最近ＤＥＶＯ７の設定についてかなりリクエストがあるのですが、某ショップさんからの取扱説明書については著作権の問題がありますので、というか読んでもあまり理解できていないのが実状ですが、私がとりあえず理解している設定方法を簡単な動画にしましたので自分の覚書としてもＵＰしときます。
今回はスロットルカーブとピッチカーブについてです。
このプロポもＷＫ２６０３の外観と同じように「ＥＮＴ」や「ＥＸＴ」「Ｒ・Ｌ」等のボタン操作ですね。
基本は大項目から中項目を選択して小項目を設定していく、まぁ～階層別に設定していくのでどんなプロポでも同じことでしょうか。
とにかく動画をどうぞ
こんな感じです。と言ってもよくわかんないかな（汗
「FUNCTION」→「THCRV」を選択してフライトモードごとにＬ・１・２・Ｍ・３・４・Ｈの値を決定していきます。
全てのフライトモードの値を設定したら「ＥＸＴ」を３回？（FUNCTIONがきえるまで）押して終了です。
途中サーボホールドの設定項目がでてきますが、これは設定中に全てのサーボ動作を停止しておくかどうかの設定だと思うのですが、ここで「ＮＯ」にしたことがありませんので、実際そうなのか絶対ではありません。
ピッチカーブも同様です。「FUNCTION」の項目は「PTCRV」です。
そしてちょっとややこしいのが、「ＤＲ」と「ＥＸＰ」の設定なのですが、この設定だけはまず初めに「エルロン」「エレベーター」「ラダー」の各舵について０・１・２・３の４つのポジションにＤＲ値とＥＸＰ値を設定します。
その後に、フライトモードごとに、例えばノーマルフライトモードは４つのうちの「２」のポジションにしようとかいう具合に割り当てていくような設定となります。
とりあえず動画
こんな感じです。
これでわかるかなぁ～～・・・・・
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先日ＧＹ４３０を手に入れまして２５０の互換機に取付けようと思ったのですが、計画倒れとなっておりまして実際の性能がいまいち確認できていませんでした。 なので４５０ｑｕｉｅｔに取付けてみることにしました。
４５０ｑｕｉｅｔは現在、泣く子も黙る！？ＧＹ４０１を取付けてあり、何の問題もないのですが、どーもこのＧＹ４３０が気になりまして・・・
大きさはかなり違いますが、はたして性能は・・・
とりあえず取付け
本来は機体の内部に格納した方が見栄えが良いのですが、受信機とかを取り外さなければならずメンドーだったのでジャイロマウントに取付けちゃいました（苦笑
そんでもって実際のテール制御なのですが・・・
今日は固定のデジカメ撮影で、画面見ながらホバしているのでちょっとフラフラしてますがお許しを。
最初ジャイロ感度５５％でスタートしましたが、ちょっとハンチングしているので５０％にしました。
ほほーＧＹ４０１と変わらぬテール制御ですねぇ～
ＧＹ４０１に比べるとむちゃくちゃ軽いし、小型ヘリにはいいんじゃないでしょうか！
しかも機体内のわずかなスペースに取付け可能なので、取付けを工夫すればどこにジャイロがあるかわかりませんね！
屋外で飛ばさないとまだわかりませんが、アイドルアップでは感度は４５％程度になるんじゃないかと思います。
とりあえず換装したのでｑｕｉｅｔはこれでいきますかねぇ～
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今日は「きぼう」の光が見えました～～～♪
と言っても・・・
宇宙ステーションの「きぼう」ですけどね（笑
うす暗くなった夜空にオレンジ色に輝くきぼうが見えました！
これで～～～す→
提供：宇宙航空研究開発機構(JAXA)
１９：０７ごろ北西～１９：１７ごろ東南東へ沈む予定でしたが、あいにく雲が多く見えるかびみょ～
しか～し、１９：１０過ぎに北の空から北東へ移動する「きぼう」を見ることができました～♪
空を約１０分くらいで横切るので結構なスピードがありました！！
ちなみにまだ８／２９もまた見れるかもしれませんよ～
画像提供：宇宙航空研究開発機構(JAXA)
今度は西方向から出現するみたいですね
詳細はこちら→http://kibo.tksc.jaxa.jp/
今日見れなかった方は見てくださいね～！！
※画像及び図は「宇宙航空研究開発機構(JAXA)」の利用規約に基づき使用しています。
ここのところ子供の夏休みの宿題の手伝いで大忙しのとーちゃん２７号ですが、飛ばす時間もほとんどとれないので今日も手軽なこれを飛ばしにいきました～
もー常に車に常駐させとこうかね（笑
まずはV120
フワフワヘラヘラ飛ばすのも楽しいですね～
バックループも楽々できますね～
SCORPIONでは今日はループをしてみました～
ようやくこつをつかみましたが、後半はパワーダウンで起き上がりがやっとで何回も落しました（笑
しかしこれらのマイクロ飛行物体は手軽でとても楽しいですよね♪
ますますクセになりそうです（笑
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今日はSCORPIONでフリップに挑戦してみました～
通常モードではフリップが難しいため、ロールモードで挑戦しますが、全記事でＵＰしたとおりGEARスイッチで切替できるようにしました。
画像のようにＬＥＤが赤の時はのーまるです。
緑がロールモードです。
まずは動画でも
今日は風がありこの軽い機体では流石に流されてしまいます。
それでもフリップに挑戦しました！
ダウン、サイド共にフリップできました～！！！
でも風があると立ち上がりが厳しいですね～
SCORPIONはモーターパワーがあまりないんでしょうね、上昇力がいまいちです。
それでも飛行自体は安定しています。
このロールモードなのですが、種明かしをすると例えばダウンフリップですが、スティックをいっぱいまで倒してある程度の角度になると、ペラが自動的にフリップし易い回転になるんでしょうね、クルッとまわります。
なのでヘリのようにタイミングを見計らってのピッチ操作などはありません。
ただ、回転完了後のスロットルの調整にこつがあり、回転直後にフルパワーをかけないとかなり降下してしまいます。
もちろん風があるとパワーがないため、降下が激しいので慣れるまでは高度を十分にとっての練習がよいかと思います。
そして、前述したとおり、ロールモードで上空飛行をしていると、あまりバンクをかけ過ぎると勝手にサイドフリップに突入してしまうので注意が必要です。
ノーマルに戻せばよいのですが、ロールモードで上空飛行の際はどのくらいでフリップに突入してしまうかの操作量を事前に把握しておく必要があります。
以上のことに気をつければ十分に楽しめる機体ではないかと思います。
そしてV120D02Sも飛ばしました～
キャノピーを変えてみました♪
なかなかいい感じ
そしてモーターを換装したのでとりあえず飛ばしてみました。
かなり上昇力がついています。
強風下でもいい感じです。
ただ回転がやや上がっていますので、ピッチとスロットルカーブの見直しが必要な感じがします。
飛ばしながら調整していくことにします。
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