以前の記事は ↓ になります。
作業を進めさせて頂きました。
プラグが点火していないので点検確認しています。
プラグ・プラグコードを確認しています。
ヒューズを確認しています。
配線類を確認しています。
全ての配線を一度抜いて今一度差し込んでいます。
火花が飛びました～★
エンジンが掛かりました。
よくよく拝見させて頂くと・・・社外製の配線とDUCATI純正の配線の連結が若干外れやすくなっていました。
つづいて・・・。
最近、回転の落ちが悪いとお申し出頂いているので燃調を確認させて頂きたいと思います。
排気ガスを測定しつつ調整中です。
燃調を確認してその後にtestrun。
続いてニュートラルスイッチの交換を進めさせて頂きました。
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
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