1月8日にご連絡を頂き引き取りに出かけたR100GS-PDの修理作業を進めさせて頂きました。
作業を進めさせて頂きました。
林道や未舗装路を走られたのか？泥で配線や各部すごいことになっていました。
点検中です。
テスターで探り・・・ようやく原因が判明致しました。
点検途中・・・。
フロントフォークからのオイル漏れとブレーキパッドの減りがあったので作業を進めさせて頂きました。
作業中です。
内部のメタル・・・。
フロントフォーク、出来上がりました。
フロントブレーキパッド。減ってもいましたが・・・片べりしていました。
新品との比較・・・。
厚みがかなり違うのと・・・。片減りがよく判ります。
オーナー様。
今週作業が終わると思います。
最後に点検してからご連絡をさせて頂く予定です。
もう少々お待ちくださいね～★
キャブレターのスロー＆同調の調整を進めさせて頂いたKTM LC8 950R。
ツキが今一との事でジェットの調整を進めさせて頂いています。
オーナー様。
その後の調子はいかがでしょうか？何かありましたら遠慮なくご相談くださいね～★
クラウザー社のドマーニの点検整備を進めさせて頂いています。
通常なら一体型のカバーを外して整備させて頂くのですが・・・今回は距離を乗っていないので
そのままで整備をさせて頂きます。
各部点検して、不良な箇所は交換を進めさせて頂いています。
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
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