ちょっと ローカルな お話し。
コピペ
岡山の新幹線側道2・9キロ4車線化
岡山市と倉敷市を結ぶ都市計画道路富本町三田線(通称・新幹線側道、岡山市北区富町―倉敷市二子、11・3キロ)で、岡山市北区白石東新町―同中撫川の2・9キロ区間が、5月19日午前5時から4車線化される。
これで新幹線側道のうち、2車線のままは岡山市北区中撫川―倉敷市上東の840メートル区間(足守川の橋りょう含む)のみとなる。同区間は15年度末に4車線化される予定。
4車線化は、県道川入巌井線(2・6キロ)と市道川入中撫川3号線(0・3キロ)の拡幅工事として実施。新幹線南側に新たに2車線(幅6・5メートル)と歩道(同3・5メートル)を設けた。新幹線の北側2車線を東行き、南側2車線を西行きとする。
富本町三田線は、岡山、倉敷間の渋滞緩和を狙いに1975年に都市計画決定された。今回の4車線化区間は2000年度に県が拡幅へ着手。岡山市の政令指定都市移行に伴い、09年度から同市が県道部分も引き継いで工事を進めていた。事業費は約25億円。
絵に すると こんな 感じ。
( 岡山市のHPから 持ってきたんだけど わかりにくいね。 )
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/48/19a4a38da9c1421f36314d227110a029.jpg)
これなら 分かるかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/75/c8f4ccc2fb241822433b3f9ac272588d.jpg)
足守川の手前で 二車線になるので それほど 効果は ないと 思うけどなぁ。
あ- 車載動画 撮っておけば よかったなぁ。
明日 夕方じゃ 混んでるし あさって5時より前じゃ 暗いし。
では 本題に 入ります。
先日 笠岡に 行ったとき 「 そーいえば マルナカの中に ラーメン 食べれたよなぁ。 」 と 行ってみました。
マルナカのある 笠岡シーサイドモールは こんな 感じ。
そのお店は 「 えっ? ここなの? 」 と 言うような 場所に あります。
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お店の外に ショーケース。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/88/964d888566f77c837b7433c67c1e7b4c.jpg)
先に 代金を 払うみたいです。
メニューが 置いてあります。
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上を 見たら メニューがありました。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/2c/9520c56973a54cccf6be51ced28cdac9.jpg)
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セルフです。
「 ラーメン定食の方~! 」 と 呼んでくれるので 取りに行きます。
「 ラーメン定食 」 750えん
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/39/444fc37fcd05e0d48adca9fadf256127.jpg)
美味しかったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/4f/d6b0ef49afacf36926220aaf257c1d54.jpg)
なんか 賞でも とったのかと 思って よく 見たら ラーメン博の感謝状 でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/96/8c3f7fe81361663d11b18c6270891396.jpg)
ポスター。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/86/1ba4f05633003b04a3f353b12fd83a60.jpg)
また 行ってみたいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/f3/30dabe99c4a162f093b3a19b2f769fcb.jpg)
味々亭
笠岡市笠岡2388 笠岡シーサイドモール1F
※ iPhone 4 で 撮りました。
■ おまけ ■
わぁーい 瀬戸さん が コメントに 返事を くれた!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/27/af7ef5bcf34a798df0f61f9345c85419.jpg)
優しいよねぇ。