新幹線で熊本に到着すると待合室の椅子に鎮座しているのは ゆるキャラという存在を越えて 広報大使になっている くまモン
名探偵コナンにも出演したことがある全国区のくまモンです😁
熊本駅においでの際には是非 SNSで投稿してください!(^^)!
新しいJR熊本駅
くまモン JR駅員バーション
幹線つばめ 800系
800系新幹線電車 U004編成 800系
九州新幹線も以前はリレーつばめ で在来線特急と乗換
私が今回乗車したのは 新幹線つばめ 博多駅と熊本駅を結ぶ新幹線 （九州新幹線では一日45本で一番多い活躍線とのこと）
800系新幹線電車 U004編成 800系
九州新幹線も以前はリレーつばめ で在来線特急と乗換
私が今回乗車したのは 新幹線つばめ 博多駅と熊本駅を結ぶ新幹線 （九州新幹線では一日45本で一番多い活躍線とのこと）
博多駅の新幹線乗り場で 向こうには ゆふいんの森ですね。
いまだ東京駅には入ったことがないという800系
九州新幹線新八代-鹿児島中央間開業に向けて作られたが 基本的な構造は700系レールスターと変わらないとのこと
現在は博多駅と熊本駅間の運行が多いようで長距離を走らないこともあり、座席背面にテーブルやドリンクホルダーはなく、荷物袋のみ コンセントもあります。フリーWi-Fi装備はありがたいです
九州新幹線新八代-鹿児島中央間開業に向けて作られたが 基本的な構造は700系レールスターと変わらないとのこと
現在は博多駅と熊本駅間の運行が多いようで長距離を走らないこともあり、座席背面にテーブルやドリンクホルダーはなく、荷物袋のみ コンセントもあります。フリーWi-Fi装備はありがたいです
座り心地という面では 私は 従来の特急電車の方がシートの厚みもあったしよかった気がしますが・・😕 人それぞれですかね😔
各駅に停車する九州新幹線のみの運行 800系の導入は6両9編成、全54両とのことです
つばめ。旅する新幹線。
2023年5月28日撮影 NikonD3300
長崎市水辺の森公園から撮影 2024年5月30日
広く立派な公園でした。対岸には三菱重工業長崎造船所
新型3900トン型護衛艦「もがみ型護衛艦」7番艦 FFM-7 によど
２０２３年９月２６日に進水式が施行された最新鋭護衛艦によど
船体もロービジビリティ（低視認性）を重視した灰色と化しているので艦番号すら認識するのがきついです
基準排水量４，８８０ｔ（満載排水量5,500ｔ） 全長133ｍ 幅16.3ｍ 最大速力30ノット以上 乗員数 約９０人 （うち女性は10人程度？）
２０２３年９月２６日に進水式が施行された最新鋭護衛艦によど
船体もロービジビリティ（低視認性）を重視した灰色と化しているので艦番号すら認識するのがきついです
基準排水量４，８８０ｔ（満載排水量5,500ｔ） 全長133ｍ 幅16.3ｍ 最大速力30ノット以上 乗員数 約９０人 （うち女性は10人程度？）
艤装工事中
こちらは 点検のための入渠なのか 艦番号173 DDG-173 こんごう型護衛艦のネームシップ イージス艦こんごう 奥にまだこんごう型護衛艦がドック入りしているようです。
NORA-50複合空中線 OPY-2多機能レーダー 62口径5インチ砲（127mm単装砲） SeaRAM近接防空ミサイル
FFM-6 ６番艦あがの ↓
就役前の もがみ型護衛艦が2隻
海上自衛隊の公式ホームページには5番艦までの姿がアップされています。
従来艦の風呂はくんだ海水を沸かしていたが、『もがみ』の風呂は艦内で精製した真水を沸かしているとのことです。自衛艦は「海水の風呂のあとに真水のシャワー」の時代が変化しているのかも
FFM-6 ６番艦あがの ↓
就役前の もがみ型護衛艦が2隻
海上自衛隊の公式ホームページには5番艦までの姿がアップされています。
従来艦の風呂はくんだ海水を沸かしていたが、『もがみ』の風呂は艦内で精製した真水を沸かしているとのことです。自衛艦は「海水の風呂のあとに真水のシャワー」の時代が変化しているのかも
西九州新幹線つばめ に乗ってみたかったのですが 武雄温泉駅まで リレーつばめ（在来線の特急）で乗換になります。
長崎銀行 十八親和銀行という名前が長崎らしいです。
路面電車がどこまで走っても一律 大人140円！😁 ・・多分全国最安値ではないかと思います。ちなみに先日行った熊本市電の路面電車は 一律 大人180円でした。
JR九州821系電車
新しい交流近郊形電車 ２０１９年から営業運転を開始したばかりの新型車両
