キハ40系の置き換え用としてJR九州が世界初の交流方式による蓄電池電車の
BEC819系
を投入し、筑豊本線折尾~若松間で営業運転を開始しました。そのBEC819系に乗車してきましたので、レポートします。
BEC819系はクモハBEC819形+クハBEC818形の2両編成を組んでいます。非電化区間を走るとはいえ、蓄電池によって動くので、電車扱いなんですね・・・。車体は817系に準じた . . . 本文を読む
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