国鉄型天国、広島の115系電車

昨夜は都内で忘年会。羽田空港第1ターミナル内のカプセルホテルで泊まり、
朝一番のJALで広島入りです。普通はリムジンバスで広島市内直行なのですが、
時間に余裕があるのでちょっと乗り鉄。

路線バスで広島空港最寄りのJR白市駅へ。広島行き電車は115系2000番台のリニューアル車。

塗装こそ黄色一色とケチってますが、車内は転換式のクロスシートに換装され、メンテナンスも行き届いています。
瀬野八を下り、瀬野駅まで来ました。

ここでスカイレールに乗車。

谷底の瀬野駅と山麓の住宅地を結ぶゴンドラです。

これでもれっきとした鉄道。その証拠に1999年、鉄道友の会のローレル賞受賞なのです。

瀬野駅に戻り再び山陽本線に乗車。

今度は、シートのモケットこそ張り替えられてますが、かなりくたびれた感じの115系でした。
どうやら短編成化のため、サハ115に運転台の取り付け改造を施したクハ115（550番台？）ですが…
狭い座席に半円型の手すり。オリジナルの雰囲気をよく残す、今となっては絶滅危惧種の国鉄型電車です。

さて、午後からは広島の支店で会議でした。

支店は原爆ドームの隣です。