この頃見かけることが増えてきました。真っ黒い顏に周囲がLEDの電球が たくさん配置されている特徴的なフロントマスク
国鉄時代の４１５系電車の後継として開発されたそうですが 新型コロナウィルス感染症拡大による旅客数の伸び悩みもあり配備数は当初の予定より減らされたということです、
新しい交流近郊形電車 ２０１９年から営業運転を開始したばかりの新型車両
この頃見かけることが増えてきました。真っ黒い顏に周囲がLEDの電球が たくさん配置されている特徴的なフロントマスク
国鉄時代の４１５系電車の後継として開発されたそうですが 新型コロナウィルス感染症拡大による旅客数の伸び悩みもあり配備数は当初の予定より減らされたということです、
熊本市電及びバス会社5社による交通系ICカードの利用廃止 機器更新費用の高さを理由
システム更新費用に2億円?😨 ・・２０２４年５月２８日発表
路線バスに続き、熊本市電も「全国交通系ICカード決済」を、25年度中に廃止
(熊本市電及び九州産交バス・産交バス・熊本電気鉄道・熊本バス・熊本都市バス)
廃止する全国ICはJR系の「Suica」「ICOCA」「SUGOCA」、福岡市地下鉄の「はやかけん」など全10種類
使えるのは当確なのは くまモンのICカード ・・たまに行くけどこのカードもってない( ；∀；)😖
システム更新費用に2億円?😨 ・・２０２４年５月２８日発表
路線バスに続き、熊本市電も「全国交通系ICカード決済」を、25年度中に廃止
(熊本市電及び九州産交バス・産交バス・熊本電気鉄道・熊本バス・熊本都市バス)
廃止する全国ICはJR系の「Suica」「ICOCA」「SUGOCA」、福岡市地下鉄の「はやかけん」など全10種類
使えるのは当確なのは くまモンのICカード ・・たまに行くけどこのカードもってない( ；∀；)😖
SUGOCAやニモカ 一枚でどこでも電車やバスに乗れるのは便利なんだけど・・システム更新費用ってこんなに高いんだ。
熊本市電は市交通局が運営する路面電車で今は大人１８０円（均一料金）
昔は上熊本行 健軍行 で 分かりやすいと思っていたけど 今はA系統（JR熊本駅から健軍）B系統（JR上熊本駅から健軍）と言うらしい。22年度利用者数 約８９０万人と市民の足として皆が利用する路線 渋滞にあまり影響されないので熊本に行くときには私はよく利用します。 動物園など駐車場に順番並ぶよりも路面電車の方が早いし 市役所に行くのにも有料駐車場代金払うより路面電車の方が便利がいいし安い('◇')ゞ
以前にはなかった低床電車 ２車体連結型 それでも１０年くらい導入から経過するようですが今の路面電車はスタイリッシュ!(^^)!「COCORO」（こころ）
☆ 画像は個人情報保護のため一部モザイク加工しております。
撮影 ２０２４年５月28日
大型のエンジンフォークリフト コマツ
コマツ KOMATSU FH135
ブルドーザで定評のある独自の油圧システム「電子制御HST」を搭載したフォークリフト
ブルドーザで定評のある独自の油圧システム「電子制御HST」を搭載したフォークリフト
IMO 9528419 YONG SHUN BELIZE 永順
貨物船 永順
長さ122.0ｍ 幅20.0ｍ
長さ122.0ｍ 幅20.0ｍ
関門マーティス（関門海峡海上交通センター）2024年5月25日一般公開 門司みなと祭り
関門海峡の海の安全を守る「関門海峡海上交通センター」愛称は「関門マーティス」海上保安庁の施設です。
船舶の安全航行のため24時間働いています。東京湾・伊勢湾・名古屋港・大阪湾・備讃瀬戸・来島海峡・それに関門海峡の７か所に設置されています。北九州市と山口県下関市に挟まれた狭隘な関門海峡はS字に曲がった航路で 一日に５００隻とも７００隻ともいわれる船舶が航行する物流の大動脈
船舶の安全航行のため24時間働いています。東京湾・伊勢湾・名古屋港・大阪湾・備讃瀬戸・来島海峡・それに関門海峡の７か所に設置されています。北九州市と山口県下関市に挟まれた狭隘な関門海峡はS字に曲がった航路で 一日に５００隻とも７００隻ともいわれる船舶が航行する物流の大動脈
下から上を覗くと結構長い階段
関門海峡潮流信号板（関門海峡 関門橋下関側 火の山下潮流信号所）・台場鼻潮流信号所・部埼潮流信号所がありますが関門マーティスにも大きな潮流信号板があります。（気づきませんでしたが、文字による伝達は今は使われていないそうです） 電光掲示板 Ｅ w 潮流（0から13） 流速の傾向 ↑ ↓ がリアルタイムで電光掲示板に表示 2秒間隔
5階の屋上から眺める関門海峡
