帝産バスでは８月１日にダイヤ改編が行われ、
信楽線
にまた大きな変化が生じます。その変化点とは
・石山駅～信楽直通便の廃止
・信楽駅～信楽案内所間の廃止
。北黄瀬～信楽の廃止
です。石山駅～信楽直通便が大幅に減便かつ田上車庫乗継の実施が行われた２００９年１２月１日以来となる大きな変化となります。
かっては１時間に１本運行されていた
信楽線
です。石山駅を毎時２０ . . . 本文を読む
７月７日に２２５系１００番台Ｉ編成がが営業運転を開始しましたが、これより少し遅れて４両編成の
Ｕ編成
も営業運転を開始しました。
こちらは
Ｕ５編成
です。クモハ２２４－１０２＋モハ２２５－１０２＋モハ２２４－１０２＋クモハ２２５－１０２と組んでいますが、中間のモハ２２５－１０２には機器二重化の関係ででパンタグラフを２基搭載しています。Ｉ編成はモハ２２５形４００番台が２パンタ車と . . . 本文を読む
北海道中央バスに
新型エルガ／ブルーリボン
が投入された事は２月の記事にてレポートしていますが、それ以降に大量投入されました。先に投入されたグループはハイバックシートを採用していますが、大量投入されたグループはハイバックシートだけでなく。一般的なシートも採用されている事がポイントです。
こちらは
ブルーリボン
です。各営業所に投入されています。写真は上から
札幌２００か . . . 本文を読む
２０１６年３月ダイヤ改正において、常磐緩行線、メトロ千代田線、小田急線において、メトロ車のみ３事業者の路線を直通運転していたものが、ＪＲ車と小田急車も同様に直通運転するようになりました。そのため、ＪＲ車が小田急線、小田急車がＪＲ線に乗り入れるようになりました。これは三社直通列車の増発を行うにあたって車両の効率化を図るためのもので、ＪＲ車と小田急車に対して直通対応工事を行ったうえで運行開始した形で . . . 本文を読む
京福バスの見たままです。
こちらは２０１４年に投入された
エルガミオ
です。２０１３年式と同じく側面行先表示器が戸袋窓の中にありますね・・・。
こちらは２０１６年に入った
ポンチョ
です。福井市コミュニティバスのすまいる号に充当されています。このコミュニティバスには日野ＨＲが入っていたのですが、いよいよ置き換えでも始まるのでしょうね・・・。何気なく車いすマークとベビーカーマ . . . 本文を読む
２０１６年３月ダイヤ改正において、常磐緩行線、メトロ千代田線、小田急線において、メトロ車のみ３事業者の路線を直通運転していたものが、ＪＲ車と小田急車も同様に直通運転するようになりました。そのため、ＪＲ車が小田急線、小田急車がＪＲ線に乗り入れるようになりました。これは三社直通列車の増発を行うにあたって車両の効率化を図るためのもので、ＪＲ車と小田急車に対して直通対応工事を行ったうえで運行開始した形で . . . 本文を読む
山陽バスでは２０１６年に営業開始
８０周年
を迎える事から、その取り組みの一環として８０周年特別塗色車を新車として投入しました。
８０周年特別塗色車の
５６５０Ａ
です。三菱ふそうエアロスターノンステとして投入されています。特別塗色は山陽電鉄に今年登場した新型車両の６０００系のデザインになっている事がポイントです。全国的に創業○○周年を機に記念塗色などを出すケースが相次いでいます . . . 本文を読む
東海道山陽緩行線において、土休日の早朝に
吹田発尼崎行き
の列車が１本設定されています。この列車は東海道山陽緩行線の列車の中で運行区間が一番短い列車でもあります。途中停車駅は東淀川、新大阪、大阪、塚本の４つだけです。そんな列車を見てみましょう。
吹田発尼崎行き５０７Ｂは吹田を
６時８分
に出発します。あの１日に１本運行されている吹田行き列車の折り返しでもあります。なので、吹田行き . . . 本文を読む
ｓ 新宿駅周辺に分散していた高速バス乗り場を集約する目的で国土交通省が主導となって建設されていた新しい高速バスターミナルの
バスタ新宿
が２０１６年４月４日に開業しました。そのバスタ新宿を見てきましたので、レポートします。
バスタ新宿は新宿駅南口及び国道２０号線に隣接した場所に設けられ、線路上を地上として２～４階から成り立っています。従って、ＪＲ新宿駅の南口改札口すぐにバスタ新宿への出 . . . 本文を読む
７月９日に
ＤＦ２００－２２３
の甲種輸送が行われ、撮影してきましたので、レポートします。
ＤＦ２００－２２３はＤＦ２００形２００番台として落成したものではなく、ＤＦ２００形１００番台の１２３号機を改造して＋１００して２２３としたものです。これは関西本線の貨物列車で活躍しているＤＤ５１形を置き換えるために既存のＤＦ２００形を改造した上で投入する計画があるようで、今回の２２３号機はそ . . . 本文を読む
