）３０１２ 森小路駅
（３５）３０１２ 古川橋―大和田間
（３６）３０１２ 森小路駅
（３７）３０１４ 八幡市ー淀間
（３８）３０１４ 八幡市ー淀間
（３９）３０１４ 五条―四条間
（４０）３０１４ 古川橋―大和田間
（４１）３０１４ 淀―中書島間
（４２）３０１４ 森小路駅
（４３）３０１６ 森小路駅
（４４）３０１６ 森小路駅
（４５）３０１８ 八幡市ー淀間
（４６）３０１８ 五条―四条間
（４７）３０１８ 古川橋―大和田間
（４８）３０１８ 古川橋―大和田間
（４９）３０１８ 森小路駅
（５０）３５０１ 寝屋川工場
（５１）３５０１ 寝屋川工場
（５２）３５０１ 寝屋川工場
（５３）３５０１ 寝屋川市ー香里園間
（５４）３５０３ 八幡市ー淀間
（５５）３５０３ 寝屋川市ー香里園間
（５６）３５０７ 八幡市ー淀間
（５７）３５０７ 八幡市ー淀間
（５８）３５０７ 古川橋―大和田間
（５９）３５０７ 寝屋川車庫
（６０）３５１３ 墨染駅
（６１）３５０９ 森小路駅
（６２）３５１５・１００１ 寝屋川市ー香里園間
（６３）３５１５ 古川橋駅
（６３B）３５１５ 関目駅
（６４）３５１７ 墨染駅
（６５）３００６ 淀―中書島間
（６６）３５００ 寝屋川市ー香里園間
（６７） 疎水 五条―四条間
（６８）３００４ 五条―四条間
（６９）３５０３ 寝屋川市ー香里園間
（７０） ３０１３・１９３０ 旧守口車庫(現京阪百貨店）
（７１）３５０９ 寝屋川市ー香里園間
（７２）３０１３・１９３０・１９１６ 旧守口車庫
（７３）３０１３・１９３０・１９１６ 旧守口車庫
白黒写真付録
（１）500形2連 樟葉ー橋本間 バックの山は天王山(山崎)
私が中学時代にはこの辺に渡し船がありました。
（２）５０８ 中ノ芝踏切付近
（３）６１５ 近鉄京都行 六地蔵付近
（４）７０５ 宇治行 六地蔵付近
（５）７０７ 宇治行き 六地蔵付近
（６）１００４ 急行三条行 中ノ芝踏切
（７）１３０４ 普通三条行 中ノ芝踏切
（８）１６０６ 普通三条行 中ノ芝踏切
（９） 1800系特急 樟葉ー橋本間 (現在は大阪市水道局浄水場)
（１０）１８０４ 橋本―八幡市間橋本変電所付近
（１１）１９１９ 試運転 中ノ芝踏切
（１２）１８８７ 普通大阪行き 中ノ芝踏切
（１３） １９２０ 試運転 中ノ芝踏切
（１４） 2000系4連 樟葉ー橋本間
（１５）2000系 樟葉ー橋本間
今日も長々とみてもらいありがとうございました。
しばらくは皆様からくるコメントの返答に時間を取ろうと思っています。
どんなことでも結構ですのでコメントを、待っています。
そして皆様のブログやホームページを見せてもらいます。
よろしくお願いします。
おはようございます。
暑くなりましたねぇ！
梅雨入りしてから雨が降る日が多くなってきました。
今朝も名古屋は雨です。
京津線の写真今日で最後になりました。
今 目をつむると京津三条駅を出ると直角に右折して三条通りを自動車に
もまれて東山三条・蹴上を通って九条山まで併用軌道を走り専用軌道に出て
また併用軌道を日ノ岡駅に向かいます。
電車の前後左右ともに自動車に挟まれ日ノ岡駅ではお客様の乗降大変
でした。
御陵まで国道を通り専用軌道に入り落ち着いた走りが出来ました。
懐かしいです！
ホームページに出していた大津線がポールのころの写真が出てきましたので
最終回に入れました。
写真楽しんでください。
（１） ７０３ 九条山付近
（２） ９５ 九条山付近
（３） ６１４ 九条山付近
（４） ６１３ 九条山付近
（５） ９３ 九条山付近
（６） ９４ 九条山付近
（７） ６１９ 蹴上付近
（８） ７０４ 蹴上駅
（９） ７０３ 蹴上駅
（１０） ９５ 蹴上駅付近
（１１） ９３ 蹴上付近
（１２） ６１９ ７０５ 蹴上付近
（１３） ７０５ 蹴上付近
（１４） ７０６ 蹴上付近
（１５） ９５ 蹴上付近
（１６） ９５ 蹴上駅
（１７） 蹴上駅
（１８） ８５ 蹴上駅付近
（１９） ６１４ 三条通り
（２０） ９４ 三条通り
（２１） 三条神宮前
（２２） 三条神宮前