小倉方面
関門橋方面
年に一度基本的に一回だけの一般公開は 門司みなと祭り に併せて それも土曜の数時間だけ実施される。
日常業務を行いながら 実際の運行を管理する 運用管制官室（運用室） も見学することが可能（運用管制官室は写真撮影不可）運用管制官には女性も多くおり 以前は採用されると 地方地上波放送局や地元新聞に掲載されていたが今は普通になりました。 海の管制官になるには一般的には教育期間２年の海上保安学校管制課程を修了するのが一般的コースのようです。
多くは海上保安学校 海上保安大学校を終了後の人が多いですが中には海上保安学校門司分校を終了した人もいるとのことでした。
海上保安庁と言えば ドラマ海猿 映画海猿で有名な潜水士を思い浮かべますが このような職種の方々も海の安全を守っています。
日常業務を行いながら 実際の運行を管理する 運用管制官室（運用室） も見学することが可能（運用管制官室は写真撮影不可）運用管制官には女性も多くおり 以前は採用されると 地方地上波放送局や地元新聞に掲載されていたが今は普通になりました。 海の管制官になるには一般的には教育期間２年の海上保安学校管制課程を修了するのが一般的コースのようです。
多くは海上保安学校 海上保安大学校を終了後の人が多いですが中には海上保安学校門司分校を終了した人もいるとのことでした。
海上保安庁と言えば ドラマ海猿 映画海猿で有名な潜水士を思い浮かべますが このような職種の方々も海の安全を守っています。
休憩室にて 海上保安庁第三管区海上保安本部 海上保安官物語YouTubeが流れていました。結構興味深い内容でした!(^^)!
艦番号685 掃海艇とよしま 門司港で一般公開('◇')ゞ
母港は下関市の下関基地隊になります。
JR門司港駅から徒歩で約１５分（１０分？徒歩圏内）関門海峡ミュージアムを目印にして海辺を歩くとすぐにわかります(#^^#)
今後 減衰していく予定の掃海艇 今後はFFMと呼称される もがみ型護衛艦や 建造予定の新型哨戒艦に掃海任務や哨戒任務を委ねることになるそうです。
その中でも多く建造された 掃海艇 機雷が反応する磁気を嫌うために木造で長らく建造された掃海艇 福岡県側の門司港では 掃海艇とよしま の一般公開 下関あるかぽーと岸壁では掃海艇うくしまが一般公開
５月２５日と５月２６日に、第４３掃海隊 #とよしま #うくしま の一般公開を実施 本州と九州ですが肉眼で確認できる距離です。関門汽船に乗れば10分程度の船旅で向かうことが可能です。一般公開は各艇により時間が異なりますから注意が必要です・
海上自衛隊をはじめ自衛隊の定員に対する充足率は不足し人材不足です。海上保安庁も同様に定員を満たしていません。
５月２５日と５月２６日に、第４３掃海隊 #とよしま #うくしま の一般公開を実施 本州と九州ですが肉眼で確認できる距離です。関門汽船に乗れば10分程度の船旅で向かうことが可能です。一般公開は各艇により時間が異なりますから注意が必要です・
海上自衛隊をはじめ自衛隊の定員に対する充足率は不足し人材不足です。海上保安庁も同様に定員を満たしていません。
以前はなかった「自衛官募集中」の垂れ幕がここ数年目立ちます。
お世話をする 福岡地方協力本部のマスコットキャラクター ピコット
（山口地方協力本部のマスコットキャラクターは牛山さんです）
偵察用バイクや軽装甲機動車も掃海艇の前に展示されています。
北九州市の小倉駐屯地 第40普通科連隊の配備車両だと思います（陸上自衛隊）
少し離れた場所には うみまる いろんなバーションがありますが 結構大きいですね😁 海上保安庁の船艇の一般公開
見かけない船艇・・😕 ２０２４年１月25日就役したばかりの巡視艇はやなみ（PC130） PC11 巡視艇はやなみ は同年１月９日に除籍されたとのこと😢 知らなかった😣
こちらは関門橋を背にして 体験航海を終えて 接岸しようとする「みらいへ」・・さすがに みなと祭り 船は結構見ごたえがあります。
タグボートに曳かれ 押されて 航行する大型クレーン
バックで曳航しているのは タグボート双美 のようです。門司港で見かけるタグボート
深田サルベージ建設 起重機船金剛
大型起重機船 架橋や港湾荷役で使うクレーンでしょうか？
タグボートはバックでも頑張れる！すごい！😁
大型起重機船 架橋や港湾荷役で使うクレーンでしょうか？
タグボートはバックでも頑張れる！すごい！😁
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