こんにちは🌞
ノースヘリパッドに降りて、サウス側に移動…
ローリング・ランディング。
午前の部が終了。
機首の黒鼻が目印。
この子は離陸後しばらくの間マニューバリング・エリアと言う林の奥の方で離発着訓練をして、戻って来てからはスラロームの様な飛行をR/W06で行いました。
一昨日も相馬原へ行ってみました。
朝、エアバンドかけながら家事をしていると久々に入った“キャリア”のコール♪
よっしゃ‼️
家事を大急ぎで終わらせて出動(ﾟ∀ﾟ)
CH-47J/JG-52934/XII H
陸上自衛隊 第12旅団 第12ヘリコプター隊 第2飛行隊
飛んでいたのはCH-47J“Carrier934”
超久しぶりに会えました♪
ノース、サウスのヘリパッドを両方使って色んな訓練をしていました。
ノースヘリパッドに降りて、サウス側に移動…
機首を下げてダッシュ(≧∀≦)
ローリング・ランディング。
幾たびかやって…
午前の部が終了。
お疲れ様でした(´ω`)
そして午後の部へ…
CH-47JA/JG-52964/XII H
陸上自衛隊 第12旅団 第12ヘリコプター隊 第2飛行隊
出てきたのは“Carrier964”(๑˃̵ᴗ˂̵)
相馬原に(多分？)1機しかいないJA型でした。
機首の黒鼻が目印。
この子は離陸後しばらくの間マニューバリング・エリアと言う林の奥の方で離発着訓練をして、戻って来てからはスラロームの様な飛行をR/W06で行いました。
CH-47JAはかなり活発な動きを見せてくれました♪
今回ほぼ全てEOS R7で撮影しました。
OVFは慣れるまで微妙〜な感じですし、咄嗟の時に起動が遅いのがネックかな〜
7D2なら光学ファインダーなのでそんな事は無いのですが、やっぱり慣れなのかな(・・?)
AFや精度はバツグンです！
よほど特殊な条件じゃない限り、すっぽ抜ける事は無いかと…
今回の撮影では幾たびかすっぽ抜けましたが、条件が手前に林で被写体(ヘリ)はだいぶ小さく、背後にグレーの雲と厳しい条件ではありました。
飛行機モード(コクピットを捉えてくれる)追加のバージョンアップでもしないかな(笑)