（２３） 三条神宮前通り
（２４） 三条神宮前
（２５） 三条神宮前
（２６） ９４ 東山三条交差点
(２７) ９３ 京阪三条付近 (692)
（２８） ９３ ９５ 京阪三条付近 (693)
（２８B） ９６ 東山三条 (694)
（２９） ６１９ 京阪三条(697)
（３０） ９３ 京阪三条前 (696)
（３１） ８５ 三条通り (698)
（３２） ６１９ 御陵付近 (699)
（３３） ８６ 日ノ岡駅 (701)
（３４） ８６ 日ノ岡駅 (702)
京津線の電車これで終わりとなります。
いつもかわいがっていただいた小型の電車今も石坂線を走っています。
いろいろペイントを付けて走っているようです。
私も皆様の投稿された写真を見せていただいています。
私はニヤニヤしもって見せていただいています。
この後は京阪線の白黒写真です。
今はこの辺りは大阪市水道局の浄水場となりました。
私は昭和28年から30年までこの写真を撮っていた場所に住んでいました。
京都府綴喜郡八幡町橋本糸ケ上です。ここは山の上です。下は大阪府枚方市
楠葉野田？だったと思います。
（１）1000系5連 樟葉ー橋本間中ノ芝踏切付近(現在は大阪市水道局浄水場）
（２） ６０１ 急行三条行 樟葉ー橋本間中ノ芝踏切
（３）１７５５ 守口車庫
（４）１８２０ 八幡5号踏切付近(現淀車庫大阪方)
（５）１９０５ 臨時特急 樟葉ー橋本間(中ノ芝踏切)
（６）１９０６ 臨時特急 中ノ芝踏切 冷房の無い時代で側窓全開
（７）１９２５ 特急 中ノ芝踏切
（８）２０２０ 急行 中ノ芝踏切 横の道路は国道1号線(現在は府道守口ー京都線）
（９）１９２８ 臨時特急 中ノ芝踏切
（１０）２０３３ 普通京都三条行 中ノ芝踏切
（１１）３００２・３００７ 守口工場
6月25日いよいよ終わりが、近ずいてきました。
昭和の写真が終われば私が、それ以後に撮影した電車の写真を 見てもらいます。
あと2回よろしくお願いします。
おはようございます。
昭和の鉄道写真いよいよ、あと今日を入れて4回となりました。
どうにか写真を並べました。
懐かしいと言いながらブログ１３年が、過ぎていきました。（2007.6.26.)
京阪電車も流線形の１０００形や木造車が走っていた線路が、今では
アルミやステンレスの軽量車が、走っています。
私が運転士になったころ昭和40年8月ごろの車両は1両40トンぐらい
ありました。
今でも子供さんが、電車ごっごして遊んでるときはゴトン・ゴトンと
行って遊んでいますが、そのころのレールは２５ｍ～５０ｍくらいの
レールだったのでジョイントでゴトン・ゴトンが電車ごっこの音です。
コロナウィルス少し静かになってきましたねぇ！
でもたくさんの方が、無くなられてしまいました。
皆様もお気をつけて頑張りましょう。
2200系
（１）２２００系 寝屋川市ー香里園間
（２）２２０９ 寝屋川車庫 京阪で初めてスカートが付いた電車です。
（３）２２０９ 八幡市ー淀間
（４）２２１０ 五条駅
（５）２２１０ 古川橋駅
（６）２２１０ 淀―中書島間
（７）２２１１ 墨染駅
（８）２２１７ 古川橋駅
（９）２２１６ 古川橋駅
（１０）２２１８ 墨染駅
（１１）２２２３ 寝屋川車庫
（１２）２２２４ 淀―中書島間
（１３）２２２５ 寝屋川市ー香里園間
（１４）２２５７ 淀―中書島間
（１５）２２５７ 古川橋―大和田間
（１６）２２５７ 森小路駅
（１７）２２５９ 古川橋―大和田間
（１８）２２５９ 森小路駅
（１９）２２５８ 森小路駅
（２０）２２６０ 五条駅
（２１）２２６０ 五条―四条間
（２２）２２６０ 森小路―千林間
（２３）２２６０ 古川橋―大和田間
（２４）２２６１ 森小路駅
（２５）２２６１ 森小路駅
（２６）２２６１ 古川橋―大和田間
（２７）２２６３・２２６５ 八幡市ー淀間
（２８）２２６２ 寝屋川市ー香里園間
（２９）２２６１ 森小路駅
（３０）２２６２ 古川橋―大和田間
（３１）２２６３ 五条―四条間
（３２）２２７６ 森小路駅
（３３）２２６３ 森小路駅
