４月１日に湖西線と草津線から１１３・１１７系が撤退しました。私にとって湖西線と草津線の１１３系といえば
５７００番台と７７００番台
のイメージが強いです。というわけで、５７００番台と７７００番台にスポットを当てて振り返ってみます。
７００番台
は１９７４年の湖西線の開業に伴い、投入されたもので、湖西線が寒冷地のために１１３系に対して耐寒耐雪構造としたもので、半自動機能が付いていること . . . 本文を読む
大津市における
自動運転バス
が２０２２年度も実施されました。２０２１年度は大津市内無料周遊バスとして運行されましたが、今回は純粋に実証実験として運行されました。
２０２２年度は２０２１年度と同じなぎさ公園線のルートでの運行でしたが、停留所が絞られていて、２０２１年は停車していたピアザ淡海のバス停が設置されませんでした。運行は２０２２年１２月１０日～２０２３年２月２８日ですが、２月４日 . . . 本文を読む
３月ダイヤ改正で
キハ１８３系
がオホーツクの運用から引退し、定期運用が全てなくなりました。北海道に行くと、必ず見ることが出来たキハ１８３系が引退してしまうことを意味しています。というわけで、私が見て来たキハ１８３系をまとめてみます。
基本番台
スラントノーズです。キハ１８３系の最初のグループです。最初は特急「おおぞら」に投入され、道内の各特急列車に充当されるようになりましたが、私と . . . 本文を読む
２０２３年３月３１日限りで
留萌本線石狩沼田～留萌間
が廃止されてしまいました。私にとっての思い出をＵＰしていきます。
初めて乗車したのが２０１２年８月１２日でした。当時の記録によれば、深川から留萌まで行き、留萌で沿岸バスを撮影し、増毛へ行き、折り返し留萌に戻ったようです。この時が留萌への初訪問でした。
当時撮影した留萌駅舎です。まだ廃止の話すら起きてなかったので、平常だったかな . . . 本文を読む
