巨大船 PARSIFAL WALLENIUSWILHELMSEN ＃RORO、＃巨大自動車船 海峡航行姿

自動車運搬船は大きいサイズが多いけど　この船は大きい！！全長265m　幅32.27m

PARSIFAL
WALLENIUSWILHELMSEN

ROROとは「Roll on Roll off」の略で、直訳すると「乗せて降ろす」の意

先般公表された陸上自衛隊の運搬船もこのスタイルを採用しているようです。

全長265m　幅32.27m　総トン数75251トン　PARSIFAL　福岡県の苅田町にある日産あたりに向かうのでしょうか？・・

船尾から航行していくのは門司税関の警戒取締船

自動車専用船GLOVIS CONDOR 関門海峡を航行する姿

自動車専用船 GLOVIS CONDOR

対向しているのは海上自衛隊の掃海艇あいしま

自動車運搬船と比較すると結構小柄に見えてしまいます。

長さ199 m X 幅32 m・・・関門海峡を航行する船でも大型船です。

水産庁漁業取締船 はやま 航行姿

関門海峡を東航する漁業取締船　はやま

朝８時　朝陽を浴びて航行していく漁業取締船はやま　停船命令装置が船橋脇に装備されているのがわかります。

煙突左舷にゴムボートが設置されているはずですがこれでは確認できませんでした

ご安航を('◇')ゞ　２０２４年１２月１２日撮影

ピースボート パシフィックワールド クルーズ客船 海峡を航行姿

海峡を航行してくる船たち・・狭い海峡のため一列に並んで航行していきます。海峡の中には一部追い越し禁止のエリアもあります。

パシフィック・ワールド（Pacific world）　船は右側通行です。

コンテナ貨物船 さくら 夕暮れを航行する

井本商運の 400 TEU クラスのコンテナ船 さくら

 

この日はコンテナの数が少な目でした😁 

第十八信正丸. Shinsei Maru No.18 ガット船

第十八信正丸. Shinsei Maru No.18 ガット船　全長：66.01ｍ
台船上にグラブバケット付きクレーンを装備し、港湾工事用石材、骨材等を甲板上に積載し運搬、揚荷する作業船をガットバージ船
2020年秋に見かけた際にはもっと濃い緑色でしたが塗装が新しくなっているようです(^_-)-☆

２０２４年１１月撮影

#第十八信正丸#ガットバージ#SKK-350GDA#台船上#内航船#関門海峡#船

KDDIケーブルインフィニティ 関門海峡を航行姿

海底ケーブル敷設船“KDDI ケーブルインフィニティ”・・未来的なスタイルのいい敷設船です。

データ通信を支える海底通信ケーブル敷設・修理船 

コンテナ貨物船 JOSCO ALMA 日本と中国を結ぶコンテナ貨物船

コンテナ貨物船　JOSCO ALMA

北九州工業地帯を抜けてきます　この頃　高炉の煙突が減ってきたような気がします。

TAICANG CONTAINER LINES　JOSCO ALMA
日本と中国を結ぶコンテナ貨物船・・普通いえ多くの船には漢字の船名が表記されているのですがこの船はJOSCO ALMAだけです。
全長145.99ｍ　幅23.39ｍ　航海速力17.9ノット　

内航船 金峰山 関門海峡 航行姿

関門橋に向かう内航貨物船　金峰山

熊本県に「金峰山」という山がありますが、全国的にも山梨県にも「金峰山」という山があるそうです。この青い煙突にＣＳのロゴ

JANGHO ANGEL 장호엔젤 貨物船

JANGHO ANGEL  장호엔젤　韓国の貨物船のようです

ジャンホエンジェル  JANGHO ANGEL  

JANGHO ANGEL (IMO: 9238648) 장호엔젤