神戸港に過去、世界最大級の客船 Voyager of the seas 入港

３４/２7℃　処暑
　真夏日・猛暑と熱帯夜暖気と寒気が交じり所により雷雨が続き、神戸海洋気象台は少なくとも今月末まで続くと予報を出している。　神戸港に過去最大級の客船が入港する情報は知っていたが引っ越しですっかり忘れていたがＴＶのローカルニュースで２０日３回目の入港すると知らせてくれた。船名は「ボイジャー・オブ・ザシーズ」で船籍はバハマで運営会社はアメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナル社が運行するクルーズ客船で欧米の大西洋やカリブ海など中心に運航していたが近年のヨーロッパ経済危機と米国の経済不安定で、経済が上向きの東アジアに運航先をむけ日本への初寄港は２０１２年６月、博多港・長崎港・神戸と巡った。
　家内は大型客船みるのが好きで２１日長崎港へ出港を前に暑い最中に見にポートライナーで神戸港第４突堤へ行った。　第４突堤は大型船が停泊する突堤で行くのははじめてだが接岸している”Voyager of the　seas”があまりにも大きく驚いた。　全長311m・船幅48m・高さ63m・運行速度22,0ノット（1nkot=1,852m/h）で総トン数137,276tの現在世界の最大級の客船（乗客定員3840人・乗組員１１８０名）だそうである。

　１０万トン級の客船をみるのは初めてだが、第４突堤ポートターミナル3Ｆからボイジャー・オブ・ザシーズ号を観てあまりの大きさに驚いた。　長さ3００ｍ、高さ１６階相当の巨大ビルデングのようである。

　船体の画像と思い接岸埠頭のターミナル1Ｆへ行ったが、そこには神戸税関の担当官が埠頭とターミナルビルに監視官がいた。「一般の方はここまで埠頭へは出られません」と断れた。 「ボイジャー・オブ・ザシーズ号の全体写真撮りたいのだが？」と問いかけると若い係官は誰も人が居なかったので色いろ説明してくれた。　ボイジャー・オブ・ザシーズ号は総トン数で現在世界第5位で神戸港に入港できる客船はこのクラスが限度で横浜港は水深は十分だが横浜港の名物で自慢の「横浜ベイブリッジ（橋げた５５ｍ）」が邪魔をして入港は不可能で観光港としては長崎博多港くらいだろう。　また、第４突堤へ出るには入出国の手続きをして出国（乗船）許可得て下さいと言われた。　係官の説明によると第４突堤は一時的に接岸・停泊中は船籍バハマ国（西インド諸島のイギリス連邦国）の外地となっており許可を得たパスポートを係官に提示しないと外地（埠頭）へは出入りは出来ないそうだ。　埠頭にいる係官は乗船客が日本（神戸）へ入国のチエックをしているのだ。 　更に係官は船の撮影ポイントもアドバイスしてくれた。　第４突堤ポートターミナル3Ｆの最北から接岸側の船体が撮れるかも知れないし全体となると船で海上から撮るしかないし一般の方は無理で対岸の人口島ポートアイランドからズームレンズで撮れるそうである。

　巨大客船を観たが乗船客は殆んど中国の観光客のようだ。　3Ｆターミナルホールで免税店の中国人に人気の手持ち帰りできる電器製品や化粧品などが展示されている。　今年正月上海へ行き中国の日用品は偽物が多くすぐ壊れしまう。　特に日本の電器炊飯器は多機能・高性能で耐久性があり中国の主婦に絶大な人気がある。　日本の電気カミソリ・時計・・・は男性、化粧品はなどは女性に人気があるようだ。

　ポートターミナルの待合席の横にボイジャー・オブ・ザシーズ号の写真があったので写してみたのが下の画像である。

（７月９日撮影したものと思われる）

　同じく船の内部構造写真をみるとレジャーやアスレチック施設などが整いまるで歓楽街のようだ。　ボイジャー・オブ・ザシーズの神戸への今年最後の入港予定は９月１３日（木）済州島から６時入港し２２時に天津にむけ出港する予定となっている。