おはようございます。今朝も寒いです。でも今日は昼間は暖かくなりそうです。予想では14度くらいになるとラジオで言っています。私は今日は2ヶ月に一回の定期健診で枚方の関西医大病院に行ってきます。スポーツクラブに行ってから体重も79Kgから75Kgまで落とすことができました。健康に過ごせるようにがんばっています。
今日も大阪市電を掲載します。タマ8808さんの写真も一緒に出しました。
(1) 1804(あべの行) 3044(都島車庫行) 扇町付近(写真の説明間違い) S38.5.
この通りは北に行けば天六(天神橋6丁目)で右折して都島車庫・都島本通・赤川・守口へまた交差点を直進すれば長柄橋終点・南に行けば北浜・内本町・長堀橋・天王寺車庫へ行きました。
(2) 2013 扇町付近 S38.5.
(3) 2688 空心町付近 島屋橋行 S38.5.
この交差点を右に曲がれば天満橋へ直進すれば造幣局・銀橋・東野田・京橋・今福に行くことができました。
(4) 2704 空心町交差点 春日出車庫行 S38.5.
この市電は天満橋から来たものです。
(5) 3000 今里車庫
(6) 2674 都島南通 守口行き
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大阪市電は保存車しか知らないのですが、路面電車が好きなので大変興味深く拝見いたしました。
ところで、大阪市電は確か片町で京阪電車と平面交差していましたよね? しかも同駅は特急、急行通過だったと思うのですが、踏切の扱いはどのようになっていたのでしょうか?(市電との平面交差というと地元の四条や七条を思い出します)またよろしかったらご教示下さい。
いつも見ていただきありがとうございます。片町交差点は踏切遮断機などはなく道路側と鉄道側に信号機があり係員が鉄道が近づいてくると操作をして道路側の信号を赤にして鉄道側を進行信号にして係員が道路に出て赤旗を道路側に表示していました。ホームページの京阪線の構内配線図を参照ください。なお市電は1968年(S43)12月18日に市電・都島本通ー東野田ー京阪東口ーあべの間が廃止になりました。
分からないことがありましたらまたコメントください。よろしくお願いします。 ありがとうございました。