昨夜のことなんですが、久しぶりに飛行機を飛ばしたくなりエアリウム零戦の整備をしていたところ・・・
各部メカの動作等を確認しようとバッテリーをつないだのですが（汗汗
アンプ付近からモワ～～～と煙が上がり、バッテリーがみるみるうちに膨らんできました（激汗
発泡機体だけにこりゃすぐに燃え上がりそうだと思った私はすぐバッテリーを外そうとしましたが熱くてもてず、しょうがないのでペンチで片側配線だけ切断しました。
それでもＬｉｐｏバッテリーがちょー危険状態なのにはかわりないため、急いで塩水をセトモノ容器に作りバッテリーをその中に放り込みました（汗
夜中までバッテリーの状態を確認していましたが、ようやく気泡もでなくなり安全な状態になったようですが、念には念を入れてまだ塩水の中です。
そんでもって機体ですが・・・
あ～あ・・・溶けてます（泣
側面もこんな感じで溶けて穴があいてますねぇ・・・
もちろん穴が開いていないところも溶けて薄くなってしまっているので、強度的に問題おおありです。
アンプ本体はカバーがあってわかりませんが、コードは焦げ焦げです
はたしてこの機体、修復できるのか・・・
この際外観にこだわってはいられませんね、とにかくやってみますか・・・
溶けて薄くなった部分は切断して発泡材を埋め込みました。飛び出た部分はあとでカットして色塗ってごまかしますか・・・
なんとか形にはなりました。
色塗ってごまかしたところ。これなら飛んでいればわからんね（笑
あとはやはり強度的にどうか心配なので再チェックしようかと思います。
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連日ＧＹ４３０の記事になってしまいましたが、今日は双葉電子工業さんのホビーＲ／Ｃ担当の方からＧＹ４３０についてお伺いできましたので簡単ですが、記事にＵＰしようかと思います。
このＧＹ４３０なのですが、小型で軽量なので２５０クラスのジャイロと誤解されている方も多いと思います。
・・・がっ・・・
この「ＧＹ４３０」結論から言いますと「小型ヘリ仕様ではない」とのご説明をいただきましたので参考までに。
まぁ～考えてみれば、はたして２５０クラスのみをターゲットにして得があるのかということ、このユーザー層にどれほどの割合があるのかをみれば答えはすぐでそうな気もします。
「このジャイロは小型軽量ですが小型から大型へりまで対応しております」
「小さいので小型ヘリ用と思われがちですが、そうではなく、きちんとした性能をもっております。」
とのことでした。
ようするに小型ヘリにはもちろん搭載しやすいと思いますが、大型であれば内部に収納でき外観をスマートに見せることも可能ですし、ようは取付け場所に困らない、ユーザーしだいで好きなレイアウトができるというような様々なメリットも見出せるのではないかと思います。
私はもともとジャイロマウントにＧＹ４０１を取付けてあり、受信機やアンプ等は全て機体内部へ収納してしまったため、ＧＹ４３０を内部に取付けできなくはなかったのですが、受信機を一旦外さなければならなかったため、ジャイロマウントに取付けてあります。
配線は、黄色線のように固定して内部受信機へ接続してあります。
コードの長さはこの程度です。固定する前に長さを測ってなく、取説にも掲載がなかったため、定規を目安としました。
内部収納の時はこの長さでも長いような気がします。
今までこのジャイロが小型仕様と誤解して購入を見合わせてしまった方も多いかと思いますが、ぜひ再度一考してみてはいかがでしょうか！
ちなみに私はＦｕｔａｂａさんのまわしものじゃありませんので（笑
最後に
「ご安心してご使用下さい」
と、双葉電子工業さんのホビーＲ／Ｃ担当の方もおっしゃっていますので、安心してよろしいかと思います。
※２０１２年９月３日（月） １４：２６ にご連絡いただきました
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今日はＴＴ４８０に取付けたＧＹ４３０の屋外での試飛行に行ってきました！
ただ早朝は天気予報のとおり雨が降っており、雨が上がってからの出撃です。
その前にこのＴＴ４８０に今まで積んでいたジャイロですが・・・
こいつもなかなか小型なんですよね、厚みは１ｃｍありません。
ただコードがやたら長いので固定に苦労します（汗
性能的にはまずまずのテール制御ですが、ＧＹ４０１のようなビシビシ感はありません。
これをＧＹ４３０に換装したわけですが・・・
昨日の画像流用です
今日は屋外ということもあってエンドポインやらＤＲやらを再調整して望みます。前記事でピルエットレートが低いようなことを書きましたが、私のエンドポイントの設定もおかしかったです（汗
晴れ間も出て早速飛ばしたいところですが、風がかなり強くなってきたので防風林に囲まれた場所に移動しました。
前置きはこれくらいにして（笑
動画です↓↓↓
いいーじゃんこれ！！
テールもビシビシだし、エンドポイントの修正でラダー速度もバッチグーです♪
しかもこれだけの風でもチョー安定してますね！
Ｐｈｏｅｎｉｘｔｅｃｈには申し訳ないですが質が違うなぁ～
あとは耐久性はどうかとかでしょうが、Ｆｕｔａｂａだけに安心できるんじゃないでしょうかね！
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今日はｑｕｉｅｔ４５０に取付けたＧＹ４３０の塩梅を確認するため朝もはよから出っ発です！
まずは指慣らしのつもりで無理な飛行はしないようにするつもりだったので撮影なしです。
がっ・・・
離陸してしばらくしてアイドルアップ２へ入れて右エルロンを打ったら元に戻らず・・・
あっという間に落ちました（滝汗
被害状況ですが、たいしたことなさそうですが、結構甚大でして・・・・・
ありゃベルトも・・・
スワッシュサーボは全滅（滝汗
Ｓ３１１４は樹脂ギアなのですぐ欠けますなぁ～
懐が寒いのでしばらく直せそうにありませんなこりゃ（泣
これじゃＧＹ４３０の検証ができんな・・・
ってこんなことじゃ諦めませんね～
ＴＴに付け変えてしまいました（笑
ＴＴは４８０クラスのくせに機体がスマートなので、内部も狭いです。
現在は受信機を内部に格納してあるのでジャイロはジャイロマウントにまたも取付けてしまいました！
屋内ホバの模様↓↓↓
屋内ではあいかわらずよさげな感じです。
感度は５５％だとハンチングするので５０％にしましたが、これでもまだややハンチングするので４７％でようやくＯＫ。
テールも良い感じで止まっているのでノーマルはこの数値に仮設定。
アイドルアップは４５％以下になっちゃうかな～
屋内ホバでわかったことなのですが、このジャイロはデフォルトでＧＹ４０１よりピルエットレートが低いみたいです。
ＤＲが８５％ではＧＹ４０１だとこれでもビンビンでしたが、ＧＹ４３０はスローに感じたので１００％にしてしまいました。
このジャイロ、いろいろ調べていますが、どうも機体内部へ取付けを前提に設計されているんでしょうかね～
だいたいコネクタの差し込み口が上面にありますからね～
でもまぁ～なかなかいい感じなので屋外飛行が楽しみです♪
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