MR-S 1ZZターボ製作 Part3 2014-11-19 00:34:15 | エンジン ＺＺ系 今回、念のためバルブも耐熱性の高い部品に交換します。画像はインテークバルブ、右が純正。左のはウエストバルブとなっており、ステムの傘部付近が細く空気の流れを妨げ難い形状となっています。 良く見るとフェース部分も薄くなっています。重量も持って分かるレベルで軽い。 ＳＴＤ ＩＮ側 ３８．７ｇ 社外 ＩＮ側 ３４．７ｇ ＳＴＤ ＥＸ側 ３３．４ｇ 社外 ＥＸ側 ３１．４ｇ ＩＮ側は約 . . . 本文を読む
