十鉄 存続危機

三沢～十和田（昔の駅の呼び名、古間木～三本木）←十和田観光電鉄
存続危機の記事を読んで深いため息がでました。

この電車は、昔も今も主に小中高生が利用しているのではないだろうか。
不便になるね！
なにより寂しいかな。

　古間木（ふるまぎ）って声にだして読むとなぜか寺山修司を思い出す。
　
　

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十和田観光電鉄（青森県十和田市）と沿線の十和田市、六戸町、三沢市は３日、記者会見を開き、３市町１４．７キロを結ぶ鉄道事業について「維持存続は難しい」として、廃線になるとの見通しを表明した。今月中旬に正式決定する。

　白石鉄右エ門社長は、昨年１２月に東北新幹線の新駅「七戸十和田」が開業して利用客が減少したことや、東日本大震災で観光部門が落ち込んだことなどを理由に挙げた。

　同社は３市町に２０１１年度から１０年間で総額５億２１００万円の支援を求めていたが、３市町は「一企業への公費の支出は住民の理解が得られない」として、３日に拒否の意向を伝えていた。

　電鉄は１９２２年に開業。７０年代の最盛期に比べ、年間利用客は４分の１の約４５万

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故郷が風に吹かれて散り散りになっていく・・

　　　木製パレット屋のつぶやき