Rover K型用マルチホールインジェクター

ＬｏｔｕｓのＥｌｉｓｅ等に使用されているＲｏｖｅｒのＫ型エンジンですが、製造より２０年程経過し、電装系も次第に調子を崩しているパーツがちらほら見受けられると思います。

ＥＣＵのセッティング（ＲｏｖｅｒエンジンはＥｍｅｒａｌｄ装着車輌が多いです）に合わせて、ただの補修ではつまらないので、性能向上と信頼性向上を狙って流用チューンを行うケースも増えています。

今回はマルチホールインジェクター化を行いました。使用するのはＤＥＮＳＯの１２ホールインジェクター。ＤＥＮＳＯのインジェクターの信頼性は各サプライヤー中、最高だと思います。噴射量は毎分３００ｃｃ強でＫ型に調度良い感じです。


ノズル形状を比較するとご覧の通り。霧化特性が全く異なります。


アダプタに溝を追加工し、Ｋ型用の固定クリップに対応させます。これで固定もばっちり。


取り付け後。

トルク、レスポンスが全域で調子良くなります。アイドリングもかなりスムーズに。比較的安価なので、ＥＣＵのセッティングの際にはお勧めです。