（３４）２２６４ 五条―四条間
（３５）２２６４ 森小路駅
（３６）２２６４森小路
（３７）２２６５ 古川橋―大和田間
（３８）２２６９ 古川橋―大和田間
（３９）２２６９ 森小路
（４０）２２７０ 藤森―深草間
（４１）２２７０ 森小路
（４２）２２７３ 森小路
（４３）２２７３ 寝屋川市ー香里園間
（４４）２２７３ 淀―中書島間
（４５）２２７４ 森小路
（４６）２２７４ 森小路―千林間
（４７）２２７４ 淀―中書島間
（４８）２２７４ 五条―四条間
（４９）２２７５ 淀―中書島
（５０）２２７５
（５１）２２７６ 古川橋―大和田間
（５２）２２７６ 森小路
2400系
関西私鉄通勤車に初めて冷房装置が、付きました。
（５３）２４５３ 古川橋駅
（５４）２４５６ 森小路駅
（５５）２４５６ 寝屋川市ー香里園間
（５６）２４６１ 寝屋川市ー香里園間
（５７）２４６１ 森小路駅
（５８）２４６１ 五条―四条間
（５９）２４６１ 森小路
（６０）２４６２ 墨染駅
（６１）２４５２ 寝屋川市ー香里園間
（６２）２４６２ 森小路
（６３）２４６３ 寝屋川市ー香里園間
（６４）２４６３ 森小路
（６５）２４６３ 森小路
（６６）２４６３ 森小路
（６７）２４６４ 五条―四条間
（６８）２４６４ 五条駅
（６９）２４６５ 森小路
（７０）２４６５ 古川橋駅
（７１）２４６５ 枚方市行き区間急行 女学生専用車 森小路
（７２）２４６６ 五条―四条間
（７３）２４６６ 五条―四条間
（７４）２４６６ 森小路
（７５）２４６６ 森小路
（７６）２５５０形 寝屋川車庫
次回は3000系を予定しています。
ここからは白黒写真は付録です。
（１） ５１８ ダラマ川上手曲線 S38.2.
500形の2連普通列車 今では考えられない編成です。
地方のローカル鉄道見たいですねぇ
この土手の下、私が寝屋川北小学校(昭和27年ごろ)に通っていたころは
土汽車が、成田不動さんのほうから淀川の堤防まで土を運んでいました。
でも土汽車の写真は一枚も残っていません。
（２）１１０４ ダラマ川上手曲線 S38.2.
（３）１０１０車番に注目下さい。この後すぐに切る抜き車番を付けました。 S38.2.
（４）１３０４ ダラマ川上手曲線 S38.2.
（５）１８０４ 森小路 S38.2.
（６）１１０６ 編成は京都方から 1100+1500+500+1600+1106 S38.2.
（７） １７０２ 森小路駅柵なし S38.2.
（８） １８０６ 森小路駅 柵なし S38.2. 回送板は前だけでした。
この頃森小路のホームには柵がありませんでした。
階段の横だけに５ｍほど手すりがついていました。
（９）２００４ ダラマ川上手曲線S38.2.
（１０）２０１４ この頃の天満橋ー枚方市間区間急行所要時間27分30秒
なお同じ区間、急行は7駅止まらずで24分でした。
（１１） ２０２４ ダラマ川上手曲線 S38.2.
白黒写真（１）の土汽車が走っていたのは２０２４の下のトンネルです。
（１２） ２０２９ 森小路駅 S38.2.
私は昭和40年8月に運転士になりましたが、一度だって森小路駅の
A線(急行線)には停車したことはありませんでした。
（１３）２０３０ 森小路駅 S38.2.
（１３）２０４３ 森小路駅 S38.2.
（１４） ２０４４ 森小路駅 柵なし S38.2.
沢山写真見ていただきありがとうございます。
今見て思うのはもう少し落ち着いて撮影したらよかったと思います。
次回は6月25日京津線の写真最後です。
2月までこの場所に家内(鉄婆)の写真を見てもらっていましたが、
軽い脳梗塞を患い鉄ちゃんが出来なくなってしまいました。
車椅子での撮影でしたが、皆様辛抱して見ていただきありがとう
ございました。
その間家内はブログに出す写真をいろいろ考えて楽しそうでした。
家内とはドライブ旅行に九州・北海道・紀伊半島と楽しみました。
時には私の母親や家内の両親を連れて遊びに出かけました。
いろいろの思い出が、走馬灯のように見えてきました。
あと3回見て下さい。
ありがとうございました。