MR-S 1ZZターボ製作 Part3 2014-11-19 00:34:15 | エンジン ZZ系 今回、念のためバルブも耐熱性の高い部品に交換します。画像はインテークバルブ、右が純正。左のはウエストバルブとなっており、ステムの傘部付近が細く空気の流れを妨げ難い形状となっています。 良く見るとフェース部分も薄くなっています。重量も持って分かるレベルで軽い。 STD IN側 38.7g 社外 IN側 34.7g STD EX側 33.4g 社外 EX側 31.4g IN側は約 . . . 本文を読む