車のサステナビリティとは（その１の２）

大分放置してしまいましたがTecDaysの続きです。

後半は３つの体験型のアトラクションです。
このイベントの凄いところはただの展示ではなくて
前途のアクティブボンネットも実際にポップアップしたり、
エアバッグも実際に膨らんだりする様を見せる事で、
安全への取り組みの真剣さと何事にも完璧を求める
如何にもな姿勢が肌で感じられる事です。
１つ１つの技術も凄いんでしょうが、
見終わった後に”ベンツすげぇ～”という印象を
見ている人に残す。
流石の高等テクニックを使ってきます。

ある意味ベンツのフラッグシップ

そんな”すげぇ～”の幕の内弁当の様な車が、EFS2009というこの車です。
今まで紹介した物も含めて最新鋭の安全テクノロジーを
全て詰め込んだ車だそうで、その数２７。
このテクノロジーとリアリティのかたまりを見ると、
どう考えても売る気が無さそうなエコカーコンセプトばかり作っている
（ベンツもフグみたいな車とか作っていますが）
他のメーカーが急に幼稚に思えてきました。
２７のうちの幾つかをご紹介。


おびただしい数のカメラとセンサーの類い。
（ヘッドランプの下に列んでいる黄色いのは、センサーではなくてLEDのポジションランプです。ちなみに）
最新のＥクラスに安全オプションを全部載せすると、
カメラは６つ付くそうです。
ヘッドランプはセンサーが対向車や歩行者を感知して
ハイローを自動で切り替えるんだそうです。
ハイブリッド用のバッテリーも安全を考えて
この位置（ボンネットの付け根）に置いてあるんだとか。


側突すると樹脂が発泡して強度が増すドアビーム。
ちなみに銀色のシールがペタペタ貼ってあるのが
最新安全技術をポイントしています。


エアバッグが仕込まれたシートベルト。
最近、日本でも自動車部品メーカーが開発したニュースが出ていましたね。


開発中の専用チャイルドシートだそうです。
詳細は分からず。

（その１の３につづく）